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軽自動車の購入で悩んでいます
ファーストカーとして軽自動車の購入を考えています。 家族構成は主人と3歳の子供の3人です。私は身長が172センチあるので、なるべく車内が広い方がいいのですが、車内が広いだけで、選んでいいものか悩んでいます。 また、ほとんどが幼稚園の送り迎えと買い物に利用する程度ですが、私の実家が1時間30分くらい離れていて、田舎なので峠を一つ越えなくてはいけません。 月に一度帰るかどうかという頻度なのですが、ターボ付きを考えた方がよろしいでしょうか。
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- localtombi
- ベストアンサー率24% (2911/11790)
軽自動車よりもワンランク上の1000~1300cc位の車の方が絶対よいです。最近の軽はよくなった、といっても衝突安全性を考えると不安です。峠は雪が積もりますか?冬は凍結しますか?そうであれば4WDも一考です。軽のターボを検討するなら1300cc位のNAをお勧めします。 ロングドライブで高速に出るようなことがあっても運転の疲れ方は軽と全く違います。 今、この市場は一番賑わっていますから、各メーカーも力を入れた車種が豊富で、大きな“はずれ”がありません。「小さいお子様がいる」「身長」「車内の広さ」を考えると、確かに軽よりは値段が張りますが、スケールメリットでワンランク上の車種を狙ってみたら如何ですか。
- inahi
- ベストアンサー率40% (176/439)
坂道を登るならターボより四駆の方がお勧めです。 私の経験からですが。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
普段2500ccターボの改造車に乗っています。 最近知人の軽自動車(現行型の新しい軽:ターボなし=NA)で涼をを求めて山の方へ行ってきました。 正直言って、NA軽自動車での山道はかなり厳しいです。 能力以上の走りを求める事になりますから、アクセルをどんどん踏み込み、ガソリンもどんどん減ります。 軽自動車は小さいエンジンを一生懸命回すので、エンジン音もやかましく私の改造車(マフラーもスポーツマフラーに交換しています)の方が全然静かです。 おまけに速度が落ちてくると勝手にギアが下がり、また速度が上がるとギアが上がって「ギアチェンジの繰り返し」でした。 更には、速い後続車から、「速く行けよ」とのプレッシャーも感じます。 実際、私達の後ろに何台か車が連なっていました。(前方には車無し) このような事から、峠道も走るならばNAの軽は全く向いていないと思います。 せめてターボつきをお勧めしますが、ターボつきの軽は車体価格が高く、燃費が悪いのでFIT等のコンパクトカーをお勧めします。 燃費もよく、車内は静かで、座席の空間も広く、荷物等積載能力にも長けています。 NAの軽自動車で、ご実家に行く機会があるといいですね。 多分、普通車に気持ちが傾くと思います。
お礼
ありがとうございました。燃費悪いんですねー。ほんと悩みますね。
- 3m3m
- ベストアンサー率8% (10/119)
軽自動車で、室内の広さを優先すると、 スズキの、ワゴンR ホンダの、ライフ 三菱の、EKワゴン ダイハツの、ムーブ が、当てはまります。 小型車は1300cc以上でないと、軽のターボより、 機動力が劣ると思ってください。 目安として1年に7000km以上走行するときは、小型車それ以下なら軽自動車というのはどうでしょう?
