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真剣に迷っています・・・。
今年高校入学して１６歳になりました。 同時にバイトも出来る年齢になったので現在ＧＳでバイトしています。 そこで最近ＧＳの先輩を見ていて、みんなバイクや車を持っているので、自転車から卒業して原付に乗りたいと思っています。 選ぶ基準は性能よりもデザイン重視。 あとは２年後自動車の免許を取ってＲＸ－７を乗るつもりなので、ＲＸ－７を買ったあとも大切に乗っていけるようなバイク（これは自分次第ですが・・・。） いまのところ候補は「ＶＯＸ」「ＳＣＯＯＰＹ」「ＮＳ－１」「アプリリア ＲＳ５０」 です。 一番良いなと思っているのは「ＮＳ－１」なんですが、免許とっていきなりＭＴは無理かな・・・。という気持ちです。 でも、ＧＳにバイクに詳しい人がたくさんいるので教えてもらうことは出来ますが・・・。 ちなみに「ＮＳ－１」にスピードは求めていないので改造等はするつもりは一切ありません。メンテナンスはもちろんします。 「ＲＳ５０」は値段的に辛いかもしれません。 他の２台はデザイン的にオシャレということで選びました。 やはり高校生の免許取ったばっかりが「ＮＳ－１」は無謀ですかね？ 長文になってしまいましたが、アドバイス等よろしくお願いします。また、この４台のうちどれが良いか、参考にしたいので色々教えてください。 お願いします。
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MTも嫌でなければ一度は乗った方が良いと思いますよ。そこでどう感じるかできっとこれから先の人生は変わるでしょう。 RX-7買う気なら、あえてバイクの世界を知らない方が幸せかも知れません。そうなると普段の足として使えるスクーターがいいでしょう。 私は、バイクにはこだわりがあり、クルマには特にこだわりはありません。足として使えれば良い程度です。
- clear_water
- ベストアンサー率21% (260/1205)
スクーターがお勧め 何故ならば車に乗ったらMTの50ccは面倒になってしまうと思います。 スクーターなら普段の下駄になるしお勧めです。 VOXもSCOOPYもレトロデザインですよね Vespaが選択肢に入っていなかったのが少し寂しいです（笑 RS５０でも継続して乗りたくなるようなデザインで良いかも知れませんね でも面倒なく乗れるのはスクーター・・・（笑 となるとRS50Rも良いかも知れませんね～ 無駄話はともかく スクーターとして２機種ですがVOXの方が形的に速い車に乗る人の下駄っぽくていい感じなイメージですね。 しかもトランクでかい！V-MAX乗りの私から見ると羨ましいほどの積載量です。同じメーカーとは思えません（笑 コンビニフック付なので缶コーヒーを買っていちいちトランクに仕舞わなくても良い使い勝手と便利さ満載だと思います。 何れにしても末永く乗ってあげてください。
- porilin
- ベストアンサー率22% (142/631)
>やはり高校生の免許取ったばっかりが「ＮＳ－１」は無謀ですかね？ というか、免許を取ったばかりの高校生が乗るのがＮＳ－１だと思います。 それでバイクが楽しくなれば普通は大きな排気量にステップアップしますから(何しろ原付は３０キロ制限ですからね) ＭＴに関しては、女の子だって３０分も練習すれば普通に使える様になりますので、気にしなくても良いと思います。 ただ、ＭＴに拘らず候補がある事と、車を買ったらアシになる様なので、ＶＯＸかＳＣＯＯＰＹで良いと思います。 ＧＳで試運転はまさかやらせてくれないと思いますが、やっちゃダメですよ＞火花厳禁ですから
- heyboy
- ベストアンサー率21% (1852/8730)
クラッチ操作はたぶん全然大丈夫でしょう。 自分の場合は 原付免許取ってスクーターから２台目で ＮＳ－１のご先祖のＭＢＸ５０Ｆに乗りましたけどね。 今でもその当時を覚えていますが ＭＢＸを取りに行って バイク屋さんからクラッチ操作を教えてもらい 近くの駐車場で軽く操作に慣れてから 路上へ出ましたけどね。 まあそれに２ストは４ストほどしっかりと クラッチを切らなくてもチェンジは安易に出来ますしね。 こんな事書くとなんですが ＮＳ－１乗るならリミッターカットを お勧めいたしますね。 スピードは求めないとは言えども 最悪スクーターにでも抜かされてしまうかも～。
