神戸市内→秋田→新神戸（神戸市内）の連続切符

質問

学割で神戸から秋田まで旅行に行こうとおもっています。
乗車券が垂水（神戸市内）→大阪～日本海３号（寝台）
～秋田→秋田新幹線→東京→東海道新幹線→新神戸
と買おうとおもいます。
途中下車の予定が秋田で数時間、東京で一泊と計画中です。
この切符は連続乗車券でかうことはできるのでしょうか？
たしか、神戸市内と山科が重複期間になってしまうので
下記のようでよろしいでしょうか？
１枚目神戸市内から大阪→湖西線北陸線経由→秋田→東京→山科
２枚目山科→神戸市内

学割は１枚目のみ適用。

特急券は大阪から秋田までと秋田から東京、東京から新神戸。

最後に、同伴の友達が京都市内から京都市内戻りなので
片道乗車券で購入可能でしょうか？京都と山科の区間は特別扱いされるので重複区間にならないと聞きまして。

以上よろしくお願いいたします。

回答No.3

k_train_9999 · ベストアンサー

それで、問題ないと思います。発券は、駅でも旅行代理店でも大丈夫ですが、あまりそういった乗車券の発券をやらないところですと発券に時間が掛かると思われます。これはJR西日本の駅も含めてです。（西明石、元町とかは、慣れているような気がします。小さな駅だと出せない人もいます。（大きな駅でも出せない人もいます。）JTBやTisとかでも支店によってはそういったのに慣れている人もいますけど）

2枚目は、連続きっぷにするよりも、金券ショップで京都～大阪、大阪～神戸の普通回数券を2枚買ったほうが安くなります。割引率は通常の2割引以上です。（垂水、元町、三ノ宮付近の金券ショップで、普通回数券がばら売りされています。）最終目的地が、新神戸の場合は、学割併用の1枚目＋普通回数券2枚＋特急券を新神戸の駅員に渡せば、出られます。注意として昼間特割きっぷは、新幹線には乗れませんから、買わないでください。

もし、垂水まで乗る場合は、新大阪で新幹線を降りて、そこから快速電車で垂水まで行っても時間差はあまりありませんし、逆に新神戸～三宮・県庁前までの交通費が掛かるので逆に高くなります。その場合は、京都～大阪、大阪～神戸、神戸～垂水の普通回数券を3枚買えばいいです。

ちなみに神戸と新神戸は別の駅ですが、特例があって、神戸駅までのきっぷでも新神戸まで乗ることは可能です。

選択乗車　第157条　39項　参照
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2005/covenant2-04.pdf

京都～京都にご乗車のかたは、普通に発券すればいいと思います。無理だったら、山科～山科にすればいいです。それでも京都市内～京都市内になりますので。

回答No.16

k_train_9999

＃１５について
＞ほぼ納得しました。
例えば、一枚目、垂水→西大津、二枚目西大津→（秋田東京経由）神戸市内とすれば買えそうですね。
これは、発券できます。多分他に、もう少し安くできる方法があると思います。
在来線だと、西大津～木曽川間新幹線で考えると西大津～名古屋間のどこかで区切ってやればいいです。もっとも今回はこの意見はどうでもいいと思いますが。
結局同じ駅を２回通るとそこで運賃計算を打ち切ると思っていただければいいかと思います。

回答No.15

k_train_9999

#11の件ですが、
＞連続乗車券だと一枚目と二枚目あわせて１枚の切符と認識されるので１．神戸→京都、２．京都（湖西）→秋田→東京→京都（東海）→新神戸でもNGということで認識はいいですか？京都市内～京都市内では買えるのに不思議です。

連続乗車券が1枚目と2枚目をあわせて1枚のきっぷと認識されるというのではなく、
2枚目で京都市内～（秋田、米原経由）～神戸市内だと京都を2度通ってしまうので、さらに京都で打ち切って（この場合は、2枚目が２０１km超えているので京都市内まで）発券することになるということです。

京都市内～京都市内は、山科～京都は特例と山科から山科としても２０１kmを超えるため運賃計算が京都～京都になるから発券ができるのです。更に長岡京とか亀岡、六地蔵とか京都市内からでると連続乗車券等ににするしかないです。

補足

ほぼ納得しました。
例えば、一枚目、垂水→西大津、二枚目西大津→（秋田東京経由）神戸市内とすれば買えそうですね。

回答No.14

hamamo

それからみどりの窓口の係員に嫌がられることを怖がっていたら安く上手なチケット購入はできません。強気でぶつかっていくことが大切です。みどりの窓口はJRの職員、よって少しでも利益になるようにします。私たち買うものは少しでも安くなるようにします。窓口係員は儲かるように売ってきますが絶対に負けてはいけません。

回答No.13

hamamo

すいません。下の書き込み訂正で３月１４日以降函館直通が廃止されます。

回答No.12

hamamo

こまちについてですがグリーンは止めた方がいいです。というのもさして普通車とレベルに大差ない乗り心地だからです。しかもこまちとはやてを別にグリーンを買うと、こまちもはやてもどちらも別々にグリーン料金を取られるのでとても高くつきます。はやてのみグリーン、こまちは指定席にすることをお勧めします。それからもしあなたが今日購入された寝台券が日本海一号でしたら人気があるのは当然です。３月１３日を最後に日本海１、４号の函館直通運転（３月１２日以降は青森止まり）が廃止されるからです。多分お名残乗車などでしょう。

補足

No7にかかれている盛岡からはやてのグリーンに変えた場合も料金が同じというのは間違いなのですね。
今回はこまちにのりにいくのが目的なのでこまちのグリーンだけで東京に行こうとおもいます。

