バイクの安全装置

質問

車にはシートベルト、エアバッグ、ABS、防弾(笑)などあります。
バイクにもあるんでしょうか？
ABSはみかけますが車輪ロックしない。というだけで急ブレーキした場合
転倒すると思います。
教習所では急制動やりましたがあれは、この線で急ブレーキかけろ。
とわかっているので転倒しないのだと思ってます。
バイクのABSはそれほど効果が期待できるのでしょうか？

エアバッグとかもあるのでしょうか？
例えば救命ボートのように一瞬で膨らみ落下時の衝撃を和らげるとか。

シートベルトは昔TVでみたことあります。
なんか腰の部分にひもを付けてバイクにつなぐというものでした。

イモビライザーとか盗難防止は別にしてください。

回答No.4

gsx-r · ベストアンサー

バイクの場合は車とは若干発想が違いますが各種安全のための装置が存在します。
サイドスタンドウォーニングなんかもその一つです。
サイドスタンドが出たまま発進すると転倒する危険性があるので，そこにセンサーを設けてサイドスタンドの収納を確認する。
収納されないままギアを入れるとエンジンストップといった具合ですね。
キルスイッチも安全装置の一つです。
転倒時にすばやくエンジンカットができないと車体に巻き込まれることがあります。
車体が泥に埋まってしまう事のあるオフロードレーサーでは，安全ピン式になっていてライダーが車体から離れた時点で強制的に止まるものもあります。
ABSの有効性については，初心者～中級者であればかなり効果的ではないでしょうか。
上級者になるとロックした瞬間にブレーキ解除して再度かけるということを普通にやります。
場合によっては故意にロックさせる（特に後輪，車体を流したい場合など）こともあります。
ちなみに，車輪をロックさせなければどんな急ブレーキでも転倒することは無いと思いますが？（コーナーリング中等は別として）
車輪がロックしていない→正常に減速している→正常に停止できる　ではないでしょうか？

お礼

キルスイッチってMTバイクにしかないんですかね？
AT(スクーターなど)にはなかったような

回答No.7

jetplane

カワサキ車に独特なものとして

　車輪が動いていない時はニュートラルから２速にはギアが入りません。バッテリーが上がった時の押しがけの時に不便です。

　バックトルクリミッターなんてのもあります。

　速度が出ている時に急にギアを落とすとリアタイヤがポンポンとはねることがあります。リアタイヤが急激なシフトダウンでロック？してしまうためですがこれを防止するためのものです。

　バンクセンサーも入るんですかね？
　ステップの下側に突起が付いています。これ以上バイクを傾けると危険ですよというサインで路面と削れるようになっています。

　ABSですが、ぬれた路面や砂がまかれた路面でも急ブレーキをかけても安心して短い距離でとまれるそうです。どんな路面でもABSなら素人でもロック寸前の一番制動力のある領域を使えるためとても短い距離で止まれます。プロはABS無しでもぎりぎりロック寸前のブレーキができます。私を含めた一般人はロックが怖いので急制動といってもある程度弱いブレーキしかかけれません。急制動で転倒するのはニーグリップが足りず手の力に頼りハンドルがぶれたり、体のバランスが崩れたりするからです。しっかりニーグリップを効かせましょう。まあ、前輪ロックしたらプロでも無い限り飛ぶでしょうね（＞_＜）プロはジャックナイフができるのでかわせるでしょう。

　ですが、ブレーキを使いこなせる人にとってはジャマでしょうね。ブレーキターンができなくなりそうですし、ジャックナイフもできなくなりそうです。

お礼

コマジェに乗っているんですが、ABSないんでたまに
前輪ロックしてしまいます。
今度はABS付きにしたいです。

FIエンジンなのに、ABSないんです。

回答No.6

atsushi_k

バイク乗りです。バイク用のエアバックについては色々な方が記載している通りなので省きます。
ＡＢＳについてですがお判りのこととは思いますがＡＢＳは停止する為の機能ではありません。自動車でもバイクでもそうですがロック状態での停止位置とＡＢＳが作動して停止した位置とでは３０～４０％程距離が伸びてしまいます。ＡＢＳは危険回避する為の機構です。タイヤがロックしてしまうということはコントロールが利かなくなるということです。ＡＢＳはタイヤのロックを回避してコントロ－ラブルにするという目的で装着されています。自動車でもバイクでもＡＢＳは効果ありますヨ（誤動作も偶にある）。教習所で行う急制動も転倒する為の練習ではなく危険回避の為の練習です。ドライビング・スクールに参加して急制動～タイヤロック～パイロンスラロームというのをやればバイクでのＡＢＳの有難さが判ると思います。ＡＢＳ無しだと殆どの場合１～３個目くらいのパイロンはなぎ倒します。ＡＢＳが装着車輌だと殆ど回避できますヨ。自動車学校とか教習所では余りこのような実践的な教習は行いませんからネ。一度ドライビング・スクールとかに参加してみては如何でしょうか？各バイクメーカーが全国各地で開催していますヨ。余談ですが私の通っていた自動車学校はジムカーナーの指導校で毎教習の最初の１０分間はジムカーナー走行練習。それから教習でした。バイクの扱いについてはスゴク勉強になりましたよ。昼休み中は空いている教官と一緒にジムカーナーの練習をしたりも出来ました（車とバイクで）。

お礼

ジムカーナー？？
ってなんですか？

回答No.5

takessy

ニュートラル以外ではクラッチきってないとエンジンが始動しなかったり、カブ系エンジンでは停止してないと３（４）速からニュートラルに入らない安全装置があります。

ABSは効果あると思います。

バイクの安全装置は、ヘルメット、プロテクター、グローブなどなどやはり身につけるものが主だと思います。
　四輪のようにクラッシャブル構造にすれば逆に危険ですから。

お礼

ABS欲しいです。
緊急時にはなんかロックしてしまいそうですし。

回答No.3

gj74a

安全装置になるかわかりませんが一応。
ＢＭＷのバイクでバックギヤに入れるとサイドボックスの下から補助輪が出る車種があったと思います。
一応転倒防止ということで安全装置なんでしょう。

お礼

バイクにバックギアってあるんですか？

回答No.2

OsieteG00

＜エアバッグ＞
どうしてもバイクから離れて人間だけ吹っ飛んでいくので、参考URLのように上着が膨らむタイプのものが発売されています。

＜ABS＞
あくまでも、ロックしないようにを前提にです。たとえば、前輪のブレーキをかけると前輪だけロックしないように後輪ブレーキに分配するシステムなんかもこれに近いですね。

＜防弾＞
はみ出している部分が多いですが(笑)
ピザ屋のバイクみたいにかこっちゃえばよいかと。

究極は補助輪が緊急時に出ればよいのですがね^^
邪魔なだけか？

参考URL：

http://www.webike.net/i/f/cg.jsp?c=10392

お礼

バイクごとつつんでくれるようなものがあれば
安全そうですね。
後方からの車にひかれても大丈夫!
とか

回答No.1

nourider

エアバッグ内臓のジャケットというのはあります。
そのほかはあまりありませんね、バイクはアクティブセーフティでの対処しかありませんね。ABSもその一つです。ある程度の転倒防止にはなります、

参考URL：

http://www.hit-air.com/

お礼

これみたことあります。
すごいですね。
実際に効果がどのくらいあるかわかりませんが