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バイクの排気量アップについて
現在興味のあるバイクが250ccで 簡単に改造で300cc等に出来るのですが、250~は車検が要りますよね。 みなさんちゃんと登録を変更して乗っているのでしょうか?
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こん**は 300cc化はKLX(Dトラ)などでよくされている方がいますよね。 本来は登録しなければ行けない事なのですが 見た目も変わわないので、ほぼ9割以上の方が未登録で乗られているのが現状でしょう。 嘆かわしいことです_| ̄|○ バイクショップも平気で「300cc化済み」なんて書いてますし、売るときも250ccとして売っています。 法の目を抜けていろいろとされる方には250は都合がいいんでしょうね^^;
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- aikofanMan
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ボアアップして250cc以上になれば登録変更や車検、自賠責の届け出などを行わなければなりません。 数年前に某カスタム系バイク誌に 「17才で、400ccを500ccにアップして乗っている」なんて記事もありました。このような行為は、登録変更と自賠責の届け出、(免許の限定解除)が必要です。(この場合の限定解除は18才になってからなので、大型を持っておらず、無免許運転になります。) しかし、8割~9割は登録変更をしていないのが現状です。
- oo14
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部品入手に特別な手続きは要りません。 2ストなんかでしたらあっという間に改造できてしまします。分解車検はレースでないので義務ずけられていません。仮に事故で保険請求の事態になってもナンバー、フレーム番号どまりです。ばれないし、注意を受けることもないし、追求されることもないとはおもいますが、法律はたくさん犯すことになります。ここで聞くような話ではないと思いますし、普通はオバーサイズは排気量枠内に収まるように設定されています。そんな300ccにするなんて改造、しちゃだめですよ。
- heyboy
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当たり前ですがする人しない人と 普通にいるでしょうね。 それに外見からは見えないしね、、、。 それとする人の場合 ・昔からバイクに乗っている人 ・お金が少々余っている人 ・ナンバーを緑のフチにしたい人 しかない人はその逆とかー ひょっとしたら高速道路とかで 250だよーと見せかけて 大型バイクやスポーツカー相手に ぶっちぎりたいと言う奇特な人も あるかもしれませんが~。
- setokoto
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一昔前にはよく聞く話でした。そういう改造をしても登録を変更することはまずないでしょう。車検のある車両なら変更しなければ現在の条件で受かりませんから必要でしょうが。自己申告しなければ250と300では見た目でもほとんど変わりませんから。そもそも改造自体に意味がなさそうです。昔のバイクならそういうことはよくしてましたが。