ベストアンサー 前部上側端灯 2006/07/13 11:50 ”前部上側端灯”とは、ウインカーの事ですか？ ご存知の方は御教示ください。 みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー morimomori ベストアンサー率55% (197/358) 2006/07/13 12:23 回答No.1 ウィンカーは「方向指示器」で規定されています。フェンダーマーカーかと思いましたが、これも車幅灯の規定になります。 トラックやバスに付いている（車体の端を示す）ランプの事だと思います。 質問者 お礼 2006/07/13 12:40 有難う御座います！ 感謝です！！ 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車その他（車・バイク・自転車） 関連するQ&A 三角筋前部と中部 私は三角筋のトレーニングとして、フロントおよびサイドレイズを行っています。 それぞれメインセット8レップ3セットで追い込んだ後、 スロートレーニング（ポジ10秒、ネガ10秒を6セット）でまた追い込み、 その後さらに低負荷高回数で仕上げています。 重量は全く大したことありませんが、トレ後の肩は挙上も外転もプルプルです。 正しい方法かどうか分かりませんが、私には合っているようで効果は十分でした。 （実際には、その後ショルダープレスのスローとディセンディングを追加します。） 前置きが長くなりましたが、このようなトレーニングしていると、最大筋力は中部、 逆に持久力は前部の方が優れているように思えます。 みなさまは如何でしょうか。 トラックとバンの前部ノーズの張り出しの差について 初めてこちらを利用させていただきます。 最近疑問に思ったのですが、 ハイエースやキャラバン等の1Boxバンと、 キャンター等の１．５ｔ積み程度のトラックとでは、 同じ４ナンバーサイズであるにもかかわらず、車両前部ノーズの張り出し具合が違います。 というより、バンの方が明らかにノーズが前に突き出ています。 これはなぜなのでしょうか。 衝突安全性の基準のため、やむを得ずノーズを伸ばしクラッシャブルゾーンを確保する…という ことでしょうか。 それならばなぜ、トラック（４ナンバーサイズ）はノーズが出ていないのでしょうか。。 ノーズを出すことによって空気抵抗が少なくなり、燃費は向上するかもしれませんが、 運転席が狭くなったり、荷室長が短くなって（これは運搬車として致命的だと思ってます）しまいます。 それこそＴ社さんやＨ社さんの、ルートバンのような形がバンとして本来あるべき姿なのでは ないかと… ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、ルートバンとは、トラックの前側コックピット部分に ハイエースバンの後ろ側をくっつけた様な形状の車です。 個人的には、後ろ側にくっついているバン部分の高さ・幅を、前側のコックピット部分のサイズに 合わせて、マイクロバスをサイズダウンしたみたいな形にしたらいいのにと思います。 まとまりのない文章ですみません。 1Boxバンとトラックでのノーズの張り出しの違いはなぜなのか。 ネット検索で何度も調べましたが、わかりませんでした。 教えていただけると嬉しいです。 こうだからかも…という推測でのご回答や、バンの前部が張り出していることによるメリットや デメリットなどなど幅広い回答お待ちしております。 宜しくお願いいたします。 左方優先・側面衝突(前部） 同じ道幅でお互いに信号機も一旦停止の標識も無い（中央に十字の白線）交差点で、自分の車の左側面の前部に相手の車が衝突してきました。保険会社はいくら側面でも前方部やし、左方優先がある為、６：４で自分の方の過失が大きいと言われました。自分としては、左方優先と言われても側方（前面）から当てられているという意識がある為、なんとか５：５にならないかと思っております。自分の任意保険の担当者は６：４にしかならないと言っているのですが、何か良いご指導がありましたら、宜しくお願い致します。 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム PCケース前部のUSBが、いったん電源を切ると認識されなくなる お世話になります。先日、自作パソコンを組みまして、PCケースの前部のUSBポートに、外付けHDDを繋いでいるのですが、いったんパソコンの電源を切って、次に電源を入れると、外付けHDDが認識されません。 