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レンタカーが故障(長文です)

借りたばかりのレンタカーが故障しました。 レンタカー会社から借りてそのまま20分程走行した後、ライトとラジオ、カーナビをつけた状態で10分くらい停止、再度エンジンをかけようとしたらかからないのです。つまり借りてから2回目にエンジンをかけようとしたときのことです。 レンタカー会社に連絡したところ、鍵と一緒に渡した書類の中に、契約ロードサービスの連絡先があるからそこに電話するように言われたのですが、言われた名前のものはなく代わりにあったJAFに電話してみたら、その車両ナンバーでの契約はないから有料になると言われました。 再度レンタカー会社にその旨伝えたら、急遽代車を持ってきてくれることになりました。 待つこと3時間、ようやくレンタカー会社の人が到着し、故障車だったこと、待たせたこと、代車が返却されたばかりのもので汚れていることを謝ってくれました。 そしてガソリン代サービスを申し出てくれたのですが、2日間借りると言っても100kmも走らないことを伝えると、今日はもう遅いので返却時にその他のサービスについてはご相談いたしますと言われました。 ところが返却時に、言われたとおりのサービスを要求したところ、私が間違った使い方をしたから車は壊れた、代車とガソリン代だけで十分じゃないかと逆ギレされ、挙句には私のクレームする態度が気に入らないとまで言われました。 さらに、この対応に文句があるなら本社に言ってくれ、自分たちは関係ないと、言われてしまいました。 結局こちらは女1人ですし、怖くなって1050円だけ現金で渡され帰ってきました。 約款には、レンタル中の故障は借主の責任とのことですが、これはやっぱり私の責任で、私は要求しすぎなのでしょうか? どなたか教えてください。 よろしくおねがいします。

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  • hoshinasu
  • ベストアンサー率47% (133/282)
回答No.6

こんにちは。 車の性能と、お店の対応と2つの問題を考えないといけないと思います。 車の性能についてですが、お車のバッテリーの性能により、可能性としてエンジンが再始動できない状態もあると考えます。 車がなんなのか?解らないので、乗用車(カローラ)クラスで考えてみます。  主にバッテリーの容量は55Bというタイプだと仮定します。いわゆるバッテリーの体力だと思ってください。  ヘッドライトを点灯させた場合、消費電力として約6~12A使われます。(ハイビームならその1.5倍と言われてます)ナビの消費電力は1A程度と考えても良いですが、ヒーターと呼ばれるものは実際にはブロアモーターという電気モーターを動かしますが、これがやはり10A以上消費されます。  バッテリーの性能を現すもので五時間率というのがありますが、その目安で行うと大体ヘッドライトが点灯できる時間は2時間くらいです。しかし、これはエンジンを再始動させることは全く考えてません。  実際にバッテリーがエンジンを再始動させる電力を保持できるのは定格容量の50%が必要で、それを維持できるのはヘッドライト点灯は目安として1時間です。  この結果ですと貴方の仰ってる「10分程度」であれば十分範囲内なので、貴方がエンジン始動できないことで困ることは納得が出来る部分なのですが、これはあくまで「バッテリーが新品で充電が100%満充電の状態」である場合です。  実際には20分程度の走行で仮にバッテリーが2年くらい経過している場合には定格容量の60~70%しか性能が発揮されないと考えます。  そうなると、55Bの五時間率での36Aの性能は25A程度、その中での50%の再始動の性能として、使用電流が20Aとしても15~20分程度の状態でバッテリーの容量は50%程度になることが想像できます。バッテリーの状態によって、そしてバッテリの置かれている環境の温度などによっては再始動が困難になる場合がありますね。  後は貴方の仰ってる10分程度が実際には何分だったか?が焦点になると思いますが、そこは実際の時間を計測してるわけではないので、何ともいえません。  理屈はこうですが、解り易く言うと、バッテリーの体力にも限界があって、モーターやライトなど負荷の小さいものを動かすとエネルギーが沢山要るということです。で、そういう状態ですとバッテリーは思ったより早く力尽きる可能性も否めないということですね。  お店の対応としては、解らないところがありますが、貴方がどういった要求をされたか?が焦点ですね。  基本的には貴方が借りたレンタカーのガソリン代が無料になってるわけですよね?それから現金も渡されたのですよね?恐らくJAFなどを呼ぶための費用だと思いますが、故障車だということは根本的に故障車だと言う事でなく、そのその時点で車が動かないから故障車という言い方をされたのかな~と思います。  ですから、実際に調べてみたらバッテリー上がりだったということで、その原因が車両の不具合が発見できず、問診から、貴方の使い方に不都合を見つけたので、そういうお話をしたのではないかな~?と思います。  車は電気自動車ではありません。車を使うときは基本的にエンジン始動が大前提になっています。  このことを意識せず、貴方は意図的に >レンタカー会社から借りてそのまま20分程走行した後、ライトとラジオ、カーナビをつけた状態で10分くらい停止、再度エンジンをかけようとしたらかからないのです。 エンジン停止で使用していますので、かなりレンタカー屋としては貴方の使用方法が間違ったとしても譲歩して、ガソリン代をサービスさせているのだと思いますが、いかがでしょうか?  始動回数でなく、エンジンを始動させないで電気装置を使ったことに意味があると考えます。バッテリーの本来の目的は「エンジン始動」と「記憶装置の保持」が目的で「車内外の電装機を使用する」という目的には基本的には考えられていません。そのところをもう少し意識されると、少しは理解されるのかな~?と考えます。いかがでしょうか?

