ジムニーのハブ交換をしたいのですが。

質問

私は平成4年式のジムニーに乗っております。

最近安く購入したのですが、左前輪のマニュアルハブが壊れている事が判明しました。

交換しようと中古品ですが、オークションでオートフリーハブを購入しました。

自分で交換しようと考えていますが、マニュアルハブとオートフリーハブでは取り付け方が大きく違う箇所はあるのでしょうか？

又、取り付け方などを紹介しているホームページを御存知でしたら教えて頂けないでしょうか？

先日も前輪のベアリング？が壊れて修理（交換）しており、部品代金より修理代金がとても高くて現在金欠状態です・・・。

せめて自分で交換できるヶ所は自分で交換しようと考えておりますので、宜しくお願いいたします。

回答No.1

jjy · ベストアンサー

こちらのサイトでハブの交換作業が出ています。
私も以前ＢＪ41を乗っていましたので、四駆乗りは、色々出費が、かさむのは、良く分かっています。パ-ツ着けたく成りますよ。

マニュアルからオートハブに取り替えたときに、車内のランプは4ＷＤでも、実際は二駆の時が有ります。
オートハブの解除方法がバックすると切れる為です。
4ＷＤで走行していて、数ｍバックすると、トランスフォ-アは4ＷＤでも、実際は2ＷＤに成るときが有ります。注意してください。

参考URL：

http://www.geocities.jp/toki2010/customize35.htm

お礼

御回答誠にありがとうございます。
昔？ランクルに乗っていた頃にも色々とパーツを取り付け、多額のお金を使った事があったのですが、病気がまた出てしまいそうです・・・。

とても参考になる御回答、大変たすかります！！

じっくりと参考URLを拝見させて頂きます。

ありがとうございました。

回答No.2

k-ayako

>マニュアルハブとオートフリーハブでは取り付け方が大きく違う箇所はあるのでしょうか？

自分の判断でわからないのなら頼んだ方がいいと思います。

整備士の資格があって自動車整備できるなら話は別なんですがそうでない場合、自分で交換できるくらいの作業レベルなら頼んでやってもらってもそんなに高くないですよ。

ベアリングはグリスとかプレロードとか古いベアリングをを抜いたりとか打ち込んだりとか作業が大変なんで工賃は高いと思いますがまずは見積もりを取ってみては？

お礼

>自分の判断でわからないのなら頼んだ方がいいと思います。
ごもっともな話です・・・

車の足回りは整備不良で大事故にもつながりますので、おっしゃる通りです。　
今までにもオルタネーター・スターター・ブレーキパット・ラジエターなどを自分で交換した経験がありますが、ハブの交換はシャフトに残ってしまったベアリングを抜き取る大型プーリー抜きや、ロックナットを外す大型のボックスレンチもありませんので、無謀と言えば無謀ですよね・・・。
自分で修理して直った時はとても嬉しかったので、今回も暇つぶしにと思ったのですが、これで事故にでもなれば大変ですから、一度修理見積もりを出してもらってきます。

アドバイスありがとうございました。