日本海は３号で機関車入れて編成は１０両とのことです。

回答No.11

k_train_9999

東京から神戸（伊丹、関西）空港まで飛行機にする場合は、＃８の意見はどうでもよくなりますが、在来線、新幹線、JRの他社問わず、同じ駅を通るとそこで乗車券は打ち切りになるので、発券ができないということだけです。連続乗車券というよりも、1枚のきっぷで同じ駅を通過していると駄目ということですから、例えば、神戸～京都～（湖西　北陸）～秋田～（新幹線）～東京～名古屋で1枚＋名古屋～神戸1枚は可能です。
でも、神戸～京都（1枚）京都～（北陸）～秋田～東京～京都～神戸1枚だと、京都（山科）を2度通っているので駄目ということです。

補足

本日乗車券と、秋田までの寝台券を大阪駅の端っこの緑の窓口で購入しました。とても窓口の若い人は丁寧に対応していただき感謝です。寝台の場所も音がまだしずかな車両の真ん中を取ってくれました。１０時過ぎにかってもう６号車はほぼ売り切れ状態でした。日本海は人気車両なのか！
友達は京都市内～京都市内で切符を購入できました。
連続乗車券だと一枚目と二枚目あわせて１枚の切符と認識されるので１．神戸→京都、２．京都（湖西）→秋田→東京→京都（東海）→新神戸でもNGということで認識はいいですか？京都市内～京都市内では買えるのに不思議です。

回答No.10

hamamo

ちなみにシングルデラックスの料金は一人１３３５０円、B寝台は上段下段とも６３００円です。特急料金は神戸市内～秋田でも神戸市内～青森で６０１キロを超えていますので３１５０円です。９時５７分発のかもしか２号（指定席特急料金２１９０円、自由席特急料金１６８０円）で秋田へ。１２時５８分秋田発のこまち１８号で盛岡ではやて１８号のグリーン車に乗り換えたければ乗り換える。東京１７時８分着。その後、東京モノレールか京浜急行で羽田空港へ向かい、２０時１０分発のスカイーマーク１１３便に乗り、２１時３０分神戸空港着。

回答No.9

hamamo

はやてのグリーン車は快適でお勧めです。こまちのグリーン車はせまいので私も反対です。北陸本線を利用する時間が昼間なら間違いなくサンダーバードのグリーンをお勧めするのですが。１＋２列配置でとても快適なグリーン車です。日本海はもし１号を利用されるならぜひA寝台シングルデラックスを使ってみてください。JR西日本オリジナルのシングルデラックスでテレビや目覚まし、ベッドは頭の部分が病院のベッドみたいに起こせるタイプになっていて室内も広々、とても快適です。ただ秋田到着が早すぎるという欠点がありますが、ま、大阪出発も早いので睡眠時間は十分確保できると思います。もし予算に余裕があるなら青森まで乗ってみればいかがでしょう。乗車券は計３０００円アップ（神戸市内～秋田→神戸市内～青森，秋田～東京→青森～東京）になりますが、終点までぐっすり寝れます。

補足

こまち乗車が３月１２日なのでまだ特急券及びグリーン券は近いうちに購入してきます。
こまちのグリーンがお奨めじゃないということで秋田からこまち１２号のグリーンにのって盛岡からはやて１２号のグリーンにグリーン券だけを別に発行してもらえばいいのですか？
なんか、窓口の人にいやがられそうな予感はします。
盛岡で停車が２分ほどあるみたいなのでこまちからはやての移動はすんなりできそうですが。

回答No.8

k_train_9999

連続乗車券希望の場合は、＃６の補足の方法だと発券できないです。京都を２回通っていますので、もし作るとしたら、神戸市内～京都市内（山陽　東海　湖西　北陸　信越　羽越　秋田　新幹線　東京　新幹線）＋京都（西大路）～新神戸又は　西大路～垂水（東海　山陽）という方法しかないです。

神戸市内までの乗車券にする場合は、途中神戸から２０１ｋｍ以上先のどこかの駅で２度通るような経路を入れるしかないです。

補足

補足の方法だと、２枚目開始の京都（在来線）と帰りの通過する京都（新幹線）となるからダメってことでよろしいでしょうか？行きの京都（湖西線）と帰りの京都（東海）は重ならないから大丈夫とおもい、ただ単に、一枚目神戸市内～京都市内、二枚目西大路～垂水を反転してかえないかなと考えた次第でして。
あともうひとつの連続乗車券の方法で一枚目神戸市内→秋田東京→名古屋、二枚目名古屋→神戸市内というほうほうもだめになりますよね？
新大阪ならそのまま在来線に乗り換えできるのに新神戸だと神戸市内の切符じゃないと乗り換えできないのが。

１１日乗車券かいにいくのですが、もう東京から神戸は飛行機にします。

回答No.7

goodpro

再び、＃3です。
＞使用済みの切符を乗車記念でもらえないのでしょうか・・・。
有人改札に向かい、「記念にもらいたいので、無効のはんこをお願いします。」といえば、押してもらえます。
特急グリーン料金は、秋田～東京間が10890円（特急料金込）です。
内訳：新幹線特急料金　6890円
　　　グリーン料金　　4000円
Ｅ３系のグリーンは2＆2の普通車並みです。ちょっと足が伸ばせません。
ですので、盛岡から「はやて」のＧにしてもらったほうがいいかもしれません。料金は、上と同じです。

参考URL：

http://nukezo.s54.xrea.com/kikaku/a02/komachi.html