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ミニクーパーに乗りたい初心者
皆様、お世話になります！ 私はペーパードライバーの主婦です。今回、子供の送迎などに伴ってどうしても小さい車が欲しいと密かに思っています。 昔から憧れだったミニクーパーを手に入れたい！と思っているのですが。近所を走るくらいですが今回を機にペーパーを脱出するいい機会かとも思います。 車に掛かる経費は全て自分が払うつもりで主人を 説得したいのですが色々アドバイス下さいませ。 （我が家には家族用の大きい車もあります。） 今回はその際の諸経費はいくらくらい掛かるのか？ （税金＆保険） またヤフオクで落札し出来たら激安の１０万くらいの車体が希望なのですが（近所を走るだけでＯＫです）自分で手続きをするにあたって車体以外に掛かる費用はいくら くらい掛かるのか？（抑えられるのか） またクーパー及び外車は壊れやすいし修理費が高い！ と言われますがほんの近所を大事に走るだけでも 心配でしょうか？ 総合的に色々アドバイスが頂けたらうれしいです。
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ご購入おめでとうございます。 その決断の速さたるや・・・まさかもう買っちゃうとは思いませんでした。 でも結構そういう車に当たりがでるんですよ！ 縁というか、車があなたを呼んでいたというか・・・ あとはNo.10さんのおっしゃるとおり、主治医探しは大切ですね。 私も近所に、それこそ軽トラからフェラーリまで修理してしまう万能な修理屋さんがいてくれたおかげで、自身のカーライフは成り立っている感がありますもんね。 それとMINI仲間を作ることですね。そうすると問題があっても相談できますし、パーツ等でも安く譲ってもらえるなど融通がききますしね。 とりあえず、おめでとうございます。 そしていいMINIライフを送れるようお祈り申しあげます。
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- Shimizou
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我が家では数年前にYahooオークションで３５万でミニのタータン（4MT)を買いました。 あちこち手を入れながら今でも元気に走っています。 ミニを持って一番強く感じるのは、主治医を持たなきゃ！ということ。 うちは幸いにもすぐ近くにミニのショップがあり、オイル交換からトラブルまで面倒見てもらっています。 まず購入したら、そういうお店で「ミニを買ったんだけど、初めてなので、この車の調子がいいのか悪いのか分かりません。診てもらえますか？」と聞いて見るといいと思います。 初心者を馬鹿にするような店だったら任せない方がいいですし、そういう店にろくな店はありません。 丁寧に対応してくれる店は腕のよい店が多いと思います。 我が家の主治医はBrosGarageというお店で、 オイル交換の際に各部をチェックしたり、いろいろアドバイスもしてくれます。 よいお店を見つけられれば、ミニの生活も楽しく豊かになると思いますよ！ 壊れたら直せばいい！そういう気持ちで接することができるなら、ミニはとても可愛いヤツです。
- 参考URL：
- http://www.bros-garage.com/
お礼
有難うございます！！ ほんとそうですね。まずは購入と同時に頼りになる 主治医を探さなきゃですね。 ミニに詳しく色々見てくれるところなんてあまり なさそうですものね。 そして私自身も子供をもう一人もった気持ちで 直し直し可愛がっていけたらいいなーと思います。 昨日、思い切って購入しちゃいました。（３０万） これから楽しいミニライフを送ります！！
- 2cv911
- ベストアンサー率26% (8/30)
