車高を下げたい！！！教えてください・・・

質問

私の車は130系クラウンのRSGグレード純正エアサス車にデータシステムのエアサスコントローラーキットが付けてあり、今はノーマルの車高で乗っています。。しかし買った当初は車高も我慢していたのですが最近凄く下げたいって思っているんです。。そこで
サスコンに因って純正エアサスが壊れること覚悟でサスキットによって車高を下げたいのですが、具体的にキャンバーが付いてタイヤが減るとか、アライメント狂う？とかロールがどうとか、ノンエア状態まで落としている場合(ストローク無い？？)はどうなる等、車高を下げたいため壊れたら車高調を導入するなど考えているのですが・・・

つまり車高のタメ純正エアサスは壊す気だけど、何か他に犠牲になってることや、サスキットでも車の痛みを考えてノンエア状態はやめな等の意見や知識を教えて下さい！！
わからない言葉(ロール・アライメントなど）も教えてもらえたら幸いです。。。宜しくお願いします。。

回答No.1

HItomty · ベストアンサー

技術的なことはわかりませんが、自分がいつも使っている自動車用語の説明があるサイト載せておきます。走り系・整備用語や、それらの俗語などが載っているので読んでるだけでも勉強になりますよ。

他の回答者さんがもっと詳しく書いてくれると思いますが、地上から９センチ（たばこの箱の縦の長さ）以上あれば違法改造でも何でもないので大丈夫ですよ。それに車高を下げるのはかっこつけもありますが、走行安定性が良くなるなどのメリットがありますので、精神病院へ行くほど重大な改造ではないですね（笑）

参考URL：

http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/index.html

回答No.3

Naokun-_-4649

知り合いで、同じようなことをして、段差でアッパーマウント（サスの付け根を支えるボディーのほう）を破壊した人を知ってます（当然廃車）。

ロールやアライメントを気にしているみたいですが、ノンエア状態では、それ以前の問題ですね。アライメントもとれない、ロールを気にする走りすらできないと思います。

個人的には、低く乗りたいなら「あ、ちょっと低いかな」って思える状態で綺麗に大切にしてセッティングして乗るのが一番かと・・・。クルマメイキングで重要なのは、「この人大切に乗ってるな」と思わせるのが肝心です。アライメントやロールを気にするのはそれからだと思います。
１３０クラウンでベタベタにして乗ってたら「あ、この人エアサス壊れてるのに直す金ないんだね」って思われますよ。

回答No.2

mines111

＃１の仰ってる事も分からないではないですが。。。

現在付いている純正エアサスは多分フルエアーですよね？
もしそうなら、ノンエア状態にするとショックを吸収するものが、タイヤのみになります。
つまり、考えなくても分かりますよね。そんな車、はっきり言えば乗れないです。
車体から伸びた棒の先にタイヤが付いてるだけ。

ショックが常に底付きしているので、段切りも出来ないですよ。
段差の度にバックしますか？

キャンパー角：正面から車両を見たときにタイヤがハの字になっていますが、その角度の事。
車高を下げれば嫌でも勝手に付く物。

アライメント：４輪のバランス。タイヤのバランス取りとは関係なし。まぁ、底付きしてる車には関係ない。

ロール：カーブを曲がるときに起こる、車体の傾き。これも底付きした車には起こらない為関係なし。

別に、下げたかったら下げれば良いと思いますよ。
エアサス壊して下げて、車検の時にどうするかは知りませんけど。
車体の傷みですか？常に下からハンマーで車をぶん殴ってると思えば大した事無いと思いますよ。

是非とも、実践してくださいね！応援してます。