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その他の回答 (16)

  • ayumiep71
  • ベストアンサー率24% (42/174)
回答No.7

意図的に >レンタカー会社から借りてそのまま20分程走行した後、ライトとラジオ、カーナビをつけた状態で10分くらい停止、再度エンジンをかけようとしたらかからないのです。 →‥そんな使い方をしていてエンジンかからなくなったからって「故障車」扱いされた車の方がカワイソウな気がします。 この場合は自分の責任でしょう? それもただのバッテリー上がりの様ですし。 私ならば、エンジン停止中にしてしまった事(ライトとラジオ、カーナビをつけた状態で10分くらい停止)でバッテリー上がりにしてしまった事、わざわざ来てもらって代車まで貸してくれた事をレンタカー会社の人に謝りますね。

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noname#10873
noname#10873
回答No.5

この書き込みで判断する限り、他の皆さん同様貴方の使用方法が悪くて、バッテリーが上がったように取れますね。 また、それに対するレンタカー屋の対応も間違ってはいないですね。 で、結局あなたはレンタカー会社に何を要求しているのか書かれていませんので返答しかねます。 やはり私も#3さんと同様「私のクレームする態度が気に入らないとまで言われました。」の部分が気になりますね(^^; 差しさわりが無ければ、この部分を教えてもらえないでしょうか?

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  • seasoning
  • ベストアンサー率25% (182/713)
回答No.4

「故障」がバッテリー上がりだと仮定して回答します。 >間違った使い方をしたから車は壊れた 納得できます。 >代車とガソリン代だけで十分じゃないかと逆ギレされ もしバッテリー上がりへの対応であれば、上記でも充分なサービスだと思います。 >挙句には私のクレームする態度が気に入らない どんな言い方で、何を要求したのでしょう? 自分の過失を認めずに(車に詳しくない事を武器に)、一方的に要求したのであれば・・・。 あくまでも、バッテリー上がり前提です。

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noname#131426
noname#131426
回答No.3

あなたの不注意で故障させてしまったのですから、レンタカー会社の対応としてはそんな物でしょう。 免許を持つとと言うことはそういうことなんです。 免許皆伝なんですから、車を運転するに当たりすべてに対応しなければならないのです。 代車代とガソリン代以外にどんな要求をしたんですか? クレームに対する態度が・・・の部分には引っかかりますけどね。 レンタル中の故障は、通常の使用法、点検で予期し得ない事項についてはレンタカー会社が面倒を見るでしょうが、それ以外は借りた方の責任ですね。

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回答No.2

現状を聞くと故障ではないですね。ライトを10分も消し忘れると新品のバッテリーでは良いですが1年以上経過しているバッテリーでは上がる可能性がたかいですよ。ライトの消し忘れは5分以下でも十分バッテリーは上がります。カーナビだけを10分消し忘れるだけで、かなりの電力を消費します。

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  • gamasan
  • ベストアンサー率19% (602/3160)
回答No.1

ん~と まず 故障と書いていますが 単なるバッテリー上がりじゃないのですか? まず何が悪かったのか わかっていたら補足ください 一般的に考えてエンジンをかけたまま 一時車を離れた というなら その状況もわかりますが ラジオとカーナビがついたまま 車を10分離れたのですよね? しかもライトもつけたまま エンジンは切って。 ということは キーは挿したままで アクセサリーの 位置ですよね? 10分で上がってしまうバッテリーにも問題はありますが 基本的に使用方法がおかしいです 車を離れるなら(しかもエンジンを切って)ライトを消すのは 勿論ですが キーも抜くのが常識です。 バッテリーにいらない負担をかけたわけですから 使用者責任も大いにありますよ このケースは。 充電する機能をダイナモとか言いますが その部分が故障していて 充電がされていなかった 結果バッテリーが上がったというなら 業者の 点検不足と言えますがね

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