ダウンサス アライメント

質問

今日、純正ダンパーにダウンスプリング（一応純正でも取り扱っているメーカーの物）を取り付けました。
アライメントも近いうちに調整しようと思っていたのですが
急遽、足回り（ドライブシャフト、ハブベアリング、ローター内側のバックプレートなど）を修理しなくてはいけなくなりました。
そこのディーラーは大変込んでいて、修理するのが１ヶ月後になってしまいます。
修理代が結構高額なのでアライメントを修理前と修理後２回も取るとなるとキビシイです・・・
なのでアライメントを１ヶ月後の修理を終えてから調整しようかと思っているのですが
タイヤがどの位片減りしてしまうのか心配です。
走行は１ヶ月で６００キロ位は走ると思います。
ダウンサス（ダウン量２０mm）をつけて１ヶ月後のアライメントでも
大丈夫でしょうか？

回答No.2

yasubee337 · ベストアンサー

私の経験上、20mm位のダウン量ならアライメントを取らなくても極端に偏磨耗などは出ません。ただこれはコンパクト～ミドルクラスくらいまでの話で、車格が大きくなってくるとタイヤ幅も広くなるので多少の影響は出るかもしれません。といっても1000km程度の走行ならほとんど差はないと思います。

しかしそれより気になったのは、ハブベアリングやドラシャの修理が必要な車両に乗り続けるのですか？それも600kmも…。

お礼

アドバイスありがとうございます。
極端な偏磨耗は出ないとの事で安心しました。
車はレガシィＢ４ＲＳＫです。

>しかしそれより気になったのは、ハブベアリングやドラシャの修理が必要な車両に乗り続けるのですか？それも600kmも…。

すみません。これだけ読むと危ないですね。
実は、車両左側から異音が出てハブベアリング（新品）、ドライブシャフト（リビルト）など
購入店で１度修理しました。（結局、異音箇所はこの二つではありませんでした）
この時に、社外ドライブシャフト（少し形が違う）を取り付けられ、
更に手抜き修理（シャフトのロックピンが不良だったり、アウター側のシャフトのナットがロックされていなかったり）で
更なる異音が発生しました。
クレーム修理させようと思いましたが、もうそんな整備工場とは付き合いたくないので
ディーラーに持ち込みまして、不良箇所を直してもらいました。
更にハブベアリングやドラシャを純正に戻してもらうという修理です。
まだ少しバックプレートが干渉して異音が出ていますが
走行自体には問題がないという事なのです。

質問文が長文になるかと思い端折ってしまいました。

ありがとうございました。

回答No.1

fifaile

そのぐらいなら問題ないでしょう。
ただハンドリングやわだちの取られ方など結構変わるので注意してください。

お礼

ご回答ありがとうございます。
問題ないとのお答えを頂けて安心しました。
修理後にアライメント調整をしたいと思います。
ありがとうございました。