ヘッドライト加工

質問

A３２セフィーロの前期のヘッドライトの加工なのですが、レンズカットレス（クリスタルヘッドライト）にしようと思っていますが、ちょっと引っかかるところがあるので質問させてもらいます。
まず、レンズカットを取っ払ってしまって車検には通るのでしょうか？
つぎにシェード無しで照度は平気でしょうか？あと照らす範囲なんかもどうでしょう？
それと、ほぼ素人なのですが自分でできるでしょうか？何か参照になるサイトとうありましたらよろしくお願いします。

回答No.2

el2368 · ベストアンサー

やるか、やってもらうか、やめるかはご自身の判断ですが、その前に、ランプの仕組みを理解した方がいいですね。

レンズカットのあるヘッドライトは、後ろのリフレクター（メッキのところ）で上下の照射、レンズカットで左右の照射を調整しています。
レンズカットのないヘッドライトは、上下、左右ともリフレクターで調整しています。

これを元に、
>レンズカットを取っ払ってしまって車検には通るのでしょうか？
車検は、Ｈｉでチェックします。Ｈｉはもともとレンズカットのない部分、少ない部分（ヘッドライトに向かってレンズの下の部分）を使いますので、車検は通りそうな気がします。（やってみないとわかりません）

>シェード無しで照度は平気でしょうか？
照度って明るさの事でしょうか？
レンズカットは、光量の約３０％を失いますので、レンズカットがない方が明るさは明るいと思います。
かといって明るすぎる（対向車からまぶしいとは別）こともないと思います。

加工したライトのシェードの役割は、上向に照らす光をカットするためです。フェラメントは３６０度に光を発しますから、下向きの光（リフレクターにあたって上向きの光に変わる）を止めないと、対向車がまぶしいですから。
セフィーロはＨ４ですよね。
Ｈ４はランプ事態にシェードが付いています（ローのフェラメントの下に小さいスプーンの先みたいなのが付いているでしょ）ので、これが、下向きの光をカットしてくれますので、今回の場合、上向に照らす光に対しては余り関係ありません。

かといって、シェードで左右方向を調整するのはかなり困難です。

>あと照らす範囲なんかもどうでしょう？
問題がこれですね。
上にも書きましたが、レンズカットは必要だから付いているもので、それが無くてもよければもともとレンズカットはないですよね。

最近の車は、レンズカットが付いていませんが、それは、レンズカットが無い方が明るい上に、レンズカットするコストが削減できるからでが、その根本には、「リフレクターで照射を調整できる」ようになったからです。

ですから、レンズカットがなくなると、広がりすぎたり、スポットになったりすると思います。
セフィーロのリフレクターの出来がよければ、使えないこともないかも知れませんが。。。

>自分でできるでしょうか？
技術次第ですね。
ヘッドライト本体をばらして、リューターや手作業でレンズ内側の凸凹を「ならす」だけですが。。。
http://www.infinity-18.com/clearlens-howto.htm

レンズカットをなくすこと自体は違法ではありませんが、カットがなくなったライトがきっちりと照射できていないとだめですね。ですから、結果としてレンズカットをなくすと違法となる可能性が高いです。（つかまるかどうかは？ですが。。。）

回答No.3

kzt90cre

私の車９０系クレスタも自作ですがレンズカットをしました。

見た目はいいのですが、はっきり言って辞めといたほうがいいですｗ。
っていうのは「光軸」なんです。

今の車は「マルチリフレクタ」と言って、奥の銀色の
反射部分の構造により、レンズカットなしでも光が拡散するように
設計されております。

なので、レンズカットの場合だと、「前」しか照らしません。
直前しか照らしませんので明るくはなりますが、斜め横などには
光が「全く」いきません。街灯の無い交差点などはかなり危ないです。
分かりやすく言えば「小さなスポットライトが路面を照らす」
って感じです。ライトの光が拡散することはありません。
遮光板（シェード）ナシでも照度自体は問題ありませんが
少し対向にはまぶしいかも知れません。

車検ですが、よほどのことが無い限り「ＮＧ］です。

その理由は、ヘッドライトのレンズ部分をよく見てください。
小さく何か書いてあると思います。この番号が車検時に
必要（ていうか係りの人がチェックする）なのです。
レンズカットを除去するには裏面を磨く・・と思いますが
同時にコレも削ってしまいますよね。

まあ、そこまで行く前に「光軸」でアウトになること間違いありません（笑）

加工は止めません。検問で止められてもそこまでチェックはしませんから（笑）
加工は止めませんが、できるならばノーマルのヘッドライトを
もう一対用意して車検のために・・とするのがいいでしょうね。

回答No.1

V35GT8

ドレスアップカーなどでよくクリスタルヘッドライトを見かけますね。　
見ていても格好いいですしね。

で、車検ですが まず通らないと思います。
レンズカットが無くなるので、光軸がずれたり 光量の増量でアウトでしょう。
また、レンズカットを取るととても眩しくなり　対向車に迷惑です。　と言うか、危険です。
最悪、対向車が事故を起こす場合も有りますよ。

車内から見た場合、手前は明るいけど　光が分散する為 少し先は暗くて見えないでしょう。
走っていてもあまり明るく感じず、雨の日は最悪ではないでしょうか？

クリスタルヘッドライトは、見せる為の物で　実用的では無いと思います。

加工の方は 多少の知識が有れば簡単に出来ますが、
コツも有りますので 何個か犠牲にはなると思います。
加工業者も有りますので、「クリスタルヘッドライト加工」とかで検索すれば出てきますよ。　
（違法行為なので、あえて書きません。）

工作好きならチャレンジしてみるのもいいけど、一般公道での走行は慎みましょう。　
てか、危なくて走れないと加工した方のＨＰでも書いて有りました。