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ワゴンR MH22Sの車高調かダンパー？どちらを選ぶべき？
- ワゴンR MH22Sの純正足回りでは乗り心地が悪く感じられるため、改善策を検討しています。
- ローダウンには興味がないので、ダンパーのみをカヤバNEW SR SPECIALに変えることを考えていましたが、車屋さんからは車高調の方が良いと言われました。
- TEIN STREET BASIS（ストリートベイシス)はセール中で品質も良く、価格も9万円と比較的安いためおすすめされています。
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ちょっと前に、ＣＴ５１Ｓで、スズキスポーツの車高調が、入ってる安い中古を買いました。 以前の、車も、車高調を、入れてましたが、 やはり、違いますよ。 シャコタンが良いのでは、無く、 ショックを変えただけでは、性質は、変わりません。 ただ、ロールの速さが、変わるだけと言った方が解り易いと思います。 車高調は、スプリングも変わります。 当然、味付けが、変わり、フロントの入り方、また、リアの逃がし方 色々、車高で、変えていけます。 ただ、減衰力が多分無いので、極端みは、変わらないと思いますが、 ショックだけでは、ノーマルの延長上でしょうね。 ただ、アライメント。いるかなあー？ 私は、足いじっても、した事ないです。 自分で、交換しちゃうし、それで、あまりに、異常を感じたらアライメントテスターに乗せるべきと思います。 しかし、車高を、決めてからでも、良いのでは？ ちなみに、テスターに乗せてなくても、しっかりと、軽いキャンバーついてて、内側から減ってましたよ。 その分いらないから、車高調を安くしてもらうのも有りと思います。
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mpー32さんと重なりますが。 車高調が入れられるなら、その方がいいかと思います。 ＴＥＩＮなら、ちゃんとしたメーカーだし。安いし。 固い足まわりが好みならアリでしょう。 色々、好みに変えることもできて、楽しいと思いますよ。 前はビルシュタインを勧めたじゃないか。と言われるかもですが、値段と性能を考えれば、いいかな。ということです。 高くてもいいなら、やはりお勧めですから。
お礼
あらためてありがとうございます 200000円近い金額が出せるならビルシュタイン買ってみたいですけど実際はその半分程度の予算しかないです テインはコストパフォーマンスがいいメーカーて考え方であったるのかな ただクスコやタナベとか近い金額の他のメーカー商品もあるようだからまた迷います＾＾
お礼
ありがとうございます せっかく変えるなら車高調まで手を伸ばしたほうがいいわけですね 別件で車屋に行ったからアライメント不要だったらいくらか尋ねたらセールの特典だからアライメントなしにして下げるのは勘弁してくれでした 見積もりをもらったら ストリートベイシス 15％引き75000円 工賃 15000円 アライメント調整 サービス特典 合計90000円でしたお得なのかよくわかりませんけど・・・