「マイコンピュータ」から見ても、認識されているときのGドライブの表記がありません。外付けHDDのUSBを外して付け直すと認識してくれる、という状況です。そして電源を切ると次の起動時にはまた認識してくれない、と。 原因と対策がお分かりの方がいらっしゃったら教えて頂きたいと存じます。 T20ピンチ部違い(WX3×16d)について 当方平成１８年式のウィッシュに乗っています。 先日ウインカーをＬＥＤに変えようと某オークションにて買いました。(ピンチ部違いではないものです。) ウィッシュはピンチ部違いなのですが、リアウインカーにはすんなり装着できましたがフロントウインカーのウインカーはソケットがリアと少し違っていて、装着できません。 どうにか装着できる方法はないでしょうか。どなたか御存じの方いらっしゃいましたら御教示下さいませ。 どなたか分かりませんか？困っています。 ２５０ＴＲのウィンカーをLUKE製のミニウインカーに交換し、 後部はうまくいったのですが、前部のウインカーを取り付けステーに接合する前に 作動するかテストし、正常に作動したのでステーに取り付けると作動しなくなってしまいました。何かウインカー自体とフロントフォークが触れるとパチパチと音がすることもあります。現在、ウインカーとステーが直接触れると作動せずに困ってしまうのでそれぞれをビニールテープで絶縁し取り付けています。 この状態では作動するのですがいつつかなくなるかと思うと不安です。 困っています。この場合何が原因なのでしょうか。カスタム暦が浅すぎるためもう自分だけではどうにもなりません。どなたか教えてください。 三角筋の前部中部後部を鍛える事について悩んでいます 自分は１ヵ月と１週間ほど前から三角筋の種目で、ショルダープレスだけを ２７．５kg２ＲＭを５セット追い込んでやっていたのを、ショルダープレス だけでは三角筋前部と三角筋中部だけが刺激されないと知り、ショルダープレス と中部の種目であるサイドレイズと後部の種目であるベンドオーバーラテラル レイズを取り入れたのですが、やはり肩の種目を同じ日に３種目やるとなると 自分の三角筋に合った負荷の加減をしないといけないと思い、ショルダープレスは 今は２５kgを１セット目５ＲＭ、２２．５kgを２セット目２ＲＭにし重量とセット数 を下げ、サイドレイズは１２．５kgを１セット目３ＲＭそのあと毎セット２．５kgずつ 下げ３セット追い込み、ベンドオーバーラテラルレイズは１０kgを１セット目３ＲＭ そのあと毎セット２．５kgずつ下げ３セット追い込み、自分ではショルダープレス２セット サイドレイズ３セット、ベンドオーバーラテラルレイズ３セットにしてそれぞれ セット数を少なめにして三角筋への疲労を加減しているのですが、１セットのＲＭ の強度が強すぎるのはダメでしょうか？インターネットで調べると高重量を扱うのではなく １セットは８ＲＭできるぐらいと書いてあるのですが・・・ ここ１ヵ月と１週間やり続けて↑の様なやり方でやっているのですが何だか強度 を下げてから肩がなよっとしてなまった感じがします。かといって強度を上げると 三角筋前部、中部、後部の種目それぞれ３種目あるのでオーバーワークしたりするのでは と思ってしまいます。自分はどう三角筋を鍛えるのに今の自分に合った負荷の加減を どの様にしたら良いか悩んでいます。どうか詳しい方アドバイスよろしくお願いします。 それと三角筋を鍛える日は火曜日と金曜日１週間に２回で金曜日は胸の種目が ありダンベルベンチプレスとダンベルフライの後です。なので三角筋前部が疲労しています。 ペナルティーエリアの件 サッカード素人です。 ペナルティーエリアの前部にある半円形のものはなんですか？ ご教示下さい。 ウインカーが全て点かなくなりました 今晩は。 僕はZRX400を所持しているのですが、本日ヘッドライトを外して、 回線をいろいろと弄っていると、ウインカーが全て点かなくなりました。鍵穴の隣にあるバルブも点きません。 回線の接続の間違いかと思い、いろいろと試してしましたが、再びウインカーに光が点る事はありませんでした。 バッテリーが駄目になったのかと思いましたが、ウインカー以外は全て通常に作動しました。 手元に変えのヒューズが有りませんので試していませんが、ヒューズが駄目になってしまったのでしょうか。 ご教示下さい。 ウインカーポジション 純正戻し ウインカーポジションを取り付けたく、ディーラーに取り付けても問題ないか聞いたところ、通常のポジションを点けていれば問題無いとの事でした。 