バイクのねじ？

質問

ホンダの原チャリバイクのエンジン周辺に関して教えて下さい
子供（高校生の息子）が私が乗ってるホンダのジョグのエンジン周辺にあるボルト（ねじ）を触って悪戯（本人はエンジンの調整をしたと言うのですが）
私はメカに疎いのですが１つはアイドリングを調整（エンジンの回転数を上げ下げ）ですが
その近くにもう１つボルト（ねじ）自体を少し動かしても直ぐに回転数などが変わらないボルトがあります
子供いわく２つ動かしたと言うのですが
アイドリングが高いのは調整して戻しましたが
もう１つのヤツが解かりません
気持ち燃費が悪くなったように感じられます
なんのボルトなのか　調整するとしたらどのようにすれば良いのか教えて下さい

回答No.1

E-mi · ベストアンサー

既にアイドリングを調整したとの事ですが、そのねじはスロットルスクリューです。
アイドリングの調整をするものです。

もうひとつはエアースクリューです。
多分空燃費の調整をするものです。
調整方法は、アイドリングが最も高くなるようにするのです。

１．アイドリング調整ねじ→２．空燃費調整ねじの順で調整します。
既にアリドリング調整ねじは調整済みなので、２だけ行ってみてください。
微妙な変化なので、わかりにくいかもしれません。

お礼

有り難うございます
どれくらい　どっちにまわせば良いのでしょうか
エアーと言うことは燃費に影響しますね
多過ぎても少な過ぎても走りや燃費に影響しますね？

回答No.4

mickkaname

ホンダのジョグとありますがＤＩＯですよね。
それですと下の通りのやりかたで1回転1/8から1回転1/2の間です

お礼

有り難うございます
ディオでした
失礼しました
週末にでも早速調整してみます

回答No.3

E-mi

サービスマニュアル（整備要領書）には標準戻し位置が書いてありますが、車種やキャブレターの種類により異なります。（ジョグについてはわかりません）

Ｃ５０（スーパーカブ）なら全閉から１回転と８分の１開きます。
その状態が標準で、そこからはアイドリングが一番高くなる位置に微調整です。

ちなみに私のＣ７０ですと、１回転と４分の１です。

回答No.2

potemkin

多分エアスクリューで、キャブ内に吸引する空気の量を調整するものです。
これはバイクごとに規定がありますので、バイク屋さんに聞いて見ると良いでしょう。
だいたい締めこんだ状態から、２回転か２回転半戻しぐらいだと思います。この付近で一番調子が良いところを探してみましょう。
注意点として、エンジンが温まった状態で調整すること。冷えているとガスの濃い方が調子良いですから。

お礼

有り難うございます
どれくらい　どっちにまわせば良いのでしょうか
エアーと言うことは燃費に影響しますね
多過ぎても少な過ぎても走りや燃費に影響しますね？