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ハンドル交換

ヤマハのBWSのハンドルから川崎の125B1のハンドルに交換しようと考えています。そこで質問をしたいのですが、ブレーキ線や配線まで全部変えないといけないのですか?もし変えたとして主配線(バッテリー側)がヤマハでハンドル側配線が川崎では問題があるのでしょうか?知っている方教えてください。

みんなの回答

  • blue1200
  • ベストアンサー率60% (331/543)
回答No.3

NO2捕捉です。 ハンドルが取付できるなら、BW’sのスイッチ関係をそのまま使えるはずです。ワイヤ-類の長さは、社外品の利用で。ハ-ネスは延長キットが有ればいいのですが無ければ自作、ないしはバイク屋で作ってもらい対応可能です。(BW'sってフロントディスクでしたっけ?) 125B1のスイッチごと交換するのは更に手間がかかりますよ。ただハ-ネスの延長と異なり、回路として成立するか確認する必要があります。 いずれにせよハンドルに多少の加工が必要になるでしょうし(位置決めの穴)工具、部品など身近な友人やバイク屋さんに相談したほうが良いのでは?

  • blue1200
  • ベストアンサー率60% (331/543)
回答No.2

>ヤマハのBWSから川崎の125B1のハンドルに‥  ヤマハのBW'sってスク-タ-ですよね。で125B1のハンドルに交換するんですね。 現物を確認しないとハッキリ言えませんが。ハ-ネス、ブレーキホース、‥の前に、BW’sのハンドル固定方法が問題ですね。 スク-タ-のハンドルは一般的なバイクの様にクランプになっていないはずです。そのためバーハンドル用のクランプが付くキットがあるかどうか、その後ハ-ネス類の長さの検討ですね。

  • scats
  • ベストアンサー率13% (52/390)
回答No.1

仮にうまくいったとして、経時変化でトラブルが発生し、その事故に誰かを巻き込むキケンがあります。 専門家に任せたほうがいいでしょう。 もし、そうした改造の車の事故にアナタさまが巻き込まれたとしたら、アン・ラッキーだったと済ますことができますか? 自己中心的な考え方は多くの場合、大きな迷惑に繋がります。止めましょう。