国内とフルパワーについて

質問

現行のホンダＣＢＲ６００、ＣＢＲ１０００は国内仕様とフルパワー仕様があると思うのですがヤマハＹＺＦ－Ｒ１、Ｒ６、カワサキＺＸ１２Ｒ、１０Ｒ、６Ｒ、スズキＧＳＸ－１０００、７５０、６００はフルパワー仕様しかみたことがなくメーカーＨＰなどを調べても車種自体がありませんが国内仕様はないということなのでしょうか？よろしくお願いいたします。

回答No.4

eporo500 · ベストアンサー

そうですね、それらの車両などについては、ホンダ以外のメーカーでは、完全に日本国外向けに生産している形になっていて、国内仕様という設定は存在しません。
日本仕様は馬力規制以外にも多くの厳しい規制が掛かるので、初めから国内仕様の開発を放棄した形になっていますね。

しかし、それらのバイクはご存知の通り、日本国内で「逆輸入車」という扱いで堂々と走る事が可能です。
「逆輸入車」のメリットは馬力規制など、国内仕様のバイクよりも種々の規制が緩やかな事に有ります。

また、ホンダ以外の各メーカーのバイクは、質問に挙がっている逆輸入車を正規ディーラーという形で以下のディーラーを通してバイク販売店で購入する事が出来ます。
これらのディーラーを通した車両を購入すれば、各メーカーとも国内販売の車両と同様に、保証もしっかり受ける事が出来ます。
詳しくは各ホームページを参考にして下さい。

ヤマハ・・・プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/

スズキ・・・Ｍｏｔｏ　Ｍａｐ
http://www.motomap.net/index.html

カワサキ・・ＢＲＩＧＨＴ
http://www.bright.ne.jp/

お礼

ホンダと違って最初から作る気がないないなんて知りませんでした。ありがとうございました。

回答No.5

sep0901

わざわざ国内仕様作っても、フルパワーの逆車ばかり売れてしまうので、無駄なコストは掛けてられないんでしょう。
ホンダはNo.1メーカーとしてのメンツだけで作ってるんじゃないですか。

回答No.3

honda_cd125t

一般的に国内モノと逆車があって逆車がフルパワー的なイメージですが、逆車＝フルパワーではなくて、どこの国からの逆車であるかによって、フルパワーでない場合があります。購入する時はよくしらべたほうがいいです。あと、メーターがマイルだと参る。ダジャレですが、切実な問題です。
逆車が流行ってるようですが、ノーマルで乗る場合ですが、基本的に日本で乗るなら値段やメーカー保証の問題もあり、国内版のほうがメーターの読みやすさなど、セッティング、バランス設計的に乗りやすいです。
どっちにするかは、乗り方によって選んだらよいと思います。
いじるんだったら、その辺関係ないからフルパワーかなー。
質問とは直接関係ないですが、知っといた方がいいことだったんで、書いておきました。

お礼

逆車でもフルパワーじゃない国のものもあるんですね。勉強になります。ありがとうございました。

回答No.2

nourider

国内販売していないバイクですから国内仕様なんてあるわけありませんよ。

お礼

理解できました。ありがとうございました。

回答No.1

iceman2

その通りです。
ホンダ以外は国内使用をラインナップしていません。

お礼

やっぱりそうなんですね。ありがとうございました。