- ztone1
- ベストアンサー率47% (118/250)
周りに詳しい人が沢山居るのなら まずはスタンド内限定でいいから MTのバイクに乗らせてもらったらどうですか？ 未経験者から見ると『MT』は大袈裟に捉えていますが 慣れればスクーターに乗るのと同じですよ。 クラッチ操作とシフト操作があるだけで エンブレなどをシフトダウンで故意に作り出せる面など スクーターのスロットルオフだけに比べれば安全な面も多くあります(NS-1はエンブレがあまり無いですが・・・) 私の意見では原付に限定すればNS-1で腕を磨く事を薦めますが、下の方が言っているように18歳になったらバイクには乗らないのであればスクーターを持っているのも手ではあります。 操作は慣れれば苦ではない、と言いましたが チョイ乗りや買い物程度ではスクーターの方が断然ラクですから・・・。 まだ16歳にして 18歳の4輪展望やその後にも乗っていけるバイクなど、計画的でとても結構ですが あまり限定しないほうが視野が広がるような気もします。 ひょっとしたらMTバイクに乗ったら中免取りたくなって 大型まで行っちゃうかもしれないし（笑） 因みに私は16歳で原付取って、スクーターを買った翌日に兄貴の250のバイクに乗らせてもらい原付がアホらしく感じて、その翌月に6日間で取れる合宿免許で中免を取ったクチです。 そして250と400のレプリカ5台を経て30歳超えてから 大型を取って今はレプリカのリッターマシンに乗っています。 もちろん、18歳で4輪を取ってS130、スタリオン、S13、Z32など色んな車にも乗り、無駄な（笑）お金も沢山費やしました。 それで今は4輪には買い物＆デート以外は乗らず 専らバイクばかり乗っています。 人の人生は何が影響し、何に左右されるか分かりません。 若さという可能性を最大限に活かす方法は決め付けないことです。 経験もまだ浅いのですから色んなバイク(車)に興味を持って自分なりの意見を述べていけたらよいと思います。 私の意見は原付ならNS-1。 もしくは中免取って250のCBR中古辺りかな～♪ 250のCBRなら 原付では行けない行動半径までアクセスできますよ！ 私は高校時代に関東から東北まで独りで夏休みにツアーを組んで出かけましたが今でもそれが一番の”冒険”です（笑）忘れられません。
- nekomk2
- ベストアンサー率11% (1/9)
いくら出せるかによってはRS５０もいけるとは思いますが、とりあえず予算が不明なのでそこは不問で。でも足として使うんならRS50はちょっと違うかなというような気もします。デザイン重視でRS50とスクーピーを比べてもそもそもジャンルが全然違うと思いますが。 ちなみにRXー７ですが、いい状態のものを買おうと思ったら結構な大金を払うことになります。ディーラーの人でさえRX-7はすでにいい状態のものを見つるのは難しいと言っている人もいるくらいですので。安い車両を買うと結局あとで金かかることになるそうです。ロータリーエンジンは寿命短いですから。
- NannoFlower
- ベストアンサー率21% (419/1951)
１８になったら四輪だぁ？！ 筋金入りのバイク乗りからは嫌われるパターンだな。(笑) まぁ大切に乗ると言うのだから、いいか。 高校生だからマニュアルが無理と言うことは無いですが、 四輪取ったらバイクなんて面倒で乗らなくなるのが目に見えているので、マニュアルよりもスクーターの方がいいです。 車を買った後でも買い物などで便利に使えますから。
お礼
たくさんの回答ありがとうございます。 正直こんなに良い回答がもらえるとは思っていなくて驚いています。 いままで原付という考えで頭が一杯だったのですが、技能試験がしっかり受けられる普通二輪も視野に入れています。 普通二輪だとより本格的なバイクライフを楽しめますし、もしも大型へのステップアップするときも簡単に出来そうなので・・・。 いままでと全く違う考え方ですが、自動車の免許を取るときも普通二輪があれば楽だと聞いたので、ＲＸ－７への近道になるかと思っています。 今の所、普通二輪の候補はホーネットＤＸです。 「なんだ コイツ」と、思われた方。いろいろコロコロと変わりやすい年頃なのでお許しください。 またアドバイスお願いします。