締切済み

RX-7のグレード（型）について

2005/04/13 03:09

最近ＲＸ－７の中古を探しているのですが他の方のＦＡＱで○型からの方が良いとか書いてあるのを見つけましたですが何を基準に○型と言っているのかがわかりません初歩的な事かもしれないですがお答えを頂けたらありがたいですまた買うならどこからが良いのかも聞きたいです

noname#11381

国産車
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LIN-chang
ベストアンサー率29% (123/424)

2005/04/13 18:58 回答No.6

いまだに１型に乗っている「とても希少」(T-T)な者です。５型以降がいいのは当然で、見分けるのもNo.5さんのおっしゃる通り、エンジンルームで確認することをお勧めします。丸テールがはやりまして、うちのFDも１型で丸テールに変えています。見た目で判断するのはお勧めしません。それと、FDはとってもオーナーを選ぶ車です。オイル交換の時期も早いしオイルも減るし（新しいのは違うのかな・・？）熱にも弱いし、すぐかぶるし、プラグは高いし。なのでどんなに新しい型でも前のオーナーの乗り方次第では最悪のものもあります。まず試乗させてもらえるといいと思います。本当にできれば、ロータリーを専門に扱っているチューニングショップのものを選ぶといいと思います。新車よりもいい状態のものがあると思います。あとは善良なショップなら大丈夫かと。そんなに詳しくないので、こういったことをふまえて見当していただくといいかと、ご参考程度にお願いします。

BMR
ベストアンサー率100% (1/1)

2005/04/13 18:06 回答No.5

以前2型に乗っていました。 FDの型を見分ける一番の方法はエンジンルーム内の車体番号です。例えば2型なら20～ではじまり、6型なら60～です。

re13b
ベストアンサー率58% (18/31)

2005/04/13 11:43 回答No.4

ＦＤのことですよね？、きっと。 ○型の基準ですが、これは細かいモデルチェンジの時期を表しています。マツダは特にそうですが、一般的なフルモデルチェンジやマイナーチェンジ以外にも、もっと細かいサイクルで仕様変更があります。ＦＤやロードスター等は特にその車の性格から、この細かい仕様の違いが走行性能やフィーリングの違いに直結するために、かなり重要視されます。ＦＣの場合は前期と後期しかないと思います。ただしＦＣでも、アンフィニは４型くらいまであったかな！？買うのがどこからがいいか、ということですが、一概にどこが良いというのはないと思います。ご自身が信頼できるところで購入するのが一番良いと思います。

質問者

お礼 2005/04/13 12:53

はいＦＤの事です！記入漏れすいません返答ありがとうございますやっぱりスポーツカーは改造が当たり前な所がありますから中古を見極めるのはかなり難しいですね

ma-kunsr20det
ベストアンサー率27% (207/764)

2005/04/13 07:48 回答No.3

どうやら＃１の方はＦＣのことをおっしゃっていて、＃２の方はＦＤのことをおっしゃっているようですね。確かにこのご質問だけではＦＣのことかＦＤのことか特定できない気がするのですが。 ○型って、中に数字を当てはめるのかと思いました。なら＃２の方のおっしゃるとおり５型以降が望ましいと思います。テールランプの形状が○ということなら、ＦＣなら前期は□っぽい（？）やつで後期が○形状になっています。ＦＤも途中から○になったりしてますが、それほど詳しくないのでパス・・・ですが初期型ＦＤは確か○じゃなくて、全体的に光るやつだったと思います。ＦＣの前期は確かに稀少ですね。もう滅多に手に入らないのでは？といいつつ３ヶ月前まで前期型に乗っていました。気に入らなかったのでテールランプは ○の後期型にしてましたが。

質問者