中古のRX-7の選び方

質問

中古車を購入予定なのですが、車はRX-7（FD）を考えています。
中古車でもいろいろな状態のものがあり、素人にはその見分け方なんかよくわかりません。。ましてや、ロータリーエンジンのRX-7のエンジンの状態など・・・
そこで、詳しい方にお聞きしたいのですがFDを選ぶ際に気をつける、またはここだけはおさえとけなければならないポイントなどがあれば教えていただきたいのですが。予算はそれほど高くないので(がんばって100万ぐらい）、おそらく初期方のFDから探す事になると思うので、走行距離や、エンジンのオーバーホールの事、チューニングカーなど、いろいろなポイントがからんでくると思いますが・・・
どうかアドバイス頂けたら嬉しいです！

回答No.10

ma-kunsr20det

回す方法もアリですよ～。
やはりスムーズに始動してスムーズに吹け上がり、エンストせず、ひっかからず、
ちゃんと回転が落ちるかというのも重要だと思います。

ちなみに、私のＦＣはタダでした（それなりの程度ですが）。
今乗ってるＳ１３シルビアも６万円の練習マシンです。
個人売買で買いました。
サーキットでドリフトしてますが、最初はどうせ練習段階ではブツけます。
だから最初から高い車買ってあてたらショックがでかいです。
これについては＃９さんの全く言うとおりだと思います。
もちろん遊びで使うのでなければ、ブツけるリスクは多少減りますからいいんですが
やっぱり多少振り回したくなったりするでしょうから・・・
スポーツカーだとね～いろいろ楽しいですから。もちろん公道じゃダメですよ。

ドリるならＦＤはピーキーと言われますから
他でも書きましたがシルビアや１８０なんかは入門用としてかなり有名です。
安いと思うしロータリーより管理も簡単、ドリフトもやりやすくて安く見つかるはずです。

お礼

確かにいきなり買うよりも練習用で我慢した方がいいかもしれませんね・・それにしても安くて乗れる車がなかなかみつかりませんが．．．がんばります！

回答No.9

kou_16

（>>違法
‥うーん‥回答の方々みなさんめちゃ違法だと思いますので！笑）

◆ドリ志向
ぜーったいにぶっけます！（最初の車ならまず軽く事故リますが‥ドリなら重症確実です！苦笑
資金がいっぱいいっぱいなら‥軽量FRを安く買ったほうが‥
（まずは空き地でパイロン並べて徹底練習が吉！地元の変な人？の言うこと聞いていきなり峠行かないでくだされ！苦笑）

◆気持ちよくとばす、でFD
試乗して（暖まってから）アイドリングが安定している。4000以上回してアクセル離す→引っかからずに落ちる。
とっても入り口の話です（＃1さんに怒られそう‥フォロー願います＾＾）が‥とりあえずこの条件で『気持ちよく』はOK！（何台も回してみて比較検討してみてください。）

最初の車だし？デートカーの役目もかなり重要‥
ロータリーマニアとしてはナカマを増やしたいけど‥
客観的に‥のつもりです。
ご参考になれば‥

お礼

FDではぶつけたくはないですね．．．ドリフトでいくならFDよりも向いている車はありますか？また、最初の車は軽く事故するのであれば、はじめからあまり高価な車を買わずにホントに安い車をのりつぶした方が得策なのでしょうか？

回答No.8

kou_16

こんばんは。
二台FC乗り継ぎのkouです。
＃1さんの仰る通り圧縮命！ですよね。
・・が、ディーラーで低走行、どノーマル、状態良のタマは、やっぱりむちゃくちゃ高いです。

中古屋の無事故なんてまずウソですから（笑
敢えてちゃんと直ってる事故のタマでもいいかと‥
（エンジンリビルドで40－50万みて‥）
低走行でも街乗りだけで全然回してないのもロータリーには良くないです。

住んでる地域にもよりますが（チューンド含め）圧縮を公表して売っている中古屋もあるはずですよ。

FDはマイナーチェンジの度に結構内部が変わっているので‥

とめどもなく書いてしまってすいません。
ハッピーさんがこれからどう乗りたいのか？
（最初の車ですか？街乗り？走りたい？湾岸？曲がりたい？）
等を教えて頂ければみなさんももっとアドバイスできると思います。

中古屋で営業マンは絶対信じてはいけません（笑）が、もし車に人目惚れしたら‥例え圧縮抜けててもいいんじゃないかと‥そんなん思います。（何台も試乗してくださいね。）

お礼

中古車屋に言い包められないように気をつけます！（笑）
これからどう乗りたいかと言うと、まず最初の車です・・あこがれは走り屋？ドリフト？的な事をしたいですが（もちろん違法なのであくまでも憧れです）、FDに乗るならば大好きな車なので、気持ちよくとばす！ぐらいの気持ちで乗れたらいいと思います・・
ドリフト等と言うと車種もかわってくるだろうし・・初めての車ですし、早く自分の車がほしい事もあり、価格重視でとりあえず車（軽以外である程度のスポーツカー）を購入するのもひとつの手かな？とも、思っています。

回答No.7

ksbright

みなさんと同じで、マイナートラブルが多いので初期型はさけたほうがいいです、丸テールの(4)期型あたりがいいですが、ただし予算がたりないですね、(2)型、(3)型で程度のいいもの探してみては、車体番号の頭の番号で何型かわかりますので、色々みにいってみてください。

お礼

購入するとすれば初期型はさけるようにします！個人的にも後期の方が好きですし、やはり４期ぐらいからがいいですよね・・・ありがとうございます

回答No.6

ma-kunsr20det

#1と#5です。
ディーラーや中古車屋等に行けば相場が明確になってくるとは思いますが気になったこと一つ。
例えホイールや車高等が純正、その他もノーマルに見えても、実は走り屋系
マシンのノーマル戻しっていうのはよくあることですから気をつけて下さい。
私の知り合いの３２タイプＭもそうで、完全ノーマルと思いきや、いろいろ見てみると
改造してあった痕跡があり、実は改造車の、見かけ上のほぼ完全ノーマル戻し
だったという事がありました。

やはり状態の悪いものを買ってしまって後からお金がかかるなら問題です。
私はＦＤの相場は詳しくないので値段面ではなんともいえないところです。
いえるのは、特にロータリーともなれば、故障やトラブルがなくたって
ただでさえお金のかかる車です。月々どれくらいクルマにかけられるお金が
あるかにもよると思いますが、どうでしょうか。

お礼

そんなこともあるんですね！知らなかったのでびっくりです！購入時にはそういった事も忘れずに考えるようにします。ありがとうございます。

回答No.5

ma-kunsr20det

#1です。
えっとＦＤよりもＦＣがいいわけではないですよ。
ＦＣだとさらに年式が古くなりますしあらゆる故障は覚悟の上といったところです。
私のは昭和６３年式の前期でしたが、実はつい１週間ぐらい前まで持ってました。
たまたま故障は少なかったですが、メンテには気を遣っていました。
知人のＦＣは毎月どこかが壊れます。

ＦＤ買った知人は１００万以下で初期を買いましたが、その後すぐに
壊れて入院して、さらに数週間後にまた別のところが壊れて入院してました。
結局修理に３０万ぐらいかかったらしく、さらに日常メンテ、特にプラグが
元々ロータリーは交換頻度が多いですが、非常にやりにくいです。
オーバーホールも５０万ぐらいはかかります。
難しいところですね。

お礼

自分の中では早く車がほしいと、言う事もあり100万でもかなり我慢してがんばっているつもりでした・・・ある程度のものを買うにはどのぐらい必要になってくるのでしょうか？安いのを買ってあとからお金がかかればもったいない気がしますし。。

回答No.4

coba999

お金かかっても、
・最終型
・ドノーマル（純正ホイール必須）
・マツダディーラーで扱ってる中古車
長く大事に乗りたいのならこの選択しかありません。

ヘタにイジってあるものはいずれエンジン不調などのトラブルが発生してイタイ出費につながります。

絶対ドノーマルを維持するようにしましょう。
改造したら「速くなる」かもしれませんが「寿命」も早く訪れます。

お礼

純正ホイール必須とマツダディーラーで扱ってる中古車を選ぶと言うのが重要だと知らなかったので、参考になりました。ありがとうございました。

回答No.3

noname#10873

#2です。
どうしてもFDが欲しいようですね。それならば、#1さんも仰っているようにもう少し予算を増やして新車に限りなく近い車（年式が新しく、実際に車を良く確認し、ディーラー車＆ノーマル車）を購入する事ですね。

お礼

やはり妥協はしたくないのでもう少しお金と相談してみます！ありがとうございました。

回答No.2

noname#10873

#1さんも仰ってますが、予算が100万と言う事はあなたが仰っている初期型になるでしょう。この頃の車になると修理費用が相当（特にロータリー）掛かってきますので「どうしても初期型じゃないとダメ！」と言う方以外は辞めておいた方が無難です。

お礼

やはり100万だと初期方になりますよね・・・買うとしたらやはり中期ぐらいを選べばいいのでしょうか？

回答No.1

ma-kunsr20det

元ＦＣに乗ってたものですが、ロータリーは圧縮命ですね。
金を払ってでも圧縮を確認してからかうべきだというのはよくいわれる話です。
それと初期はなかなかオススメはできないと思います。
私が元々乗ってたＦＣは友人から譲ってもらったのですが、その人はその後
初期型ＦＤに乗り換えましたが、苦労してますから・・・
ＦＤは買わないほうがいいよ、特に初期は最悪だからＦＣのほうが断然維持しやすかった
といわれました。結局またＦＣ探してるみたいですし。
そのへんは個人の感じ方だと思いますが

あとはブーストメーターついてれば負圧で大体の状態も分かるんですがあくまで目安ですね・・・

お礼

FDよりFCですか・・・もう少し検討してみます。ありがとうございました。