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タイヤのトレッドの剥離
先日、走行中にスタッドレスタイヤのトレッド部分が30cm位はがれ、タイヤコードが剥き出しになってしまいました。 JATMAの定めた保証期間はどれくらいなのでしょうか?
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質問者が選んだベストアンサー
タイアは使用の方法により極端に損傷の可能性が変動するので、品質保証が極めて難しい商品です。 JATMAは協会であって品質そのものは表立って定義はしていないのでは?。 事業の4番目に損傷タイアの調査が上げられていますが、重大事故に至っていないのなら、お手盛りの可能性もあります。 使用方法に大きな問題が無くても、 トレッドの剥離のような重大な損傷の場合、 不具合サンプル品の入手、風評被害の防止で、 常識的な範囲で(1ヵ年程度?)相談して新品交換程度はしてくれると思います。
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- mx4ger
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JATMAの定めた保証期間は分かりませんが 私は量販店のオ****クスの自社ブランド製の タイヤを勧められて装着して同じ目に合いました。 もちろん苦情もしたのですが結局は泣き寝入りでした。あんなに綺麗にズルッといくものとは思いもしなかったし タイヤが暴れて未舗装路を走っているようでした。私の時は 空気圧の事を言われたのですが 3ヵ月でおかしくなったのは納得いかなかったです。 気持ちが良く分かります。
お礼
オー****スの件。 これは、確実にクレームになるのでは? 3ヶ月で空気圧の低下を理由に泣き寝入りでは…。 私のは30センチ位ベロっと剥がれました。 とてもビックリしました。タイヤコードも見えてますしバーストしなくて良かったと思っています。 規制で数ヶ月しか乗れませんので、中古タイヤでも履いときます。 どうもありがとうございます。
- tacking
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四本ともですか? それとも前輪2本または後輪2本のみ、または一本だけでしょうか? それぞれによって事情が違うのですが、質問者さまの状況が具体的に分からないので、ひとつひとつの条件ごとに説明する必要があると思いますが、一般的には何らかの原因によりホイールアラインメントの狂いが生じたか、正規でないという原因の場合が多いと思います。アラインメントが正規で、交換直後適当な走行キロではがれたような場合は不良品でしょうね。まず考えられないとは思いますが・・・。私の場合は新車からで、前輪2本ともでした。トーインがメーカー正規の値だったのですが、一万キロでトレッドが片減りしてカーカスが露出してしまいました。これはメーカーの規制値そのものが実情に合っていなかったこととなり、もちろんその間ディーラーで定期整備をしてましたから、クレーム交換となりました。 質問者様の状況では、30cmくらいのようですと、急ブレーキのフラットスポットのようなものか?と書かれている内容のみから推測(も難しいですが)します。もちろんそんな運転はしておられないからこそのご質問とは思いますが・・・それも路面の状況がブレーキングの時にたまたまその部分の路面だけという偶然があるのかも知れませんが・・・違っているかも知れませんのでその節は失礼をお許し下さい。
お礼
左後輪の1本だけです。 急ブレーキをかけた事はありません。 古いことが一番の原因かもしれませんね。 ありがとうございました。 タイヤについて少し勉強してみます。
お礼
ありがとうございました。 おしゃっる通り、JATMAでは明確なものはないようです。 まだ明確な原因を調べておりませんが、剥離したタイヤはかなり古いものみたいです。 早々にご返事いただきましてありがとうございました。 また、お願いします。