そこで、お聞きしたいのですが、ウインカーポジションを取り付け後に、純正も戻すスイッチを取り付ける事って可能なのでしょうか？ スイッチじゃなくても、配線を変えるなどして、戻す事って出来ますか？ ご存知の人いましたら、やり方(参考になるホームページ)を教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします。 ウインカーの常時点灯について こんばんわ。 先に32セド、ダブル球でのウインカーの 常時点灯について質問したのですが、 みなさんに教えてもらった所、色々問題があり だめなようなので違う方法を考えてみました。 現在サイドウインカーのマイナスにポジションの プラスを繋げてサイドウインカー常時点灯、 ウインカー時は他のウインカーと交互点滅 にしています。 サイドウインカーでできるのなら・・・？ と思って今度はフロントウインカーで同じ事を 試したのですが、なぜかウインカー時に すべてのウインカーが常時点灯してしまいました(-_-;) そこでサイドウインカーの線を延長しフロントウインカーに して、フロントウインカーの線をサイドウインカーに することでポジション＆ウインカーにうまくできないかと 思ったのですが可能でしょうか？ これによる不具合は出ますか？ 詳しい方、やった事のある方等いましたら教えて下さい。 ちなみに市販のキット等は無しでお願いします。 フェンダーの方向指示器の要不要について 並行輸入のＰＴクルーザー(2003年式)に乗っています。 今月初めての車検なのですが，車検をお願いした店の人にサイドにも小さな方向指示器をつけないと通らないかもなので，何回も行ったり来たりは面倒なのでできればつけて欲しいと言われました。 あまりお金をかけたくないのですが・・・ 「車の最後部側面から横に1.5m，高さ1m離れたところからターンシグナルが見えないといけない」とあるようですが，これは前部のウインカーについても見えないということなのですか？ また，実際にフェンダーになにもついてないＰＴで車検を受けたことがある方がいらっしゃったらどうだったかを教えてください。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム 現行ｂBのウインカーポジション化について 現行ｂBのウインカーポジション化についてお伺いします。 ネット等でウインカーポジションキットが販売されているのですが、 フロント、サイドミラー、リアのウインカーをポジション化する場合、 それぞれのウインカーにキットを取り付けないとダメなのでしょうか？ 例えば、運転席回りのウインカーの配線にキットを取り付けることで、 全てのウインカーがポジション化するキットが販売されているとか、 そういった取付方法をしたサイトなどをご存じありませんか？ キットを３個つけることも考えたのですが、ちょっと邪魔なのと、 サイドミラーのウインカーをポジション化する際に、ポジションの電源を どこからとろうかと迷っています。 運手席回りにウインカーやポジションの配線があるはずなので、そこに キットを割り込ませることができればと思いました。 ご存知の方、ご回答をお願いします。 ドアミラーの修理について 本日、自宅マンションの駐車場にドアミラー(左)を軽く当ててしまい、ドアミラーを破損してしまいました。 【車種】インプレッサアネシス 【年式】平成20年 【型式】GE7 【色】 パールホワイト 【破損状況】当てた箇所はドアミラーの前部で、ガラス部分の破損。 端のウインカー点滅部分(ガラス箇所)は少し割れてしまいました。 ミラーに破損はなく、電動開閉、ウインカーランプにも破損はありません。 可能であれば、ガラス箇所のみの取替えで、できるだけ安くすませたいのですが、ドアミラーはやはり全体の交換になってしまいますでしょうか。 また、ドアミラーの修理になると、やはりディーラーのみでの取り扱いになりますでしょうか。 もしお分かりになる方がいらっしゃいましたら、お教えいただけますと非常に助かります。 何卒よろしくお願いいたします。 ウインカーの増設に伴う位置について 四輪乗用車のフロントウインカーを増やしたいのですが、適法で車検に通るか心配です。 この質問に先立ち、色々と調べたのですが、最も関係のありそうな法規と思われる「道路運送車両法・保安基準第４１条の方向指示器」の規定には、灯火の色（橙色であること）と、数（前後側の各面に１灯以上が対称についていること）、明るさ（１５Ｗ以上の明るさであること）しか書かれていませんでした。 