修理に関して。専門家又は詳しい方お願いします

質問

先日、雪道走行中にカーブで滑って右フロントから歩道に乗り上げてしまいました。止まった時には完全に歩道に入っていました。
その後修理に出し、もう少しで修理完了します。今日詳しい見積もりをもらいました。
そこで質問なのですが、下記に記載します部品代は適正でしょうか？またこの部品は単品では使用不可又はしないというものはありますか？
車種はインプレッサSTi ＧＤＢ-Ｂ型です。（Ｈ１３年式です）

　部品名称　　　　　　 　　価格　　　　　　工賃
・アンダーカバー（Ｆ）　 　 　7,900 　 　
・右アウタサイドシル　　 　 　 5,400
・右サイドスポイラー　　　　　　 　 3,000
・右Frアクスルハウジング　　 10,500 　 19,500
・右トランスパースリンク 　　 36,700
・右Frアクスルハブ　　　　　 9,200
・右Frアクスルベアリング　　 　4,500
・右Frアクスル
　アウタオイルシール 　　　　　　　 600
・右Frアクスル
　インナオイルシール　　　　 　　 700
・左Rrトレーリングアーム　　　　　6,400
・右リヤラテラルリンク　　　　　　8,600
・右Rrアクスルハウジング　　　　 11,500　　　23,400
・右Rrアクスルベアリング　　　　 4,200
・右Rrアクスルアウタオイルシール　 600
・右Rrアクスルインナオイルシール　　700
・右RrアクスルオイルシールＢ　 　　 600
・４輪アライメント測定　 　　　　　 15,000
・　〃（６個所）　調整　　　　　　 9,000
・右フロントタイヤ　　 　 15,000
・右リアタイヤ　　　　　 　15,000
・タイヤ組替、バランス調整　　 　　　　　7,200

長くなりましたがよろしくお願いします。

回答No.6

nggngyihrhrfhr

すごいなあ。悩んでも知識がなくて、申し訳ない
まずはガソリンタンクからホースが出ている所を調べてみては？

ちなみにガソリンタンクはフレームに溶接されてますから、個人でやるには基本的に交換は難しいでしょう。

私も昔、このタイプのＪＯＧに１０年以上乗っていましたがタンクから直接ガソリンが漏れる様なトラブルはありませんでした、たまたまかもしれませんが・・・でもホースは交換した事ありますよ。https://www.youtube.com/watch?v=2WBHLRG8qgc

頑張ってくださいね。

回答No.5

noname#47711

NO.4です。追加します。
どれくらいのスピードで縁石にヒットしたのか分かりませんが、
右Frアクスルハブを交換するほどのダメージだったのかどうか。
車両重量をハブボルトで支えている部分ですので、頑丈です。
衝撃は主にロアームで吸収されるので、どうなんだろうという事です。
実際に現車を見ていないので、確かな事は言えませんが・・・。

回答No.4

noname#47711

フロントとリヤのアクスルハウジング（ミッション、デフ・ケース）、オイルシール
アクスル（ハブ)ベアリング、右トランスパースリンク（ロアアーム）の交換が主なようです。
ハウジングが傷ついただけで、オイルが漏れていなければ（見た目を気にしなければ）
交換しなくても良い場合があります。

回答No.3

norakuma

スバル車乗ってます。が、良心的な価格だと思いますよ。

次に、タイヤ、右側だけ換えるんですね。
前回四輪変えてどれくらいですか？

インプレッサは、フルタイム4駆ですから、走行距離がいってたり、
質問者さんが激しい走りをする人であれば、四輪とも変えたほうが
車に対してはやさしいと思いますよ。

しかし、右前後の足回り総とっかえですか…。
雪道は危険なんですねぇ。。

回答No.2

el2368

修理に出した理由は分かりましたが、どの程度壊れているか分かりませんので判断は難しい（対象の部品が本当に壊れているかどうか）ですが、前後ともタイヤを交換するくらいですから、結構「いってる」んでしょうね。

