マン島 ＴＴレース

質問

ＴＴレースではＣＢＲが圧倒的に速い感じがします。
ＧＳＸもＳ１０００ＲＲも速そうです。

ですがヤマハのＹＺＦ-Ｒ１は、少ないし上位にはいません。

自分はクロスプレーンのＲ１に乗ってるのですが、
トップエンドの加速感はいまいちかな～と感じてるところもあって、
やっぱりＴＴレースのような、高速主体では物足りないのかなと思ってしまいます。

ＴＴレースでヤマハが少なく勝てない理由はなんでしょうか？
大した知識もないので、知ってる方がいたら教えてください。

回答No.2

blueoval · ベストアンサー

国内レース経験者ですがその視点で言うと、台数差はマシン性能によるものではない、と思います。

リッターSSやミドルSSレベルで言うと、メーカー側の力の入れ具合による、と思います。
yamahaは世界スーパーバイク選手権(SBK)からは撤退し、プライベータも一台もでていません。これに象徴されるように、yamahaは海外の市販車改造レースに力を入れていないのです。
逆にhondaはキットパーツを用意するなどプライベータ支援に力を入れてますので、自然と台数も多くなるのでしょう。

鈴鹿８耐を見てください、SBKでは何年もチャンピオンのドゥカやアプリリアはほんの数台しか出てません、使ってるのはそれらブランドにこだわりのあるショップ運営のチームだけ、完全なプライベートです。

たぶんですが、IsleofManにおけるR1の立ち居地も、これら輸入車勢と同じなのではないでしょうか。

BSB規則はそう改造範囲は大きくないと思いますが、それでも改造するならベース車の素性はかなり補正できるので、ノーマルの特性で推測してもあまり意味がないと思います。

回答No.1

noname#177887

詳しくはないですが。
ヤマハは、昔からパワー（直線スピード）では、ホンダ、スズキに負けてますから、その辺の差なんでしょうね。
逆に、コーナーが多いとヤマハが有利だったりしますが。

お礼

ありがとうございます。
コーナーのヤマハってよくいいますね。