インスパイアUA2エンジン始動しない

質問

解る方がいらっしゃれば、是非、御回答願います。
バッテリー、セルモーターは問題無いようです。
ただ、以前から三秒くらいキーを捻らないとかから
ないので首を捻ることが多かったです。感覚的に
常日頃、ワンテンポエンジン始動が遅かったです。
予兆として思い当たる節としては、先日、ごく低速
域で走行中に、スズメバチの羽音のような「ブーン」
といったような異音が耳に付きました。
今現在、いわゆる「ガス欠」のような状態です。
もちろんガソリンは入っていますが・・・。
若い頃（20代前半）はよく、解体屋で
オルターネーターやセルモーターを探してきて
交換したり、ディスクパッドの交換をしたりしてきた
ので、軽整備の範疇であれば自分でやろうと考えます。嫌いではありませんが、正しい知識は無いです。
以上、宜しくご回答願います。

回答No.4

tenteko10 · ベストアンサー

始動した時のエンジンの調子はいかがですか？
始動後も調子が悪かったり、エンストをするようであればＮＯ３の方の言われてるデスビや点火系、燃料ポンプの不具合も考えられます。
また、イグナイターの故障であれば、また始動するようになる事はあまり無いと思います。
一度始動してしまえば調子が良いようであればメインリレーの可能性が高いように思います。
メインリレーのチェック方法はＮＯ２の方の参考ＵＲＬ内の私の回答を参考にまた始動出来ない症状がでた時に確認してみて下凍さい。

お礼

アドバイスありがとうございます。

>一度始動してしまえば調子が良いようであれば<
調子が良いのです。
また、イグナイターの可能性は薄いようですね。
そして、メインリレーが浮上・・・。
とても参考になりました。交換部品を追加します。
ありがとうございました。

回答No.3

uzurara

インスパイア・・・確か直列５気筒の縦置きのＦＦでしたっけ？
過去にあった例でいくと、ディビの中で回転するローターが逝ってる（逝きかかり）場合がよくあります。
交換作業はやり難いのですが、部品代は安いので試しに交換してみてはどうでしょう。

お礼

アドバイスありがとうございます。
デスビ本体もこの際ですから交換してみようと
思います。

回答No.2

takeo185

こちらを見てください。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1758181

燃料系以外なら、
プラグコードを抜いて、プラグを差込み、金属部につける、セルを回して火花が出るか点検が必要です。

とりあえず、燃料系か、点火系を調べてください。

補足

ご回答ありがとうございます。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1758181
参考になりました。ホンダ特有この車種特有の
トラブル例が分かれば、何かと心強いです。
デスビがエンジン後端に収まっているのを見て
驚きました。
今日はエンジンが始動できましたので、火花チェックは
出来そうもありません。原付バイクを初めて手にして
よくやりました。→「火花チェック」
基本的なことから地道に検証してゆきたいと思いま
す。

回答No.1

noname#47711

まずは、燃料系なのか、点火系なのか問題を切り分ける必要があります。
燃料ポンプが回っている音がしますか。
インジェクターに行っている燃料ホースに触ってみて、張りがありますか。
点火系の場合、イグナイター等のディスビ本体の不良が疑われます。

補足

早々にご回答頂きましてありがとうございます。
>燃料ポンプが回っている音がしますか。<
キーONでポンプの音らしきものは聞こえます。
>インジェクターに行っている燃料ホースに触って
みて、張りがありますか。<
硬くて、張りが云々と言った物ではなかったです。
今朝方は機嫌が良かったらしく、エンジンが
始動しました。
週に1～2回乗る程度ですので、そのことも影響して
いるのでしょうか？
作文中ですが、いましがたキーを捻りましたら
始動しました。
燃料ポンプ、デスビ、イグナイターの他に疑われる
箇所はありますでしょうか？
もしあれば、ついでにごっそりと換えてみようかと
思います。