ダイハツMAX、ハイビームを維持出来ない

質問

ダイハツのMAXという軽自動車なのですが、ヘッドライトをハイビームで維持出来ません。
レバーを引いている間はハイビームなのですが、手を離すと、通常のライトに戻ってしまいます。

今まで乗った車は、レバーを引くごとにハイビームと通常のライトとを交互に繰り返し出来たのですが、MAXは、こういった仕様なのでしょうか？
故障なら修理しなければと思いまして。
説明書を読んでみたもののよく分からず、質問させて頂きました。

MAXは去年、新古車で購入したもので、１ヶ月程前に１年点検を受けました。
なので、年式は18年車だと思います。

ご存知の方、お教え頂ければ幸いです。

回答No.3

noname#104909 · ベストアンサー

手前に引くとハイビーム放すとロービーム、押すとハイビーム（ロック）される、解除するには手前に引く。

お礼

お教え頂き、ありがとうございます。
お教え頂いた通りに操作したら出来ました。

回答No.6

keikun999

今までの車はホンダ車でしょうか？
ホンダ車はハイビームとロービームの切り替えがロータリースイッチになっていて手前に引くとカチカチとハイとローが切り替わります（ホンダ以外に他にも何処かあったと思いますが）
ホンダ以外だと他の方が言われてるように手前に引けばパッシング、奥に押し込めばハイビームになります

お礼

お教え頂き、ありがとうございます。
私自身はMAXの他に教習所での教習車しか乗ったことが無かったのですが、親が運転する際の操作を見て、思い込んでいました。
ホンダ車は手前に引くことにより切り替えるのですね。勉強になりました。

回答No.5

biwa-plus

車種により操作方法は色々ですよ。
お持ちの車は知らないのですが、レバーを奥へ押すタイプも有ります。
必ずしも手前に引いてロックさせるとは限りませんので、レバーの動き（矢印で動きを書いているはず）を確かめて下さい。

お礼

お教え頂き、ありがとうございます。
車種により違うのですね。
ウインカーは右のレバー、ワイパーは左と統一されているので、ライトも統一されていると思い込んでいました。
勉強になりました。

回答No.4

okg00

手前に引いている間だけパッシングといってハイビーム。手を離せば元に戻ります。ハイビームを維持したければ押し込んでください。

#日本の車すべてがそうだったと思いますけど...
#ウインカーがコンパネについているFCですらそうだったから

お礼

お教え頂きありがとうございます。
押し込めば良かったのですね。
私自身はこの他に教習車（三菱のミラージュ）しか乗ったことが無く、それは手前に引くタイプだったので。
親も日産やスズキなどを乗り継いできましたが、ハイビームに出来ず困っていて質問しました。
最近の車は押し込むのが大半なのですね。勉強になりました。

回答No.2

noname#45918

あ、違う。↓は勘違いです。
レバーを押すと、ハイビームか。

運転中は無意識にやっているので。。。

お礼

お教え頂き、ありがとうございます。
念のためもう一度確認してみました。
私も無意識にやっているので改めて考えてみると変な感じがしますよね。

また何か分かりましたらお教え頂ければ幸いです。

回答No.1

noname#45918

普通は、レバーの端を回すとハイビームになるのでは？
レバーを手前に引くと引いている間だけハイビームになる＝パッシングなだけで。