足まわりのセッティングについて

質問

今、ｔｒｆ４１６を使っています。
どちらかと言いますと、結構な高速サーキットで走らせています。
インナーを厚めにし、タイヤは、温度に合わせて、チョイスしています。
オイルダンパーのセッティングに苦労してます。
スプリングは、前後均等にした方がいいのか？
自分は、フロント柔らかめリア硬めにしています。
スプリングと中に入れるオイルの硬さ？
柔らかいスプリングには、柔らかいオイルなんですかね？
また、オイルダンパーの角度調整？縦がいいのか？寝かせた方がいいのか？

もし良かったら教えて下さい。

回答No.2

AVANTE88 · ベストアンサー

>オイルダンパーのセッティングに苦労してます。

それ（セッティング）を出す（理想に近づける）のが面白いんじゃないですか？
走行が１番の楽しみならば、２番目はセッティング出しですね。
極端に言えば、同じサーキットでも季節によっても違うと思うし、使い手によっても違うでしょう。
頑張って自分好みのマシンに仕上げましょう。

柔らかいスプリングには柔らかいオイルとは決まってません。
反発力と減衰力は違います。
縮まないようにする力と縮むスピードですから。

インフィールドのコーナーが多くタイトならクイックにしたいので自分ならオイルチョイ固めでスプリング柔らかめにして角度は立たせるかなぁ？
でも一番重要なのはタイヤだし・・・リバウンドも考えねば・・・車高は・・・ロールセンターは・・・そしてギア比は最適か？とかですね。
ハッキリ申し上げて無限です。

そのサーキットに模範的なセッティングシートとか貼ってませんか？メーカーワークスが出したとかの。
カンニングもアリですよ！（笑）
そこから微妙に変えていくのも手ですね。

回答No.1

noname#115927

＞オイルダンパーのセッティングに苦労してます。

どのように苦労されていて、どうしたいのか教えていただかないと、誰も答えられないような気がします。

理論が知りたいのであれば、このへんを参考にしてください。

参考URL：

http://homepage.mac.com/rc_bigin/rc_set.html,http://www.fsinet.or.jp/~sanpey/danpa01.htm