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CB1300 or CB1000RR
今大型免許をとろうとして教習所かよっています。 まだ400CC(250kg位らしい)にのってますがそこまで苦労することなくのれています。 大型を買おうとしていろいろみたところCB1300に一目ぼれしました・・・(笑 かっこよすぎです。 でもそれだけで欲しいと思う気持ちは危険ですか? おやに相談したところそんなでかいのは怖いとかいわれたのですが 大きさは実際乗り始めて慣れていけばなんとかなるとおもいます。 体格的には170cm65kg位です。 いきなりCB1300はやめたほうがいいですか? CB1300のデメリット(重い等)やメリット(トルクが太いなど)がありましたらおしえてください。 少し軽いのにするとしたらCB1000RRを考えているのですが操作性とかはどうなんでしょうか。 ネイキッドのほうが自分的にはいいんですけど・・・ ちなみ用途としては毎日東京から埼玉に移動する。 地元でもつかう。 なので、高速安定性もほしいですし操作性もほしいです。 すきなものが一番!、重いから無理、なんでもいいです。 関連することならなんでもいいので 意見をいただけるとうれしいです。 おねがいします。
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CBR1000RRですね? でもCB1300とCBR1000RRは比べるべきもないくらい性格が違いますね、日常での使用が多いのならCB1300のほうが乗りやすいとおもいます。大きさは確かにでかくてインパクトはありますが、ある種「大きく見せるためのデザイン」ですから、実際はかなり乗りやすく出来ています。 CBR1000RRはサーキットを速く走るためのデザインですから、なるべく小さくなります。でも、戦闘機ですからホンダ車とはいえ街中では少し乗りにくいかもしれません。
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- nagasyo
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まったく問題ありません。トルク太すぎです。 重いといえばかなり重いですが、重心低めで凄く乗りやすいバイクです。 大型の中ではトップクラスの乗りやすさではないでしょうか? 欠点らしい欠点と言えば、高速走行で風がキツい事位じゃないでしょうか。 しかしボルドールならカウルまで付いてますからね。 高速道路を使用したロングツーリングしないのならば、何の問題もありませんよ。 しかし気になった事なんですが、 質問者さんはまだ中型を町乗りしている訳ではないのでしょうか? 道路上は危険な運転をする輩やトラップ(濡れたマンホール等)多いので、 いざという時にバイクの挙動を良く知っていないと、大した事ない状況でも大怪我に繋がります。 ここら辺は慣れなんで、どんなバイクに乗っていても変わりはありません。 気を付けてバイクライフを楽しんで下さい。 私の場合初めて載ったバイクがSUZUKIのInazuma(400ccのくせに750ccクラスのデカさ)なので、 大型の教習のCB750は全然違和感無く乗れました。
お礼
ということは結局どれにのっても慣れってことっすかね?(あたりまえか・・・ まぁ高速道路にはそこまでいっぱい乗ることはないと思います・・・。 cb750余裕でたか!? すごいっすね・・・ 自分もがんばります! ありがとうございました!
- satoshi0523
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こんばんは、質問見させていただきました。 まだ、大型の教習は始まっていないんですね。 大型、おそらく教習車はCB750だと思いますが、 中型のCB400とは似て非なるものだと思ったほうがいいと思いますよ。大型にいったんまたがると400ccのバイクはものすごく小さく感じます。とくにニーグリップがすごく大変でした。 まあ、私の場合に限ってなんですけど、 でも、私の意見からいってもやっぱり好きなバイク、ひとめぼれしたバイクにはまたがるべきだと思いますよ。 私も最初に乗った単車はHONDAのBROSでしたから、周りになんと言われようとかっこいいと思って乗っていましたから・・・。 今はXJR1200に乗っています。こちらも乗りやすいですよ。 話がそれましたが、まずはしっかり大型教習をクリアできるようにがんばってください。 CBでしたら、中古でCB1000ccもありますよ。 あとはボルドールなんかもいいと思いますけどね。
お礼
今400にのってるんですけどもうすぐ750に乗り換えます。 750と1300ではそんなに大差ないっすかね? 実際まだのってないのでわからないんですが・・・ (分かってないのに何考えてるんだって感じですよね・・・汗) 意見ありがとうございます!
