スカイラインＧＴクーペについて。

質問

こんにちわ、初めて質問させていただきます。
北海道に住んでいます。
春になり、雪もほとんど溶けたので新しく中古車を買おうと考えています。去年免許を取り、初めての車購入となります。
今、購入したいと考えているのが
スカイライン3.5GT　クーペです。ただ、家族等にFRの車は雪道が危ないから購入するなと言われていて、非常に迷っています。
やはり、ＦＲの車で雪道走行は厳しいですか？
また、この車のオーナーさんが居ましたら、この車についての感想を教えていただければと思います。よろしくお願いします。

回答No.11

hidetinn

スカイラインクーペ３５０ＧＴプレミアムに乗って
２年になります。クーペはセダンより６ｃｍ車高が
低いので深い新雪なんかだと・・・かもしれません。
圧雪路でしたら擦る心配なないでしょう。ギヤの横にスノーモードがついていますから雪道の場合は普段通りにアクセル踏んでも大丈夫です。欲しい車を我慢するかどうかはご本人しだいでしょうか。アスファルト上では最高です。

お礼

ありがとうございます。やはり、良い車なんですね。憧れと現実、もう少し検討しようと思います。

回答No.10

MAHGV

安くて軽い車でまず一冬過ごして見ては如何でしょう
多くの方がおっしゃっていますがFR自体は慣れの問題ですから乗れなくはないです（４WDを過信している人よりょっぽど安全と思います）
ただ現行のスカイラインはやはり重いと思います(その分発進はラクかもしれませんが止まらないっすよ)
スタッドレスもかなり高くつきそうですね
練習がてら後輪駆動の軽を買って走り回って見ては如何でしょうといってもあまり選択枝は多くなく軽トラとか軽バンになるでしょうが
無事つぶさずに維持できて慣れたら春夏用にスカイラインを買って冬はその軽なんて如何？
雪国で趣味的な車乗ってる人は冬場は別のに乗ってる人結構多いように思います

お礼

そういう方法もあるんですね。うちの兄弟も春夏秋には好きな車に乗り、冬は軽に乗っています。回答ありがとうございます。

回答No.9

noname#12699

私ならどんなことがあっても自分の好きな車を買いますね～。駆動方式がなんであれ慣れの部分も多いと思います。たしかにFRだと辛いなと思うことはありますが乗ってしまえば良くも悪くも何とかなるものです。
思いっきり個人的な意見ですいません＾＾；

回答No.8

4G52GS

元道民です。私は３０年近く前まで北海道に住んでいて、北海道生まれ、免許も北海道で取りましたが、その頃はFF車はほとんどありませんでした。
乗用車は95％以上がFRでした。それもほとんどがMT。

雪道でこわいのは、急激にパワーを書けると、簡単に駆動輪がグリップを失うことです。
最近はATがほとんどですので、アクセルワークに気を使えば、大きな問題は無いでしょう。

むしろ、FFの場合は駆動輪がグリップを失うと操舵も効きませんので、私はそれが嫌いです。

タクシーだって、FRが多くないですか?
要は腕の問題でしょう。

細かい事故を経験してうまくなっていく、と言う側面もあります。除雪した雪なら、突っ込んでも大きな問題は無いでしょうけど、車には確実に傷が増えます。
それを覚悟なら良いんじゃないですか?

回答No.7

suretsu1248

べったべたの、溶け出し雪路で、坂道を登ろうとしたら、道に対して10度くらい斜めになった状態で進むはめになったことがあります。クルマはBMW、当然FRです。後ろから押すから、前が勝手な方向を向いちゃうのですね。あとは、FFだと駆動輪にエンジンという重量物がのっかってくるので、トラクションがかかりやすく、発進時や坂道でやはり有利でしょうね。

回答No.6

kumapapa0319

ＣＰＶ３５に乗っています。
北海道では有りませんが雪国に住んでいます。
皆さんが言われているように雪道ではＦＲは不利だと思いますが、
幹線道路は注意しながらも走る・止まる事は可能です。

乗っていて雪道で不利なところ
・車重が重くパワーがある。
・最低地上高が低い。
・ＦＲである。
・スタッドレスタイヤの購入価格が高い。

などなど一例ですが冬季間にＣＰＶ３５を見ることは有りませんでした。
私も、当期間は４ＷＤの軽に乗っています。
冬季以外は乗っていても楽しめる車です。
オーナーになって良かったと思っています。

回答No.5

Kon1701

雪国でFRに乗っています。
雪道でFRは危ないか？　必ずしもそうは言えない、と考えます。4WDもFFもFRも、ブレーキに関しては基本的には一緒です。だから、止まることに関しては大差ないです。
ただし、発進/加速に関しては4WDなどが有利です。坂道はやはり4WDが楽です。
でも、ある意味、FRは安全ですよ。後輪駆動のため、路面の限界が感じ取りやすいのです。だから、滑り初めがわかるので、自然とスピードが抑えられます。こういうとき、4WD車がどんどん追い越していますが、タイヤの限界を超えてしまっている危険な状態、ともいえます。
しかし、タイヤの限界を感じ取ることなく、アクセルを踏みすぎると後輪が空転し、バランスを崩してしまうことがあります。凍結路では特にそれが大きいですね。凍結時に蛇行し、それがだんだん大きくなる、というのを見たことがあります。カーブで踏みすぎると後ろが外に流れてしまいます。

あと、雪の多い駐車場では、最小回転半径の大きなFR車はやはり不便です。ハンドルを大きく切ると空転させやすいです。後輪がずるりと5cm位横に滑る、なんてこともあります。狭いと接触してしまうこともありますね。

ということで、FRは不便なこともあるし、無理すると危険にもなるけれど十分走ることが出来る、と私は考えています。

回答No.4

saodake

誰に聞いても、ＦＲは雪に弱いです　と答えるでしょう。実際シーマやクラウンも北海道では４ＷＤの比率が多いですよ。当然チェーンやスタッドレスとか使用すれば、除雪した道路なら運転可能ですがＦＦの軽からも邪魔に見えます。昔はまだＦＲが多いのでそうでも無かったような気もしますが、やっぱり薦めれません。（ベンツやＢＭＷなんかは走っているので実際はどうなんでしょう）　確かにスカイライン３．５ＧