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ダイハツの楽しい車

今春親戚が高校卒業に伴い自動車を購入します。ダイハツの軽自動車(旧規格でもよいそうです)で遊べる(スポーツ走行)車が欲しいらしいのですが、オススメの自動車はありませんでしょうか?まだ学生なので、お金を掛けず、純正またはライトチューン程度で楽しい車、教えてください。宜しくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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  • E-mi
  • ベストアンサー率15% (243/1523)
回答No.8

ミラターボですね。 スポーツ走行をするなら、ノーマルじゃ話にならないので、必ず改造しましょう。 そのとき、改造パーツが豊富な車種を選択する必要があるのですが、多分ミラターボ以外は「ろくなパーツが無い」です。 ひとつの基準として、「LSDが出ていない車種はダメ」です。 中古のミラ+足+LSD+ブレーキ+バケットシートをやれば、楽しく遊べると思います。 ライトチューンなので、ここまでで良いでしょう。

その他の回答 (9)

  • alts205
  • ベストアンサー率33% (2/6)
回答No.10

コペンがいいのではないでしょうか? こういう車に乗れるのは時期が限られています。 現行のモデルのですので、まずは試乗をお勧めします。 乗ってみて楽しいと思うか。それともせまっくるしい車と思うか。

  • kan3
  • ベストアンサー率13% (480/3514)
回答No.9

コペン

  • nik660
  • ベストアンサー率15% (120/774)
回答No.7

いやーーミラターボでしょう(^o^) ミラターボTR-XXアバンツァードR っていうのに乗っています。 DOHC16バルブターボで車体が軽いので まるでバイク並の加速ですよ。 しかももうすぐ14万キロになりますが 故障無しです。 マニュアル車なのでどんなにかっとんでも リッター15kmは走ります。 経済的で燃費も良くてとにかく俺は最高で すね。この手でATだと燃費も悪いし加速も イマイチなのでぜったいにMT車がお勧めで す。ほんとに加速良くて笑っちゃいますよ(^o^) ただムーブみたいに大きくないので荷物が あまり乗りませんが。

回答No.6

私もコペンは良いと思いますが、2人乗りで荷物もあまり積めないので、個人的にはオプティ(エアロダウンビークス)なんかも良いと思います。 4ドアでセダンタイプなので、人も荷物もそこそこ積めて、良いと思いますよ。

noname#142327
noname#142327
回答No.5

個人的には、「コペン」がいいですね。 でも、初めての車なら、もっと色々いじくりまわせる車のほうが楽しいですね。 No1で回答されてる方のように、ミラターボがいいかもしれませんね。 兄弟車にクオーレターボというのもありました。 ちょっと古いですが、リーザOXYというのもありました。(550ccのターボ車) ちなみに、我が家にはスポーツ車ではないのですが、 ダイハツテリオスキッドという車があります。 テリキの殆どはATですが、我が家のはMTです。 四駆ターボでけっこう走りますよ。 林道なんかけっこう走れて楽しいです。 これもお勧めですね。 ところで、何故ダイハツでなければならないのでしょう? 他メーカーにもスポーツ軽はいっぱいありますよ。 最近の車なら、Keiワークス、スバルR1(またはR2)スーパーチャージャーとか。 少し前なら、アルトワークスとかスバルVIVIOスーパーチャージャーとか、 ミニカダンガンとか、セルボモードとか。

noname#16040
noname#16040
回答No.4

若い人に、旧規格の車はおすすめしません。 事故があったらイチコロですよ。 コペンは、エアバックなどもあり、安全性能も高くなってます。 毎年のように、卒業式直後の18歳の死亡事故があります。 スポーツカーを買うなら、安全な車を選んであげることも周りの大人の責任だと思います。

参考URL:
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
  • levis
  • ベストアンサー率27% (10/36)
回答No.3

僕もコペンだと思います。

  • DMJ
  • ベストアンサー率14% (5/34)
回答No.2

やっぱりコペンだと思いますよ。

参考URL:
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/index.htm
回答No.1

多分、ミラXXターボを奨める方が多いと思いますが。 でっかくなったミラの前のモデルをタイヤ・アルミ・ブレーキ・ステアリング・シフトノブを変えてみるのも楽しめると思います。ただし、外見や安易にパワーを求めるなら普通のミラじゃ駄目でしょうね。

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