さて、私がこの程増設したいと考えているウインカーですが、フロントナンバーの両サイド（ナンバープレートの端から左右約３センチ程度）に橙色レンズカバーのライトを有するナンバープレートフレームです。 言い方を変えると、ナンバープレートフレームの左右に橙色のランプが一対付いているものと言う事です。 元々はポジションランプと連動させるものらしいのですが、カバーの色がどう見てもウインカーっぽいので、適法であり車検に通るのであればコードの接続先をウインカーラインにしたいと思ったものです。 ただ、今回私が気にしている事は２つあります。 １つ目はランプの電球ですが、５Ｗなので規定の明るさに足りません。 この場合は、例え正規のウインカー（１８Ｗ）がついていても違反になるのでしょうか？ そして２つ目は取付の位置についてですが、ナンバーの両サイドという事は、当然に正規のウインカーに比べて中央よりになるわけですが、取付の位置についてはどこにも明文がありませんでした。（私が見た法規の中に） 単なるドレスアップの一環であって実用性の追求ではありませんが、取付にはかなり手間がかかります事から、後々問題が発覚して取り外す事は避けたいと思います。 つきましては、法的に見て適法か違法かご存じの方のご教示をお願いしたいと思います。 ワイパーやウインカーについて… ワイパーやウインカーについて… ワイパーやウインカーは、 使うほどガソリンやバッテリーが減ったりするのでしょうか？ なんだかもったいない気がして使い惜しんでしまいます。 じゃんじゃん使うと損？なのでしょうか。 車に詳しい方からするとマヌケな質問だと思うのですが、 ご存じの方よろしくお願いします。 ウインカーに関する法律について ドアミラーのウィンカーについて質問させてください。 車はワゴンRです。 車検間近ということで、ガソリンスタンド直結の民間車検に申し込みに行きました。 事前確認でドアミラーのウインカーは違法になるのでウインカー付きのミラーカバー を外すと言われました。 前回ここで車検が通った為、なぜ今回はダメなんですか？と尋ねると、ウインカーは 前方から見た時には、前照灯に付属のウインカーとその他に１組しか付けてはいけな いと言われました。 ドアミラーにはオプション装着したウインカー付きミラーカバーが付けられており、 フェンダーには元々付いているウインカーがあります。 前照灯付属の物と合わせると、前方からは３組のウインカーが確認されます。 これを指摘されていると思いますが、本当にこのままでは車検は通らないのでしょう か？ フェンダーのウインカーの電球を取って点灯しなくすれば良いのでしょうか？ 専門の方、御教示ねがいます。 CB1300のウインカーリレー CB1300SF（'07）に乗ってます!! ウインカーをLED化したいんですが、ハイフラッシャーになってしまうため、ノーマルのウインカーリレーをICリレーに変えたいのですが、ノーマールのウインカーリレーの場所が判りません。 サービスマニュアルには、テールランプのとこに付いてるように記載されておりますが、ハザード用のウインカーリレーだと認識しております。 どなたか交換した方又はご存知の方がいっらしゃいましたら教えて下さい。よろしくお願い致します。 タクシーについての質問 タクシーの前部にある「空車」とか出るディスプレイに、「SOS」という表示がされることはあるのでしょうか？ 友人が「見た！」と言うのでうが、そんなことがあるのか、疑問で仕方ありません。 もし、そうだったとしたら、そのタクシーに何が起こっているのでしょうか？ ご存知の方、いらっしゃいましたら、教えて下さい。 よろしくお願いします。 「同時性の不一致」と壁時計について 添付の図は、同時性の不一致を説明するために用いられたある資料です。電車の前後の青い部分は私が勝手に付けた壁時計です。この壁時計は電車中央から発せられた光に連動して時を刻むようにできています。そうすると光は電車後部に先に達するので、後部の時計は前部の時計よりも常に進んだ時間を示すことになるのでしょうか。またこのことは走行中の電車は前部よりも後部の方が時間が先に進むということの証明になるのでしょうか。詳しい方のご教示をよろしくお願い致します。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 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