sevenmaryのプロフィール

車種はホンダCT110、毎日約50kmほど走行しています。 今朝、いつものようにバイクで家を出て5分ほど走行していたら、急にガス欠のような状態になりエンジンが止まってしまいました。ガソリン残量を確認するとまだ十分残っています。バッテリーも問題なく、キックをしても圧縮はちゃんとあります。このような場合、どんな原因が考えられるでしょうか…？ 一つ、思い当たるというか不審な点があります。 半年ほど前、80キロ近いスピードで走行している時に今回同様、ガソリンはあるのにガス欠のような(エンジンに燃料がうまく供給されず、小刻みにエンジンブレーキがかかる)状態になり、いくらスロットルを回しても一定速度以上加速しない、という事がありました。その時はエンジンがかからなくなったわけではなく、エンジン始動～時速60キロくらいの走行までは問題なかったので修理に出さずにそのまま走っていました。(60キロを超えたあたりから同じような症状になる・60キロ以下の走行でも急にスロットルを回したりするとやはり同じような症状に)その症状は2ヶ月くらい走行していたら自然と無くなりました。 今回のトラブルと何か関係あるでしょうか？どなたかご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

車種はホンダCT110、毎日約50kmほど走行しています。 今朝、いつものようにバイクで家を出て5分ほど走行していたら、急にガス欠のような状態になりエンジンが止まってしまいました。ガソリン残量を確認するとまだ十分残っています。バッテリーも問題なく、キックをしても圧縮はちゃんとあります。このような場合、どんな原因が考えられるでしょうか…？ 一つ、思い当たるというか不審な点があります。 半年ほど前、80キロ近いスピードで走行している時に今回同様、ガソリンはあるのにガス欠のような(エンジンに燃料がうまく供給されず、小刻みにエンジンブレーキがかかる)状態になり、いくらスロットルを回しても一定速度以上加速しない、という事がありました。その時はエンジンがかからなくなったわけではなく、エンジン始動～時速60キロくらいの走行までは問題なかったので修理に出さずにそのまま走っていました。(60キロを超えたあたりから同じような症状になる・60キロ以下の走行でも急にスロットルを回したりするとやはり同じような症状に)その症状は2ヶ月くらい走行していたら自然と無くなりました。 今回のトラブルと何か関係あるでしょうか？どなたかご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

　件名のとおりです。量が多すぎて飲み切れません。 　しかし、日本のマクドナルドのように、飲み物を残した際にすてる、液体捨て口がありません。（そもそも全然分別していないけど） 　コーヒーが入ったままゴミ箱に捨てると、あとで液漏れして大変ですよね。どう捨てればいいのでしょうか？（そもそもアメリカ人は、コーヒーが残るという概念はないのでしょうか？）　

中央の法学部しかうかりませんでした。ほんとに最悪な気分です。 文系ということもあり、二浪するのと、中央に妥協していくのどっちが良いとおもいますか？正直センターとかも９割近くいく実力があるので、もう１年やれば、中央よりましなとこに受かりそうな気はするんですが、、、、　

はじめまして、よろしくお願いします。現在乗っているイナズマ４００が車検を迎えるのでこれを機会にビックネイキッドに乗り換えたいと考えています。 　現在の候補はCB1300（ABS)、XJR1300、GSX1400です。それぞれ魅力があり、CBは安心できるホンダ製というところとABS、XJRはスタイル、GSXは1400ccという排気量です。結局自分では決めきれず車検の日が来てしまいそう・・・ 　出来れば上記3機種のオーナーの方に、細かい部分の優位点を教えてもらいたいと思います。優柔不断な質問で申し訳ありません。よろしくお願いします。 （※すべて「新車」で考えています。）