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ロードレーサー初購入で迷ってます。
現在GIANTのOCR2かTREKのTREK1000かで迷っています。 用途は毎日の通勤10キロと休日に100キロぐらいのるつもりです! どちらがお勧めでしょうか?
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- goHawaii
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こんにちは。 この2台であれば、僕ならTREK1000を買います。 というか、僕はフレームに魅かれてフレアーダブルトーンというオレンジ色の モデルを買いました。フレームが欲しかったと言って構いません。 黒/シルバーも格好イイと思います。 もうこうれは、思いっきり主観での回答です。 今年のOCRのデザインは、ちょっと安っぽい気がしてなりません。 デザインだけでなく、性能もOCRより優れていると言えます。 アルファSLというフレームは、捨てがたいのでは。 僕は、前に持っていたブリジストン・アンカーのRAという同じフルアルミの フレームよりもアルファSLの方が良いと感じています。 初購入であれば、パーツは脚力に合わせて替えることと思います。 パーツの交換は、105あたりなら工賃込み5万円強です。 ホイールも、1000のほうが回りますよ。 シートポストやステムなどのパーツを、ボントレガー社のを使っているので 飽きがくるのが遅いかも・・・という意味でも良いかと。 OCRのTIAGRAは、耐久性に問題があるので、TREK1000のSORAと同じように あるタイミングで結局買い直す時がくると思います。 フレームに満足が出来ないと、結局、早期に新車に目が移ってしまうので、 その点を踏まえて購入してはどうでしょうか。 気に入ったデザインのフレームだと、メンテも苦になりませんしね。 ピュアに性能に拘るのならば、OCRというサイクリング用のフレームではなく 10速の105を先行投資したつもりでTCR-HPを12万で僕なら買います。 いろいろと楽しみながら選択してみてください。 それでは。
どっちもあまり変わりませんね。 OCR2は確かに使ってます。 但し古い105です。 9速用の105なんてTEAGRAと一緒です。 現にシフターはTEAGRAです。 加えて、TEAGRAは今年の10月にモデルチェンジします。 変速のインジケータが付きデザインが一新されています。 質感では上級グレードに負けていません。 と言うわけで、今更TEAGRAもしくは9速用のコンポーネント採用のバイクを選択するメリットは殆どありません。 自転車にはまりだして、パーツ交換をするにしても10速用同士ならばかなり互換性があります。 例えば、新105からデュラエースに交換するときFDだけ交換とかしやすいです。 以上の点をふまえてTCRを選択した方が良いと思います。
- tan-chan
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価格はややOCR2が高いのですね。 使用パーツで判断して私ならOCR2ですね。 リアディレーラーが105を使っていますので。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 値段はOCR2が84000円でTREK1000が81000円です! 自分のなかでは性能のOCR2でデザインのTREK1000で迷ってます。 やはり性能で選んだ方がよろしいのでしょうか?