過失割合で争いになりそうです

質問

AM7：30頃に信号のある十字路で事故に遭いました。
私が直進で相手が右折車待機ゾーンからの右折で私の車の右後ろへの衝突してきました。
事故詳細状況は、
■信号は青
■私（直進車）が十字路手前10mで一瞬左折のウインカーを出した。（十字路進入時はウインカーは点等していない）
■相手（右折車）は、ウインカーを見て左折車と判断
■私（直進車）が十字路に侵入してからの右折発進だった

運転していた車は母親所有のもので、任意保険に家族限定がついていましたが、私が結婚して別居をしていたため保険対象外となり、保険会社との示談交渉を自身でやることになりました。相手の保険会社からはウインカーの使用が適切ではなかったといわれ、過失割合が6：4、5：5（私：相手）くらいではないかといわれています。

私の言い分としては、
■ウインカーを出したのは1秒～2秒くらい
■見通しの良い十字路であった
■私が十字路に侵入してからの右折開始だったので、前方不注意があったのではないか

以上の要素を考えると8：2、7：3くらいが妥当ではないかと考えています。修正要素の加減はどのように決まるのかがわからないので、上記状況での適正な過失割合を教えていただけますでしょうか？

専門外交渉で困っています。皆様のお力をお借りできれば幸いです。よろしくお願い致します。

回答No.4

donbe- · ベストアンサー

交差点での直進　右折は非常に危険が多いものです。
右折車は直進車の動向に関しては、進行に対し速度　距離など一瞬の判断をして、進行します。
ウインカの左折標示は右折車にとっては重要な意志標示となります。
あなたの思っている過失割合は通常の直進　右折車との過失相殺です。左折標示は過失相殺の加算要素にはなります。したがって、相手保険屋の過失相殺提示はそこそこ妥当なものであると思います？
５：５はきつい感じもしますけどね。示談は譲歩の産物　ほどほどのところで折り合うしかありませんね。
適正な過失割合は不満ながらも双方折り合うところが適正過失相殺ということになります。
第三者に具体的数値を求めること事態、相当なムリな要求ですよ！　裁判所でもあるまいし　無責任にいうことは簡単ですがね？
６５：３５なら恩の字？？７０：３０で頼み込む？
それと、あたりどころは結果です。前とか後ろとかは原則考慮されません。
保険適用外　自己負担を配慮し、すこしでも過失を少なくして貰う泣き落とし戦術も手段の一つ？？
相手が車両保険加入なら、多少の譲歩して貰うことは可能かも？
これも事故当初からの、当事者間のふれあいが影響されますがね？

お礼

ご回答ありがとうございます。誤操作で一瞬ウインカーを出しただけなのに過失の割合は結構高くなるんですね。十字路も半ばに差し掛かった時に相手方が発進したので、ウインカーは関係無く、よそ見運転が原因だと考えていてそれを実証するのに車のあたりどころが手がかりになればと思ったのですが‥わたしからするとなぜそこで発進するの？という感じだったし、私の車より相手の車の方が遥かに破損していて、私の車は全然お金がかからないのに、何でわたしがあなたの修理代を出すの！って納得いかなかったのです。まあ、文字通り事故に遭ったと思って7：3で頼み込んでみます。。

回答No.5

hallo_haro

家族限定の保険だと知っての運転だったのでしょうか？
で有れば、無保険を承諾済みですね。
もし知らなくても、確認ぐらいはすべきだったと思います。

かわいそうだと思いますが、ご自身での事故交渉は
当然の結果で、相手保険会社にいくらごねても結局過失割合はこじれると思います。

最終的には相手は裁判に出てくるかも知れませんが、その場合の費用も貴方の負担も出てくる可能性があり、数パーセントの過失を争うには結果的に不利になる恐れもあります。
相手が任意保険加入であれば、あまりごねると弁護士対応など、そういった対応方法に切り替えてくることも十分に考えられます。

というか、私が相手側だったら、自分から自分の保険会社に弁護士対応をお願いすると思います。

ひたすらにごねるのではなく、双方話し合いの姿勢を崩さず、感情的にならずに話されると良いと思います。

参考までにですが、過失割合は、自分の過失責任分を先に言うのが一般的です。

相手が６：４と言っているのに、それを７：３でというのは、自分の方がさらに悪いと言うことになりますので、注意してください。

回答No.3

ag0045

貴方のご主人は車を所有し、かつ自動車保険に加入していませんか？

もしそうならその自動車保険には「他車運転特約」が自動付帯されており、それを使えますよ。

そうすれば、貴方が直接交渉しなくても、保険会社が交渉してくれます。
そうでなければ、貴方自身で交渉するしかないですね。
過失の割合は保険会社も裁判所が出している過失相殺基準に一定の修正要素を加えて出します。

お礼

ご回答ありがとうございます。
車は所有しておりません（T_T）

回答No.2

poponponpo

自分の車があり、保険に入っているのであればそこに相談して下さい。
もしかすると交渉してくれたり保険が下りたりすることもあるようです。

お礼

ご回答ありがとうございます。しかし、自分自身で自動車保険には入っていませんでした。

回答No.1

skymotion

前方不注意は相手の方です。
例え、質問者さまが左折のウインカーを一瞬足りとも上げたからといって、交差点内に進入してきている車両があるのを見過ごしている訳です。仮に、質問者さまが通行区分違反をした上で、左折レーンから中央車線に強引に入り、直進したというのなら話は変わります。

右後方に追突という事は、右折待ちの相手が直進車以外に何か気を取られていたか、質問者さまが一旦左折し、しかし道を誤ったか何かで急に進路を変えて右斜め方向に直進したとしか考えられません。

右直事故で一番多いのは、右前面と、直進車が右折者の左横っ腹にドカンと追突する事故です。

お礼

ありがとうございます。強引に進路を変えたりしていません。右後ろに衝突しているので、重大な過失があったのではないかと思ってます。それが、6：4になるのが納得いきません。