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質問者が選んだベストアンサー
今の軽自動車の排気量や重量を考えるとターボ無しでは厳しいので無くならないと思います。 ただ、６６０ccにターボを付けざるを得ない重量（＝燃費が悪い）になっている現状はエコではないような気がしますね。 個人的には軽自動車の課税制度を維持しつつ、ターボ無しの８００cc位に基準変更してくれれば、燃費は良くなり海外需要も見込めると思われ総体的に良い方向に向くのではないかと思っています。 若い方のファーストカー、そして家族のセカンドカー（主婦や作業車）として軽自動車の存在は重要だと思います。
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軽のターボは無くならないでしょう。 それなら、普通車のターボはなくなりますか？ なくならないと思います。 特に軽では、トルクをあげないと走りにくいですからね。 燃費にはあんまり影響ないようです。
お礼
回答ありがとうございます。 ターボなくならないですよね。 メーカー判断で、売れないだろうという計算で考えてるなら 選択肢として是非残してほしいなと、切望します。 ターボが もしなくなったら、 軽の死活問題といっても 過言ではないですよね。 しかし、バモスに関しては、今年のマイナーでターボがなくなるそうです。 他メーカーもその方向らしいということだったのですが・・・。
- zippo5916
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すぐにはなくならないと思います。ただし、ターボをつけるメリットがなくなってます。最近では低燃費！！っていうのが流行でターボをつけてしまうと価格が上がる上に燃費もさがります。メーカーサイドとしても需要のある軽自動車にあえてターボをつけて売れにくいもの（値段やランニングコスト、もちろん故障等に）よりデザインや燃費に力を注ぎたいのは現状です。補助金もそこをついたら終わりですし。
お礼
回答ありがとうございます。 現在、軽１ボックスのターボ車を愛用しています。 １ボックスは特に、ターボがないと結構きついと思うんですよ。 それに、このモデルは、ディーラーに聞くと、購入者のほとんどが やっぱりターボ車をえらんでいると言う事でした。 なのに、なくなるなんて・・・。 次買うのもおそらく軽になると思うので 非常に残念なんです。
お礼
回答ありがとうございます。 排気量アップになるといいですね。 軽規格拡大うんぬんの話になると、 以前は、コンパクトカーしかない某メーカーとか 反対にまわったような話を聞きましたが 今は、だいぶ事情がかわってきましたし、 今ならできるかもしれないですね。 課税の標的にならないといいな、と心配になりますが。 それと愛用している車は、今年のマイナーチェンジで ターボなくなるそうです。他メーカーもその方向だと 営業マンがいってました。