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サーキット後のATオイル交換
半年に1回ぐらい、サーキットに行くんですが ストレートはDで、それ以外は2に落としてます。 Dで3~4千回転、2で5千ぐらい回して 1日で30分×2本を走ります。 サーキットに行く前は週一で峠に行く・・・を 2,3年やってて、その頃は1万キロで交換してました 2で走ってる時間が長いので、頻繁に交換したほうがいいですか? それとも今までどおりでかまいませんか? 車は、8年式でただいま9万キロ近い80スープラです
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noname#13890
回答No.1
ところで、ご予算は?(^^; お金があるのなら頻繁に換えたほーがいいです、無いならば以前と同じでいいでしょう サーキットでは早く走りたいですか?勝ちたいですか?それだったら頻繁に換えたほーがいいです、別にどーでもよければ以前と同じでいいでしょう サーキットと街中(峠を含む)セッティングがそれぞれ違うんだから、ふつーはそれに合わせてセッティングするしオイル交換するけど、それで構わないのなら、今のままでいいと思うよ。
補足
ありがとうございます! 走った後に交換かな、と思っているので 1万は予算にいれてます 笑 普段は生活の足で使っているので、 セッティングもなにもなしです。 今も昔もノーマルに毛が生えた程度で走ってます