- kakkak
- ベストアンサー率0% (0/20)
CB1300SFに乗ってます。これしか乗ったことがありません。いいバイクです。燃費は、街乗りのでリッター15km(一回だけ慣らしのときはかりました)ぐらいです。遠征では計ったことが無いので分かりません。 惚れたバイクに乗るのが一番、違うのに乗ると街中ですれ違った時、わき見運転しますよ(^O^)
お礼
リッター15なかいけますね。 リッター10とか切ってたら結構きついけど。 ほれたバイクですよね!!!!! なんかもうシルエットというか色というか・・・ とりこなんですよね。 悩んでいるうちにどんどんとりこになっていうか・・・ でもとりあえず今は免許がんばります! わき見運転・・・したくないですしねw
- cbr600rr
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大型二輪ともなると実用より趣味の割合が高くなるので結論としては「乗りたいバイクが一番」だと思います。 バイクはスーパースポーツ、ツアラー、ネイキッド、アメリカン、スクーター、オフロードなどにおおまかに分類できます。 donadona1013さんの目的からするとツアラーかネイキッドが向いているのかな、と思います。例えばホンダだったらCBR1100XX,CB1300SB,CB1300SFなど。 CBR1000RRのようなスーパースポーツは速く走るために軽くなっています。しかし街乗りではハンドルがあまりきれない事(→Uターンがしにくい)やシートが高い事(→慣れるまで低速時に不安)があるので避けたほうが無難でしょう。 あとは高速を重視するならツアラー、街乗りを重視するならネイキッドという決め方もありますし、CB1300(ネイキッドということはSFの方ですか?)が気に入ったならばそれで決めてしまっても良いと思います。 大型二輪ならではの危険性は経験や技術が足りなくても簡単にスピードが出せてしまう事です。くれぐれもスピードの出しすぎには注意してくださいね。
お礼
ふむふむ・・・ みなさん貴重な意見をありがとうございます! とっても参考になってます。 なんかやっぱCB1300に一目ぼれなんであれにすると思います・・・
- vocka
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ところで教習車は何でしょうか? CB750のところが多いと思うのですが、それでしたらあまり違和感はないと思います。 私も教習車はCB750、後輩のCB1300に時々乗せてもらっていますが、「一回り大きいかな?」といった印象で、すぐに慣れます。(自分のバイクはZZR1100です) 確かに、排気量が倍近くある分重いですが、取り回しは意外に楽です。 また、どのバイクでもそうですが、走り出してしまえばそれほど重さも感じません。 逆にCBR1000Rは、サーキットでのパフォーマンスを公道に持ってきたような車種ですので、乗車姿勢は疲れると思います。 X-4に乗っている先輩に言わせると、CBR1000Rは、「腕立て伏せをしながら乗っているバイク」だそうです。 これも後輩のバイクですが、ヤマハのYZF-R6に乗せてもらった時に、「腕立て伏せ・・・」の意味が分かったような気がしました。 先の後輩に言わせると、CB1300の欠点としては、燃費が悪いそうです。(10前後とか?) 最後に、インプレ集とHP集をつけておきますので、CB1300、CBR1100R、又は、他に気に入ったバイクがあれば参考にしてください。
お礼
ちょっと教習者のバイクはわからないです・・・すみません ただ普通免許のときはCB400でした。 ホンダのバイクしかないのでたぶんCB750だと思います。 連続教習なのでまだ大型のってません(汗 今度確認してきます。 CB1300街中ではしると10リットル位ってのききます。 でもみなさんの意見きくとなんとかなりそうですね! 少し勇気でました! CB1000RRはもうやめます・・・はっきりいってきつそう・・・
お礼
早速のお返事ありがとうございます! CB1300のりやすいんですか?? 自分はUターンとかまだ自信がないというか不安というか・・・ あとは2m位前に出すとかそういう細かい作業はいけるんですかね?? もっとも慣れだとはおもうんですが・・・ CB1000RR・・・やっぱりそうなんですか。 公式ページみて「あぁこれきつそう・・・」とか思ったんですけど・・・。 基本的にUターンができればいいですw