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バイクの排気量について

こんにちは、初めまして。 友達のビッグスクーターの後ろに乗せてもらって、バイクに目覚めました。それまでは4輪でしたが、2輪のすばらしさに目覚ました。 今、免許を取得中です。 250ccのバイクを購入予定です。suzuki skywaveなど そこで聞きたいことがあるのですが、バイクの250ccは4輪車に置き換えると何リットル車クラス級のパワーの車になのでしょうか? あくまでも車に置き換えての話です。  車で640ccの軽から4292ccのセルシオなど、車の感覚はわかるのですが、バイクで250cc。遅い、パワーの有無がまだいまいちよくわからないです。 ちなみにskywaveは160kまでメーターがあります。 250ccの車なんて今現在ではないと思うし、2輪と4輪では車体の構造、重量が違うので比べものにならないと思います。 しかし、660ccの軽自動車と660cのバイク 競争したらバイクの圧勝ですよね。 ここがよくわかりません。もし、この疑問を解説できるサイト等ありましたら教えてください。よろしくお願いします。 ※まとまりのない文章ですいません。

みんなの回答

noname#90012
noname#90012
回答No.7

感覚値を申しておられるのだろうと思います。 1973年に生産された最終モデルのかつての360cc軽乗用車と 50cc原付バイクを比較した場合、 平均して、360cc軽乗用車の方が遥かに走りが良かったように感じます。 一概には言えませんが、 125ccのバイクを現在の660cc軽乗用車と例えると、バイクの排気量の約5倍ですので、 250ccのバイクは、1250cc前後のクルマとなります。 よって、1000ccから1300ccくらいのコンパクトカーに該当します。

  • ga60120
  • ベストアンサー率50% (4/8)
回答No.6

バイクと車は単純には比較できないかもしれませんが、 パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオを考えるといいかもしれません。 パワーウェイトレシオは車重を馬力で割った数値、 トルクウェイトレシオは車重をトルクで割った数値です。 これは、1ps当たり(または1N・m当たり)何キロの重量を 負担しているかということです。 単純に考えればこれらの数値が低いほうが加速がよく、スピードも出るということになります。 バイクの重量は人の占める割合が大きいので、乗っている人の体重も 加えたほうが実際の数値に近づくでしょう。 実際にバイクや車の速さがその値で決まるわけではないと思いますが、 目安や参考程度にはなるかと思います。

参考URL:
http://www.weblio.jp/content/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%82%AA
noname#30078
noname#30078
回答No.5

250ccのバイクといっても、スクーターからクルーザー(アメリカン)、スーパースポーツといろいろあります。車でも4000ccにアッパーセダンがあればトラックなどもあると…多様な種類があるのと一緒です。 しばらくバイクの雑誌をみていると、だんだん見当がつくようになると思いますが、この回答欄で答えるのは難しいです。 ちなみに、Skyweve250は車にたとえるならミドルクラスセダンの小さいのみたいな位置付けが近いっていうのか…?個人の捉え方しだいなので、意見は分かれるでしょうね。強いて言うなら、1.5~1.8Lセダン程度じゃないのかと思います…もっと小さいかな…ビッツやデミオクラスって言われれば、そんな気もしますね。最高速は車の方が速いかもしれないけど、加速はフェラーリ並みの。 パワーとしては大型スクーターというのは、スポーツ車には分類されないでしょうね。他車との比較では低い部類になってしまうと思います。ネイキッド250であれば馬力は250スクーターの1.5倍はありますが、じゃ、加速や最高速が1.5倍という事は無いです。 で、250ccというのは事実上は高速道路を走れる最小クラス(現実には200ccでも高速道路は走れますが、そういう設定のバイクはほとんど売っていない)になります。そいう位置付けです。 パワーウエイトレシオで考えると、たとえスポーツと呼ばれていない分類のバイクでも、国産車の最高のHOTモデルよりも上であることは少なくないと思います。

  • Fazer
  • ベストアンサー率20% (26/125)
回答No.4

やはり250ビグスクはミニバンの軽に相当、というのが妥当だと思います。 最高出力だけ見るとビッグスクーターは約25PS、大型スポーツは約180PSなのでだいたい1/7のパワー・・・ スポーツカーの1/7のパワーに相当する車種までは詳しくわかりませんが。 >しかし、660ccの軽自動車と660cのバイク >競争したらバイクの圧勝ですよね。 車とバイクではエンジンの特性が全く違います。 バイクの600ccクラスは100PSを超えるピークパワーを持っています。 人間が乗っても総重量300キロにすら満たないからこそ、可能になるエンジンの特性なのです。 圧倒的にバイクと車では重量が違うので、単純にパワーと排気量での比較はできませんよ。

  • sshiina
  • ベストアンサー率26% (737/2749)
回答No.3

こん**は  排気量では比較が出来ません。  パワーでも比較が出来ません。  パワーと車重、ギヤ比、エンジン特性など  いろいろの相乗効果によってまちまちです  以下のようなサイトもあるので、参考にまで http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

  • taunamlz
  • ベストアンサー率20% (175/843)
回答No.2

最高速、加速、何を求めるかによっても変わってきますし、あなたの体重でも変わってきます。 車だと人一人位では変わらない事もバイクでは大きく違ってきます。 バイクは加速は楽しいですよ。 ただ、加速が良くても最高速では100キロでも厳しいバイクもたくさん有ります。 ちなみに、ホーネット(250cc)で170まで出した事が有ります。 もうちょっと出そうだったんですが怖くてそれ以上出せませんでした。

noname#57929
noname#57929
回答No.1

>バイクの250ccは4輪車に置き換えると何リットル車クラス級のパワーの車になのでしょうか? 馬力では表現が難しいです。 車でも2000ccで100馬力程度から200馬力以上あるでしょ。 出力トルクなら排気量相当なので・・・ ビッツやデミオのクラスじゃないかな。 >ちなみにskywaveは160kまでメーターがあります。 車だってフルスケールなら300Kmでしょ。 登坂能力や追い越しを考慮しているのでしょう。

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