>>>でも余計、火が付きました。 >>>どうしてもミニを手に入れたい！！ そうこなっくっちゃ！ No.8です。 私は『ヤフオク』のない頃に、雑誌の売買欄で見つけた車で３台、ヤフオクで２台の計５台を個人売買で購入しましたが、どれも市価よりずいぶんと安く、程度も良く、まったくトラブルのないものでした。 一応、現車は確認しましたが、よくある雑誌の「中古車の見極め方」程度の知識で大雑把に見ただけです。 それでもハズレを引かなかったのはラッキーだったのでしょうか？ １０万円で探すのは、後でお金がかかる可能性が高く、諦めたほうがいいと思います。 いざ修理といった時に、ＭＩＮＩとはいえ「外車」ですから、パーツ代が国産車より高い場合が多いです。 また、ボディのサビに注意してください。これも修理にえらく金がかかります。 とりあえず購入はあせらずに、いろいろと情報をあつめてからの方がいいと思います。（たとえばＭＩＮＩのクラブの方に連絡を取って、アドバイスをもらってはいかがでしょうか） それとやはりNo.5さんのおっしゃるように「ご主人をいかに巻き込むか」が重要なカギだと思います。 その打開策にいい映画をひとつ。『ミニミニ大作戦（原題The Italian Job)』１９６９年のオリジナル版をぜひ夫婦でご覧ください。この中のＭＩＮＩの可愛さたるや・・・ご主人も魅力にハマるかも・・・？ 良い車と出会えるといいですね！
お礼
あれから誰に相談してもミニ反対！！国産車にしろー！ 軽にでも乗ってなさいー！ ペーパーがいきなりミニなんてアホかー！？と罵倒されつつ昨日、とうとう購入しちゃいました（笑） （主人も根負けしてました） ずっとずっと可愛がっていけるように子供をもう一人 もった気持ちで楽しんで苦しんで（？）いきたいです。 そして維持するために仕事も頑張らなきゃ～（汗） 本当に本当に有難う御座いました。 2cv911さんの暖かいお言葉でとても勇気付けられました。 追伸 ミニミニ大作戦のオリジナル版早速観てみますね。
- 2cv911
- ベストアンサー率26% (8/30)
今から１５年ほど前に、５万円でＭＩＮＩ(１９７９年式カナダ仕様）を手に入れました。この車 ある輸入ディーラーの倉庫にあったのですが、倉庫が手狭になったため、破格の値段で放出されたものでした。 ３年以上は放置されていたそうで、購入時、エンジンがかかることを条件としたのですが、さすがに車屋さん、キャブをちょこちょこっといじったら、すぐ動き出しました。で、その足で知り合いの整備工場に持ち込み、車検を受けましたが、バッテリーが死んでいたのと、マフラーの漏れを溶接で直した程度で、あっさり車検もパスしました。 その後１年半にわたり楽しみましたが、ほとんどノートラブルでした。（唯一思い出すのは、燃料計が壊れて半分以下にメーターが動かず、ガソリンがまだ残っていると勘違いしてガス欠したことぐらいかなあ） 自分はたまたま「当たり」だったのかもしれません。 でも、１０万円でいい車が手に入らないとは限りません。 しかしながら、この価格帯の車の購入は、ひとつの「賭け」であることは間違いありません。 皆さんがおしゃられるように、気軽な気持ちでの購入では維持はできないと思います。また、送迎等の用途であるなら、軽自動車を購入した方がはるかに良いとも思います。 「それでもやっぱりＭＩＮＩが・・・」と諦められないなら、そりゃもう立派なマニアです。ぜひＭＩＮＩと苦労をともにしてください。（でも、うまくするとぜんぜん苦労なく、愉しいだけって事もありますし！） あと、ご主人を見方につけるのが先決ですね。
お礼
アドバイス有難うございます。 みなさんのおっしゃる様に無謀な事かもしれません。 でも余計、火が付きました。 どうしてもミニを手に入れたい！！（笑） 今、諦めたらずっと手に出来ないような気がするし。 もうちょっと値段を上げてでも頑張って買いたいです。 本当に有難うございました！！
- yamakasi072
- ベストアンサー率33% (7/21)
