クラッチについて・・・

質問

現在、教習所に通っています。坂道を下った後に右に曲がり、停まるときに前の車にぶつかりそうになりました。「クラッチを踏んだから早くなったんだよ」と言われました。クラッチを踏むとスピードは増すんでしょうか？

回答No.6

noname#17451 · ベストアンサー

早い話がエンジンブレーキが使われていなかったということでしょう。

ブレーキを踏むときには足はアクセルからはなれブレーキペダルへ移ります。（当然ですよね）
そのとき動力として動いていたエンジンは、燃料の供給がストップされ回転が下がります。
こんどは逆にエンジンは車（タイヤ）の回転を下げるほうへ力が働きます。
（車はスピードを落とそうとする）
そこへクラッチでエンジンとタイヤとの連結を遮断するとスピードを下げようとした働きがなくなってしまい
フットブレーキのみで止まるかたちになるのです。
クラッチを踏まなければエンジンプレーキ＋フットブレーキを使えるということです。
クラッチは車体が止まる寸前に踏めばいいでしょう。

お礼

ありがとうございます。
自分はクラッチを早く踏みすぎてるのかと思います。
がんばってやっていきたいと思います。

回答No.5

nayu-nayu

クラッチを踏んだ事によって速度を落としにくくなって、車が坂道の速度でコロコロ転がっていった状態です。

回答No.4

kaZho_em

クラッチを繋いだ状態ではアクセルを踏まない限りエンジンブレーキがかかって
減速しますが、クラッチを切った状態では坂道下りと言う事で重力加速が付いて
しまったと言う事ですね。
クラッチオフはニュートラル状態と同じ事ですので。

回答No.3

noname#115004

早くなったと言うよりも、、、

教習所内での走行スピードであれば、アクセルを抜くとエンジン回転数の低下に伴い、スピードも落ちると思います。
ですが、そこでクラッチを切れば（踏めば）慣性に基づいて、そのままのスピードで進みます。

ということで、。「クラッチを踏んだから早くなったんだよ」と言われたのではないでしょうか。

回答No.2

noname#74443

アクセルを踏んでいない場合、クラッチがつながっているとエンジンブレーキがかかった状態になり減速します。
　このときクラッチを踏んで切るとニュートラルと同じ状態になり惰性で進みます。多分下り坂の途中でクラッチを踏んだのではないですか？

回答No.1

aya-pi-

クラッチを踏むとニュートラルと同じ状態になると考えてくださいね。エンジンブレーキもかからない状態で、坂道を下ると加速するのは必然ですよ。

ブレーキを先に踏み、エンストしないようにクラッチを踏むかギアをローに入れ替えるなどにすれば良いと思いますよ。

頑張ってくださいね。

お礼

ありがとうございましたm(__)mがんばります。