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オートマのオーバーホール
ごらんいただきありがとうございます。実は、私の所有する、日産の『平成元年式パオ』なのですが、オートマの調子が悪く(『P』や『N』に入れてもセルでエンジンがかからず、『R』と『N』の間でエンジンがかかります。)オートマのオーバーホールっておいくらぐらいかかるんでしょうか?
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質問者が選んだベストアンサー
それは、電気的なトラブルのようです?で、AT本来の働きが正常なら「セレクトスイッチ」と言う部分から点検!セレクトスイッチはPやDなどポジションランプを点けたり、セルを回せる場所(P・Nを)感知するスイッチです。 なお近頃は「ATをO/H」よりも完全に整備し直した「リビルト品」と交換です。MAエンジン最終のマーチから中古品を、と言うのが安上がりでしょうけど?
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- Face5
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回答No.1
それはミッションの不具合ではなく レジスターの接触具合でしょう。見てみないことにはなんともいえませんが 上手くいけば数千円ですかね。あくまで上手くいけば・・・ですよ。
質問者
お礼
早速のご回答ありがとうございます。一度修理工場にみてもらいます。
補足
早速のご回答ありがとうございます。オートマのシフト部分が、キーをオンにすると、カチカチなるのは、やはり電気的なトラブルなのでしょうか