教えてください

質問

平成9年式の１８００ccの日産車ですが、最近数キロ走った後にエンジンをかけようとしても、セルは回るのですがエンジンがかかりません。セルが回った直後におもいきりアクセルを踏むとかかります。
毎日ではないので修理に持っていっても首をかしげられてしまいます。
何が原因なのでしょうか？
お分かりになる方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

回答No.4

noname#8464

＞あまり車に詳しくない→状況が伝わらない
→答えの書きようがない
また
＞あまり車に詳しくない→状況が伝わらない
→回答内容が伝わらない

ということで
ディーラーか　整備工場へ行きましょう

大体ガソリン車かどうかも書いておられませんが、
車種　書くのは基本ですよ

回答No.3

ns0817

恐らく、吸気系統のセンサーではないでしょうか？
日産の同クラス車で何度か聞いたことがあります。
壊れていれば、走行中も止まることがあるようですが、
汚れなどで上手く働いていない可能性があると思います。
その他で言うと、エアクリーナーの汚れくらいでしょうか。

お礼

ご回答ありがとうございます。
走行キロ数は５８０００ｋｍです。
実は2年前に走行中に突然エンジンが止まってしまい、ブレーキもハンドルもきかなくなって、真っ青になったことがあります。
その時はディーラーさんで無料で修理してもらったのですが。関係があるのか心配になってきました。。。
吸気系統のセンサーとエアクリーナーの汚れを、明日見てもらってきます。ほんとにありがとうございました！！！

回答No.2

riderfaiz

セルの回転速度は今までと同じですか（音からの感じで）。
セルに十分な電力が流れていないということは考えられないでしょうか？
若しくはスターター内部の電磁石みたいなパーツが摩耗すると
そういうことが起こりうるのですが、まだそんなに古くはないですね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
走行キロ数は５８０００ｋｍです。
セルの音は今までと同じです。
スターター内部の電磁石のパーツってどのくらいで磨耗するのかもよくわからないので。。。

回答No.1

bk117_2004

情報が少なすぎます、
もう少し細かく書かれたほうが的確なアドバイスを
受けやすいと思います

補足

すみません。あまり車に詳しくないもので。。。
走行キロ数は５８０００ｋｍです。
一日の始めに買い物などで数キロ離れたところまで運転して行って、用事を終えて帰ろうとした時いつもエンジンがかからなくなるんです。