こんにちわ。 他の方が否定的なのでちょっと見方を変えて 書かせて頂きます。 MINIと言っても色々あります。 現行では無いMINIに憧れておられると言う前提で 話をさせて頂きます。 MINIの歴史は古いです。古い年式になればなるほど 安くもなります。10年円位のMiniでしたら'80年代 のMINIだと思います。 Yukko0212さんの性分が「ダメな彼氏（旦那）でも 何やら愛おしいから許しちゃう！」って性格で MINIに接する事が出来れば長く付き合っていけると 思いますよ。 値段を考えず購入であれば旧方の'96年式～の インジェクションを採用したMINIがオススメです。 インジェクションですのである程度パワーも出て 乗りやすい車両となっています。 それ以前はキャブですので始動が悪かったり 山を登ると（空気が薄くなり）若干調子が悪く なったりと弊害はあります。（平地に戻れば 大丈夫です） それにMTとATがありますがどちらを希望されて いるのでしょうか？ 「クーパーに乗りたい！」とおっしゃってるので MTだと思いますが旧型後期モデルにはクーパーAT もあったはずです。 オススメはMTです。トラブルがあった場合にMTの ほうが回避出来る可能性が高いのと嗜好品として 乗るMINIであれば楽しいからです。 ※踏切でATがダメになった場合、ドライブをNに して自力で押して回避しないとダメになります。 MTなら1速・2速に入れてセルモーターで脱出 できたり…。 メンテナンスが出来ないのであればMINIの専門誌に 広告が載っているお店を何店か回れると良いです。 MINIの足回りのグリス（油）は減ってしまうので 定期的に注入する必要があります。 雨の多い地域や水たまりをジャブジャブすると当然 減りが早くなります。 自分でやる場合はグリスガンとグリス（併せても 3000円位でできるのですが…無理なら旦那さんか 専門店にまかせましょう。 車選びについては事故歴を見て下さい。 大きな事故を起こした車はガラスとボディーに 隙間があり水が進入しています。 錆が酷い場合はその車両は避けましょう。 但し、MINIですので若干は入ってきますので少々の 錆であれば仕方無いと思います。 （洗車機に入れたら水入りまくるのでダメです。 手洗いしましょう） 税金ですが排気量がまちまちなので1300ｃｃの場合は 年間4万円弱の税金がかかるはずです。 次に、「10万で車検が少し残っているMINI」と 「30万で検査が2年あるMINI」なら後者を選んだ方が 良いと思います。 検査を取る為に最低限の整備は行っている（はず） のですからその状態を維持するほうが楽だからです。 トラブルですが古い年式だと全体的に（笑）伝送系 が弱いです。 コレは「壊れてから考える。わからなかったら デンソーを呼ぶ」位の気持ちでどーんと言った ほうがMINI乗りっぽいくで良いですよ。 エアコンが壊れると言うのもありますが平行輸入車 だとエアコン無しで入って来て日本製を取付（いわ ゆる天吊）たものもあります。コレはエアコンじゃ 無くクーラーですので容赦なく冷えます。 ディーラー車だとエアコンになってます。（多分） ココが壊れるとある程度の金額は覚悟したほうが 良いです。もしくは、「エアコン無しで平気」と 割り切って下さい。 総合的に言うとある程度、乗り心地やトラブルに 関して寛容に乗れ、嗜好品として考えて接する事が できれば、付き合っていけると思いますよ！
お礼
大変、丁寧なアドバイスを頂いてとても参考になりまいｓた。このアドバイスを頂き、絶対、憧れの可愛い可愛いミニを手にします！！！
- kotaesagasi
- ベストアンサー率5% (6/116)
なんにせよ １０万円で まともな車が買えると思う感覚は あまりに現実的でなさ過ぎ。 乗る以上は 命を預けるものなんだから。 チャリや 現チャリとは 話が違う。 車は 状況によれば燃えますから。。
お礼
１０万でまともな車が買えないというのは語弊がある気がしますが・・・ そう言われて余計、欲しくなりました！絶対に購入します。お世話様でした＾＾
- rintaro15
- ベストアンサー率23% (3/13)
現役ミニ乗り（女）です。 No.4の方が回答なさっているように、10万円でヤフオクで売っているのは部品取りかフルレストア（車両を一から造りあげる）の為のベース車両です。まともに走らないでしょう。 子供を乗せて、送迎するだけのために買うのでしたらオススメしません。趣味性が強すぎます。私も今年結婚しますが、子供が生まれたら国産普通車に乗り換えるつもりです。 私も憧れからミニを購入しましたが、憧れだけでは済まされない覚悟と意志、金銭的余裕が必要です。トラブルが多いので、トラブルにあった時に対処できる技術と知識も必要です。 まともに乗れる高年式の車両は車両本体のみで150～200万円ほど。