ダウンサス

質問

こんにちは。お世話になります。
過去の質問を見ているとダウンサスに交換すると、ダウン量が範囲を超えてダウンしていると書かれていますが、どのぐらいの誤差をみていればいいのでしょうか。
私もさすの交換をしようと思っています。
程度は、下が擦らなければいいと思っています。
ダウン量がＦｒ:－４０～－４５ｍｍ　Ｒｒ:－４０～－４５ｍｍ
これは落ちすぎでしょうか。
車種は2.5Lクラウンロイヤルです。
お願いします。

回答No.1

mines111

ご自分の車両に適合するダウンサスが発売されているのなら、ショックと同時交換すれば、規定量か、＋－５ｍｍ程度の誤差で済むでしょう。

良くあるのは、グレード違いのサスを入れたら落ちなかったり、落ちすぎたり。これは、主に車重の所為です。

足回りは、スプリングとショックアブソーバで構成されているのはご存知でしょうか。
両方の力があって、静止時の車高は決まっています。
もし、年式が行っててショックが抜けている様なら、新品のダウンサスだけでは車高を維持する事は出来ません。
常に、スプリングが圧迫された状態になります。
この状態だと、ショックの抜け具合にもよりますが、完全に抜けて、ショックの機能をしていない物の場合、ベタベタに落ちるでしょう。

取り付けた時は、それでもスプリングが元気なのである程度の車高は維持できると思いますが、1ヶ月もすればスプリングもへたり、ベタベタになるでしょう。

クラウンならそもそも車高がそれほど高くないですし、落としたいならまず、車高調をお奨めしますよ。
どこまで落ちるか分からないダウンサスより、満足度も高いと思いますし、結局安上がりになる場合だって少なくありません。

もう1度考えてみてください。

お礼

回答ありがとうございます。
車高調も最初は考えたのですが、少し高いですから。
もしサスのみの交換をして、ショックが抜けてしまったら、また戻すことは可能なのでしょうか。