お礼
ありがとうございました。走行距離を調べてみます。いろいろな観点から選択できますね。
- mayuayu
- ベストアンサー率34% (8/23)
軽はいいですよ。税金安いし、ちょこまか走るし。 使用の中心をどこにおくかでしょうね。 買い物、送り迎えならターボはいらないでしょう。不必要にターボがまわって燃費を悪くすると思います。 実家帰りを考えればターボはあっていいかも。山越えは力がないとギアがダウンばっかりしてエンジンもうるさいし、それに進まないって感じが目に見えるような気がします。 個人的にはターボ付をお勧めします。加速も無いよりはあるほうがいいでしょうし、とりあえず燃費はリッター10kmくらいは走ります。 身長に関しては今時の車ではワゴンRやムーヴあたりなどハイルーフになっていますのでそう気にならないかと。 買い物、子供のこと考えるとスライドドアタイプのほうが楽で安全かなあ。アトレーとかバモスとか。 そんなとこでしょうか(^_-)-☆
お礼
ありがとうございました。離島なのでなかなか本物を見比べることができませんが、ネット上で明記していただいた車種を調べてみます。
- kinarou
- ベストアンサー率11% (14/117)
みなさん普通乗用車を進めているようですけど、私は軽乗用車を お勧めします。一つは税金です普通車は1年39800円に対して軽自動車は4000円ですみます。燃費ですけど私はスズキエヴリワゴンを乗ってます。マニュアルギアで満タン500キロいけてます、最近ではモデルチェンジをしたので、形をパソコンで確認してはどうでしょうか。
お礼
ありがとうございました。そうなんですよね。税金が安いのは魅力なので コンパクトカーも捨てがたいのですが、ここが悩みどころです。
- Hiyuki
- ベストアンサー率36% (2604/7183)
別に、スムーズさを要求しなければターボでなくても良いですよ。 室内の広さですが、広い方が確かに良いですが、大きな車はその分燃費が悪くなります。ただでさえ軽自動車の燃費はあまりよくないですから。 ガソリン代も高騰しているので、距離をある程度は知るのであれば、1000cc程度の小型車の方が良いかもしれません。長距離も楽ですし。 ただ、こういう質問は結構多いですけど、結局は自分で確かめてみることが一番だと思います。 その際は、ある程度目標を絞るのも良いですが、私としては逆に何でも試乗してみることをおすすめします。 軽自動車の購入を考えていて、普通車に乗ると、軽自動車のネガティブな部分が見えてしまうこともあるかもしれませんが、相対的に比較することで 見えてくるものが多いですから。 試乗そのものはただですし、服の試着をする感じで試してみてください。
お礼
早速のお返事ありがとうございました。 そうですね、試乗できたらいいのですが、現在離島にいてなかなか検討できないのが現状です。 燃費のことを考えていなかったので、また一つ検討課題ができました。ありがとうございました。
- JUN-2
- ベストアンサー率26% (360/1349)
お子さんがまだ小さいので、チャイルドシートの装着や幼稚園での乗り降りがしやすいものを選ばれるとよいと思います。 軽自動車のターボ付きを選ばれるよりは、価格や燃費を考えますと普通車のコンパクトカー(1000cc~1300cc)を選ばれるのがよいと思います。 トヨタのパッソ・ヴィッツ、ダイハツのブーンや、日産マーチ・キューブ・ノートなど…。
お礼
ありがとうございました。1000CCという手もありますね。 検討してみます。軽自動車といえどもターボになると燃費悪いんですね。
- umikozo
- ベストアンサー率29% (822/2807)
こんにちはm(__)m 長距離や山道を走るのが前提ならば ターボ車の方が楽でしょうね ただ”ターボ車”は高価ですから クレジットなどを組んで購入されると 軽自動車のメリットが少なくなります 普通車よりはマシですけどね まずディーラーなどで試乗されたらどうでしょう? 取り敢えず軽自動車の経費一覧です
お礼
ありがとうございました。早速参考のほうを見させて頂きまする
- showta
- ベストアンサー率30% (129/422)
ターボあるなしで、加速度が随分と違いますよ 急加速がいいというわけではないのですが この頃のターボは、低速でもよくききますので、 アクセルを踏んだときのたとえば、60kmくらいまでの加速が、すーっと加速されていくほうが、気分的にいいですよ。 なかなか、60kmまでいかないと、いらいらしますよ。 精神衛生的に、ターボ付があるなら、それを選ぶのにこしたことありません。
お礼
ありがとうございました。予算等のかねあいもありますが、ターボもよく検討してみます。
お礼
ありがとうございました。 四駆は考えたこともありませんでした。ちょっと調べてみます。