ゴルフの不調

質問

99年型ゴルフIIIワゴン2.0トレンドラインに乗っています。エンジンを始動してすぐは回転が非常に不安定で、クリーピングで動くぶんには大丈夫ですが、少しアクセルを踏んだり、ステアリングを末切りするとエンストします。始動直後はＮで軽くアクセルを踏み続けてアイドリングが安定してから動かすようにしています。エアコンもしばらく走ってからかけないとエンストすることが多いです。その日の最初の始動時だけでなく止めて4,5時間経つと同じ症状がでます。入院して診てもらう予定ですが原因はどういうこでが考えられるでしょうか？

回答No.3

pinko1 · ベストアンサー

エンジン始動直後（エンジンが、冷えている状態）のみのトラブルであれば、水温センサ－の不良が考えられます。ゴルフの場合、水温センサ－の冷間信号が、コンピュ－タ－に送られるとISCバルブ（アイドリング制御用バルブ）にて水温に応じた燃料増量等の補正をしアイドリングを安定させます。
＜4,5時間経つと同じ症状がでます。＞これもエンジンが、冷えた状態です。
エンジン冷間時に燃料増量等によりアイドリングが、アップされない為、パワステ、エアコンの負荷によりエンストが起こるのではないでしょうか。

お礼

ありがとうございます。今入院して診てもらっているところです。やはりおっしゃるように水温センサ－の不良を指摘されました。

回答No.2

atlanticocean

エンジン始動後のアイドル回転不安定と、負荷をかけるとエンストすることから、アイドルコントロール関係の不良と考えられます。
　アイドルコントロールユニット交換で治ると思いますが、最悪の場合コンピューター不良やセンサー類の不良も考えられます。

お礼

ありがとうございます。今入院して診てもらっているところです。

回答No.1

anonymous1

古い車なので、可能性はたくさんあります。

まず、ステアリングを据え切りするとエンストするのは、パワーステアリングの負荷がかかるためで、エンジン不調の直接の原因と言うよりも、エンジンが不調になっているために二次的に起きています。
エアコンも同様です。

可能性としては、エアクリーナー、ディストリビューター、燃料フィルター、点火プラグぐらいが古い車でエンジン不調の原因の主なものです。
温まるまで調子が悪いようですから、燃料噴射系統かも知れません。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。参考にさせて頂きます。