安い車両を購入するとサビや経年劣化で毎年何かが壊れて10万円以上が飛びます。車検の時はあちこち直したりパーツを交換して毎回20～30万円コース。保険と税金は安いほうですが、普通車なので軽四よりは高いです。 確かに、多くの方がそこまでして乗っているということは、それだけの魅力があるということです。愛らしいルックス、自由自在なカスタマイズ性、手間を加えることによって湧く愛着…。 一番いいのは、ご主人にミニの魅力を夜な夜な吹き込み、一緒にハマらせてしまうこと。ミニをご夫婦共通の趣味になさってはどうでしょうか？私の行くショップには夫婦（子持ち）で２台所有なさっている方もおられますよ。
お礼
有難うございます！ 現役で乗ってらっしゃるんですね。 確かに皆さんの言うように１０万なんて有り得ないですよね。ちょっと軽く言いすぎました（汗） でもでも諦め切れない。 どうしても欲しいのです。もうちょっと値段を上げて 考えてみます。 アドバイスありがとうございました＾＾
- gin88
- ベストアンサー率34% (23/67)
車体10万円というような物は、ヘビーユーザーがレストア前提か部品取りにするような個体と思った方が良いでしょう。 元々、ミニは定期的に注油を要するなど、国産車のようなメンテナンスフリーとはいきません。 10万円で買っても、まともな状態にするのには数倍の費用が必要な気がします。 とても、あなたのような初心者にお勧めできる代物ではありません。 どうしてもミニに乗りたいのであれば、信頼のおけるショップできちんとしたものを選ぶべきです。 あるいは、志は低いけど、ミラジーノにでもしておいたらどうでしょう？
お礼
かなり厳しい意見ばかりで自分の甘さが恥ずかしいです。 有難うございます、、、
- NannoFlower
- ベストアンサー率21% (419/1951)
イギリスで６０年代に生まれた車の名前は「mini（ミニ）」です。 ミニのレースモデルをベースにしたパワーアップモデルがミニクーパーです。 ＢＭＣ、モーリス、ローバーと製造メーカーを変えて作られてきました。 http://www.flexnet.co.jp/mini/history.html しかし、現在の自動車環境にはあわず、ＢＭＷの手によって新しいミニとなりました。 http://www.mini.jp/mini.html 一般的に言われるのは、ミニといって思い出されるのは、ＢＭＷではなく昔のミニでしょう。 これは、はっきり言ってクラシックカーです。 生産年の新しいローバーであっても完全に趣味の世界です。 憧れから買ったものの、泣く泣く手放した人を4人知っています。 とりあえず、ミニとミニクーパーの違いから学ばれることをお勧めします。
お礼
かなり厳しい意見ばかりで自分の甘さが恥ずかしいです。 有難うございます、、、 わたしも昔のミニが好きでとても憧れています。 勉強不足ですいません。
- ss430com
- ベストアンサー率16% (7/42)
１０万くらいの車体が希望・・・ 厳しい事を言う様ですが、ハッキリ言って乗らない方が良いでしょう。国産の軽でも10万では安心して乗れません。 自分専用(敷地内)道路では無いので、近所をちょっと走るだけとは、行かないのです。 古い車は、それなりに車検(整備費)・保険・税金も掛かるのも忘れずに。 新車の軽を、お勧めします。
お礼
かなり厳しい意見ばかりで自分の甘さが恥ずかしいです。 有難うございます、、、
- kazoo0214
- ベストアンサー率0% (0/1)
３年くらい前にミニクーパのオーナーでした。 正直１０万くらいの車体を購入したら後悔すると思います。信頼できるディーラーである程度の金額を出して購入することをお勧めします。 自分が乗っていたミニクーパはほとんど故障知らずでかわいいヤツでしたけど、工具をしっかりトランクに積んでおかないと不安な人も多いようです。
お礼
かなり厳しい意見ばかりで自分の甘さが恥ずかしいです。 有難うございます、、、
お礼
2cv911さま、再び有難う御座います。 （実は〆なかったのは2cv911さまからまたお返事が 頂けるかなー？とかすかな期待をしつつ・・・笑） 2cv911さんのアドバイスを大切にしこれから楽しい ＭＩＮＩライフを送っていきますね。 本当にお世話になりました＾＾