- ベストアンサー
カプチーノ乗りの人に聞きたい
僕は将来カプチーノに乗ろうって思っている高校生です。ききたいことがあるのですがカプチーノでの雪道走行はどうなんですか??FRは雪に弱いって聞いたことがあるんですが・・・ 僕の住んでいるところは雪が結構降るのでどんな感じなのか聞いておきたいのですが・・・ カプチ乗りの人ご回答お願いします。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
長野県でユーノスロードスターに乗っていました。ビスカスのLSD付き、四輪スタッドレスでほぼ問題なかったです。市街地で30cmぐらい積もってもすぐ除雪されるので問題なく走れましたし、山奥のスキー場へも行きました。 2シーターの小型スポーツカーということで重量配分もカプチと近いでしょうし、きっと似た感じだと思います。大型車と比べ、後輪にも大分重量が掛かっていて大変バランスが良かったのだと思います。 もっと昔は71レビンに乗っていましたが、こちらはLSD無しなのでスタッドレスだけでは厳しく、大雪ではチェーンが必要でした。カプチにもLSDが付いていれば良いのですが(ただし過信は禁物、FRにチェーンは必携です) カプチで問題点があるとすれば、車高が低いので深雪でラッセル車になってしまうことでしょう。 また目線も低いので、悪天候の時に視界が悪く怖い思いをするかもしれません。 逆に車体がコンパクトで軽いのが強みで、万一スタックしても少人数で比較的簡単に脱出できるでしょう。それよりもカプチは古い車、雪国に向いているとは言えませんし、通常の使用に際しても程度の良い個体を探すことが重要ですね。頑張って良い車を見つけて下さい。 FR車での雪道走行は車の挙動変化をつかむ絶好の練習になりますよ。 雪国では軽トラのおじさん・おばちゃんも自然にカウンターを当てて普通に走ってたりします。
その他の回答 (3)
- gin88
- ベストアンサー率34% (23/67)
以前カプチーノで未舗装の農道を走っていて、わだちにはまって亀になりかけたことがあります。 カプチーノはロードスターやレビンに比べても、ノーマルでも車高はかなり低い車です。 ロードスターやレビンで大丈夫だからといって、カプチーノにはあてはまらないと思って下さい。 FRだからというわけでなく、以上の理由から走行不能になることが容易に予想できます。 除雪がきちんとなされるところであればいいですが、豪雪地帯での走行には向きません。
お礼
ご回答ありがとうございます。私のような未熟者によい回答をいただきありがとうございました。
- tensinhan
- ベストアンサー率24% (15/62)
昔FR全盛時代、ダートトライアルやラリーっていた友人たちは冬雪が降ると、喜んでFRのダートマシンで雪山を走っていました、LSDなど、トラクションを良くできるパーツと、スタッドレスタイヤ(当時はスパイク)など、装着すれば、問題ないですし、なれるとFRの方が、ドリフトコントロールも楽しいです、雪道で練習すると、ドライビングテクニック向上に役立ちますよ。 私もレビンのダートマシンで雪道を楽しんで走っていました。
お礼
ご回答ありがとうございます。僕もなれてくれば挑戦してみようかなとおもいました。大変感謝です。
- bicky
- ベストアンサー率20% (21/103)
カプチ乗りじゃないんですが、参考になれば。 一般にFRは雪道に弱いと確かに言われますが、それは走行性能に限った話で制動性能(ブレーキ)について言うと四駆もFRも変わりません。駆動方式よりもタイヤの性能がモノを言います。 カプチーノは軽ですがターボ車で車高も低いので、雪道はどっちかと言うと不得手な事は確かです。しかしスキー場なんかに行くと分かりますがFRのターボ車に後輪チェーンで来ている人も少数ながら実在しますし、大きな問題はないでしょう。 まぁ積もってるところだとフロントスポイラーが雪かきしちゃうくらいじゃないですかねぇ。四輪スタッドレスであればほぼ問題ないでしょう。
お礼
ご回答ありがとうございます。参考にしたいと思います! ありがとうございました。
お礼
ご回答ありがとうございます。とても参考になりました。がんばってよい車を見つけようとおもいます。ありがとうございました。