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東急東横線・旧横浜駅
作業が進んでほとんど撤去されていました。 ところであのスペースは何に転用されるのですか？ ご存知でしたら教えてください。
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旧東横線はある意味、かなり無理のある位置にホームを 置いていたので、他の部分の拡張や工事を制限していました。 よって、今後もあの空中部分に何か作ることはないでしょう。 今回同ホームがなくなったことで、地下部分が容易に工事 できるようになりました。現在は、地下階の南北連絡通路な どを整備しています。
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- cubics
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No.1 さんご紹介サイトのさらに、ここに工事ステップ図があって、断面の様子がよくわかります。 http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/yokoekiseibi/koji/toyoko/index.html 跡地は、そのまま空間になりますね。下部は通路が整備されます。 駅躯体工事は、この程度ですので、線路を移設することは考えていないようですね。 あの部分に横須賀線を持ってくるにしても、横須賀線のホームは東横線よりはるかに長いので、川崎寄りの鉄道以外の用地取得して道路をつぶしたりしないといけません。大工事になります。（地盤は軟弱だし） また、構内コンコースを西側に伸ばしたら、せっかくの新設・拡幅する自由通路が狭まるか、なくなってしまいます。
お礼
御礼が遅くなりました。 横須賀線ホームから東横線駅跡を眺めながら仮にJRのホームを拡幅するとしても東京・渋谷側には高速道路の橋脚などもあって、相当の工事になるだろうなと思いましたが、空間になるだけなのですね。 少しもったいない気はしますが…
- kagep
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横須賀線ホームの拡幅、と聞いています。
お礼
御礼が遅くなりました。 個人的にもJRのホームは決して広くないので拡幅に活用されれば良いのにな、とは思っていました。
お礼
御礼が遅くなりました。 参考URLは興味深かったです。 確かに今の横浜駅の通路もできているのかいないのか中途半端というか不十分な状態ですね。