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国内のバイクのメーカーについて
閲覧ありがとうございます♪ 国内の４メーカー ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの イメージをおしえてください(^O^) 例えば 男のカワサキとかみたいに(笑) それと故障しにくい順番とかも おしえてください☆ つぎに雑誌とかは カワサキには専門誌みたいなのが ありますが ホンダ・ヤマハ・スズキには ないんですか？ よろしくお願いいたします(^з^)
- バイク・原付自転車
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- k_k13
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学校のクラスに例えてみるとこんなイメージかな？ ホンダ委員長 優等生タイプ 全科目満遍なく優秀で見た目も男前なんだけど、お堅くて冒険やおふざけは絶対にしない すごく安心できるけど、もの足りなさもある安全パイ本命タイプ ファッションリーダーのヤマハ君 ハイスペックチャラ男タイプ 流行りは絶対に外さないがオシャレは我慢だと気付いてもいるので、意外な所が足りていなくても気にしない スポーツ万能のクールスマートでイケメンだけど、服(モデルチェンジ)やファッション(社外パーツ)にうるさくて付き合うにはお金が大変 番長カワサキ 筋道通した硬派な不良 質実剛健男の世界 信念筋道はキッチリ通すパワーファイターだが、自力でついてこれない奴を助けたりしない 兄貴と俺は一心同体！ついて行きますどこまでも!! 不思議ちゃんスズキ クラスに独りはいる邪気眼娘で見た目も中身も独自の世界 実は才色兼備ハイスペック美人なのに、ファッションも発言も独自のマイワールド爆進して絶対振り向かない そんな彼女の世界を共有できるなら最高の彼女になります って感じでしょうか 故障率は私の周りでは ホンダ<カワサキ<ヤマハ でホンダはなかなかトラブらないです スズキは車種によって差が激しいです(苦笑) 専門誌はカワサキはメーカー専門誌がありますね ヤマハはチューン系の専門誌がよくヤマハで染まることがあります スズキは刀や隼などの特定車種特集で専門誌を乗っ取ることがよくあります ホンダは常にどこかに載っていますね
お礼
回答ありがとうございます♪ なんかわかります(笑) わたしもそんなカンジです(^з^)-☆
- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
○ホンダ 出来杉 ○ヤマハ ドラミ ○スズキ スネ男 ○カワサキ ジャイアン ○故障しにくい順番 当たり前の話だけど、登場人物の体調による ○カワサキの専門誌 ジャイアンリサイタルみたいなモンです だいたいそんなとこです。
お礼
回答ありがとうございます♪ ドラえもんに例えると おもしろいですね(笑)
- ryo620
- ベストアンサー率36% (403/1108)
はじめまして。 ＞イメージをおしえてください(^O^) ホンダ：車は２，３歩進んだデザインなのに、バイクは保守的 ヤマハ：Ｖ－ＭＡＸ、セローなどロングセラーが多い。 スズキ：初期型は不具合が多い。 カワサキ：購入価格より、カスタムパーツ代の方が上回っているユーザが多い。 ＞それと故障しにくい順番とかもおしえてください☆ 新車の保証期間が長い順 １位 ヤマハ ３年 （ＹＳＰ点で購入の場合） ＋有償２年延長あり ２位 ホンダ ３年 （ドリーム店で購入の場合） ３位 スズキ、カワサキ 保障が長いのは、故障しない自信のあらわれです。 ＞カワサキには専門誌みたいなのがありますが 月刊誌では聞いたことないですね。 車でいったら、「Ｐ＆Ｄ（パジェロ＆デリカ）」と硬派な印象の三菱車専用の 雑誌があります。 幅広いユーザを顧客にするのではなく、一部マニア向けってのがカッコいいです。 どのメーカーも新製品がなかなか登場せず、悲しい時代ですね。
お礼
回答ありがとうございます♪ ヤマハって保証が ながいんですね＼(◎o◎)／ モーターショーとかのヤツをみていると 期待しちゃいますよね(笑)
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
イメージ ホンダ 基本、忠実、万人向け カワサキ パワー、緑 スズキ 暴力的なパワー、雑（いい意味で） ヤマハ 無難、クリーン なぜかヤマハのバイクってイマイチ買う気になれない自分。
お礼
回答ありがとうございます♪ ってことは ヤマハ以外のバイクにお乗りですね？(笑)
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7787)
故障のカワサキ デザイン企画倒れのヤマハ 外れ無し当たり無しのHONDA 鈴菌感染者のスズキ
お礼
回答ありがとうございます(^з^)-☆
お礼
回答ありがとうございます♪ わたしもそんなカンジのイメージです(笑) 外車の雑誌もおしえていただけて うれしいです(^з^)-☆