それと、フォントの関係で部品代なのか工賃なのかが分からないので値段の話はちょっと置いといて。。。

なぜ、そこに修理に出したのですか？
ディーラーですか？近くの民間工場ですか？
おそらく、ディーラーなら若干工賃が高いかもしれません。まだ使えそうな部品でも、安全を取って交換しているかも知れません。でも、「ボッタクリ」はないと思います。

逆に、民間工場なら、工賃などはディーラーと比べて安いと思います。ただ、全く知らない初めて入ったような民間工場だと、交換しなくてもよい部品を換えられているかもしれません。相手の足元をみて、知らなさそうなら吹っかけられているかもしれません（最近はそんなところもごくまれだと思いますが。。。）

でも。。。

どちらにしても、私は、あなたの今回の質問は良くないと思います。
もうすぐ修理が完了すると言うことと、「疑い」の気持ち、「信用できない」何かがあっての質問だと思って書きますが、違う理由があるならお許し下さい。

で、もしですよ。その見積を出したところが、かなりの誠意をもって、価格も含めてがんばってくれているとしたら、その誠意に対して、あなたは「信用していない」という事になりますよ。。

ここで、みんなから、「○○っていう部品はいらないですよ」っていわれて、修理工場に「これいらないんじゃないですか？」って言えます？

逆に、修理する側が、あなたの行動を知ったら、車をいじる人は職人気質で、プライドが高いですから、「おいおい信用できないなら他所言ってくれ」って感じになりますよ。
「値引きしてあげようと思ってたけど、やめておこう」ってなるかもしれません。

しかも、今回の修理内容は、単純な「板金」などと違って、万が一修理ミスをしていると、命に関わる部分の修理ですよ。それを、「信用していない」ところで修理するんですか？修理が終わっても怖くて乗れませんよ。

ですから、どこに修理を出されたか知りませんが、あなたが選んだ修理工場なんですから、「疑い」の目で見るのではなく、「信用」した方がいいですよ。
で、気になることがあるなら、その修理工場にいろいろ質問すればいいじゃないですか。
当然、突然の出費ですから苦しいとは思いますが、そんな時は、気軽に、「予算これくらいしかないんでなんとかなりませんか？」って相談する方が、よっぽど相手は親身になって対応してくれるはずです。
（中古部品を使ったり、交換ではなく修理で再利用したりいろいろコストを抑える方法はありますから）

インターネットの世界ではいろいろな情報が簡単に手に入り知識だけはどんどん増やせます。

例えば、野球で、
野球にはボールや、バット、グローブ、がいるって、ほとんどの人は知ってますが、必要な部材を知っていたら、野球が出来ますか？
野球のルールを知らないと出来ませんよね。
それに、部材とルールを知っていると、ピッチャーが投げたボールを打てますか？
いっぱい野球の経験をしないとそう簡単には打てませんよね。
インターネットの世界では、部材も分かる、ルールも分かる、ゲームで野球も出来る。でも、本当のボールは実際の野球という経験をしないと打てません。

車の修理も同じで、聞けば、だれかが部材を教えてくれるでしょう。調べれば、その部品の交換の仕方も分かるかもしれません。でも、それで車が直るかどうかは分かりません。見た目は治っていても、まっすぐ走らないかも知れません。完治させるには、壊れた車を直した今までの修理の「経験」が必要なんです。

その「経験」がある人が出した結論が、今回の場合は、見積です。
実際の車を見れない以上、その「経験」を信用するしかないと思います。

それと。。。
修理する前の情報収集なら良かったんですけどね。
これくらいの事故で、いくらくらい修理代がかかるとか、こうなると、この部品を換えないといけないとか。。。
また、修理に出す前に、
「修理工場の見分け方を教えてください」
見たいな質問をされた方が良かったですね。

とえらそうなことを書きましたが、「疑われる」身にもなってみてください。

回答No.1

hoshinasu

こんにちは。このような見積もりと実車を照らし合わせながら見ないと解らないものは、感覚で物事を判断するのは難しいです。

　修理に関するお問い合わせはお近くの自動車整備振興会もしくは日本自動車整備振興会連合会（０３－３４０４－６１４１）にご相談したほうが賢明です。

　ご参考までに・・・

参考URL：

http://www.adr.or.jp/faq/index.html