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突然始動できなくなりました
マラグーティというイタリアのメーカーのマディソン125というスクーターに乗っています。 エンジンはほぼマジェスティ125と同じモデルです。 昨晩30kmほど走って(駐車・始動を繰り返しました)全く問題なかったのですが 今朝始動しようとしたところセルは元気良く回るのですが始動できず、 プラグを点検したところ火が飛んでいませんでした。 他の電装系は全て正常に動作しています。 電気系の改造というとホットイナズマもどき・HIDくらいです。 こういう場合どのようなところをチェックしていけばいいんでしょうか? またどのようなことが考えられますか? キルスイッチやヒューズ切れといった部分はチェックしました。 どなたかアドバイス頂けると嬉しいです。
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質問者が選んだベストアンサー
他の電装系が正常なら、CDIの破損の可能性が高いですね。 CDIは突然寿命を迎える場合が多いですから。 私も、他メーカーで翌朝いきなりエンジンの掛からなくなったことがあります。 購入したお店なら、本国(もしくは日本の営業所)から部品を取り寄せてはもらえると思います。 ただ、CDI自体結構値段の張るものですから、目視でチェックしたほうが良いかと思います。 CDI周辺のコネクターが抜けていないかなど…。 セルが元気に回るならば、焼き付きやバッテリーの可能性は消えます。
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- mad_forza06
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NO2のフォルツァ乗りですが 私の場合オイルが100cc程に減って焼けてしまい、走行中にストップしました。また同じようにセルは元気よく回りましたが、火が飛びませんでした。 一度バイク屋に持っていき点検&チェックをしてもらった方がいいと思います。
- anhelo2
- ベストアンサー率16% (1/6)
バッテリーに充分な電気はありますか? ウィンカーを点滅させて、いつもどうりなら電気はありますし、ヒューズも正常なようですね。 ヒューズが正常なら、突然点火プラグの寿命が来たのだと思います。点火プラグを交換してみてください。
お礼
お答えありがとうございます。 はい。電装系は全て正常に動作します。 プラグを他の物に換えてみましたがやはり変わらずです・・・。
- mad_forza06
- ベストアンサー率50% (3/6)
オイルの量もチェックされましたか?私の場合オイルがなかったためエンジンが焼けた経験があります。
補足
チェックしたところゲージを完全に締めこんでも先にさえオイルが付きませんでした・・・。 そうとうオイルが減っているようで、この点も心配ですが エンジンが焼けた場合でもプラグの火花は飛ばなくなってしまうんでしょうか?
- RZ350R
- ベストアンサー率28% (439/1551)
火花が飛んでいないなら、ステータまで逆を追ってチェックしていくしか方法は有りません。 サービスマニュアルがない場合の電装系のチェックは経験がないとほとんど無理でしょう。購入店でのチェックをお奨めします。
お礼
電気系は苦手なんですよね。チェックというのは目視での点検になるのでしょうか? CDI等の部品の故障となると入手できるかも問題です・・・。 私は東京に住んでいるのですが、購入店は静岡の為一応相談してみますが 近所の修理をしてくれるショップにも相談してみます。 外車であまりメジャーなメーカーではないので余計敬遠されてしまうし。 治せるのか心配です(-。-;) ありがとうございました!
お礼
CDIですか・・・。 突然寿命を迎えるという点からして可能性が高そうですね。 マニュアルが無いのでどれが何の部品なのかも分かりませんが手探りでチェックしていこうと思います。 あまり長い間不動にしておくとバッテリーも交換する羽目になると思うのでできるだけ早く治したいのですが・・・。 ありがとうございました!