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マツダのロードスター MTからATに変えたい
今、６速MTに乗ってます。 これからも長く乗りたいので、その時はATに変えてでも乗りつづけたいのです。 値段とか、どこで出来るのかなど。 ちなみに、住まいは東京です。
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質問者が選んだベストアンサー
今の世の中ミッションスワップをやってくれる店はいくらでもありますよ。 ネットで「エンジンスワップ」で検索してみてください（エンジンスワップをやっているところは大抵ミッションスワップもやってくれます） どちらかというとAT→MTという事の方が多く、ハーネス関係が面倒なのでMT→ATはちょっと高めかもしれません。 でも50万円程度だと思いますよ。 これが高いか安いかは質問者さん次第だと思います。 でも6速ミッションを買い取ってもらえばそれなりの値段になるかもしれないですね。 そっちを欲しがる人の方が多いと思いますんで。
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- sawamura00
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ロードスター良いですね。私はもう直ぐ５６歳の御じいさんです。ロードスターＭＴ からＮＳＸ ＡＴに乗り換え 今ＮＳＸのＭＴ（しかもノンパワステ）に乗っています。これは私の私観ですがこの手の車に乗ることは 非日常を求めることだと思っていますＡＴよりＭＴは明らかに運転の楽しさ刺激があります。 私もいつまで乗れるか不安になるときがありますが少しでも長く付き合えるように体力維持に努めています。 ロードスターの貴島さんも ＮＳＸの上原さんも操る楽しさを求めて開発された車ですから 有名な評論家のＰ．フレールさんなど８０歳超えてもがんがん走っておられますよ。 御互い弱気にならず こいつのために こいつに乗るために体力維持に努めＭＴでキコキコ行きましょう。 今の車に１００％満足していますがあのオープンの快感は良いですね 新型少し気になります。 的外れな答えで済みません。
お礼
ありがとう、お仲間がいらっしゃいましたね。 私のほうがフタツ上ということですが、P.フレール氏の名前は懐かしい！もう聞くことは無いと思っていました。 ひょんなことで、西伊豆の奥へたまに行きます。そこの小型船の漁師さんを私の車に載せて山中を走っている途中で幌を開けたとたん、漁師さんは海の上にいるときの爽快感を味わっていたようでした。私は海の上で味わいました。 深い山中は、MTがとにかく良いですよね。それで６速に飛びついたんですが。 P.フレールさんにもお礼を申し上げます。Thank You.
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BPエンジンは（乗ってるくせに）よく分からないのですがロードスター、少なくともNAはATとMTでエンジンのセッティングが異なっていたと思います。 ATでは高回転までまわすことが殆どないため、低回転でのトルク重視セッティングです。 ですのでMTからATに変えた場合、元々ATだったものに比べてキビキビ走らなくなる可能性があります。 他の方も仰ってますが、出来ればMTのまま乗った方が良いと思います…。御爺さんがオープンで運転しているのもよく見ますし、昔は殆どの車がMT、今の御爺さんもMT乗りが多いですし…強化クラッチでも装備してない限りあまり問題ないかと思うのですが（しつこいですね。すみません） ハンドリングやオープンを楽しむ上ではATは悪くありませんが、ロードスターの楽しみの上でMTが占める割合は少なくありませんし、純正の４速ATは設計が古く、決して出来が良いものではありません。燃費も良くないです。 もし換装するのであれば一度４速ATのロードスターを試乗してみてはいかがでしょうか？ 次期ロードスターの6速ATに換装できれば面白いかもしれませんが…。
お礼
ありがとうございました。 皆さん、とても親切だし、このクルマには本当のファンがいるんだ！と感じ入っています。 >今の御爺さんもMT乗りが わたしです。 ＞純正の４速ATは設計が・・・燃費も良くないです。 そうなんですか。 ＞試乗してみてはいかがでしょうか？ そうですよね、必ずトライしてみます。 >次期...6速ATに換装できれば面白い... これ、いつ頃なんでしょうね。調べてみます。
- tak7809
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ロードスターいいですよね～。 私も以前乗ってました。 子供が出来て、乗り換えてしまいましたが。 残念ですが、MTからATというのは難しいというか聞いた事がありません。 逆にATからMTは友達でやった人いますが・・・。 ATの制御をするためのセンサやコンピュータがMTにはついていないためと聞きました。 そこまでしたいのならば、ATのロードスターを別に探したほうが確実かと思います。 ちなみに素朴な疑問なのですが >これからも長く乗りたいので、その時はATに変えてでも乗りつづけたいのです。 MTのままでは長く乗れないのでしょうか・・・？
お礼
本当に、ありがとうございました。 お礼を、誤って「補足」の欄に入れてしまいました。
補足
早速のご回答ありがとうございます！ 年令のことを考えたり、のんびりとクルーズしたい時に ATのことが頭の中に出てくるのです。 今の私の車の気に入っているのは色なんです。 この色が、私を一瞬にして虜にされてしまいました。 薄いグリーンのような、メタリックでトップが濃紺です。 いっその事、ボデイーをそっくり載せ変えてしまおうか、などとも考えたりもしています。 ６０歳になったら、７０歳になったら、とか。
自分の車には愛着がわくものですよね。 私も今のＭＴ車が気に入っているので、できればＡＴにしたいと思っているほどです。 （家族が運転するためにＡＴが必要になりそうなので。） ですが、あまりにも非現実的な話になってしまうので、あきらめて、近いうちに買い換えるつもりです。 というのは、ＭＴ車とＡＴ車では、コンピューターから各センサー類まであちこちが異なっています。 単純にトランスミッションの乗せ換えだけではすまず、コンピューターから電気系統の多くに手を入れることになります。 当然、かなりの手間と費用がかかりますし、もし不具合により事故が起こったときの責任問題も複雑になるので（単純にお金の問題では済まなくなる）、普通のディーラーやショップではやりたがらないでしょう。 残念ですが、あきらめて買い換えることをお勧めします。
お礼
ありがとうございます。 やはり、各種の問題がありそうですね。 ボデイーの載せ代えという手も考えたりして。 しつこいなんて、いわないで下さいね。
お礼
ちょっとクールで、率直な答え、ありがとうございました。 いま、チェックしてみたらそこそこありました。 これから将来に向かって、予算と体力とその時の気分で、探しながら粛々と蛙、鴨。 売って、買って、差し引き、無料に近いなんてことになったら、年令には関係ないすごいスワップ市場になるかも。 わたしの夢は、ブースター付６速AT。前進４段OD付。 わあ、聞いて見て良かったという感慨です。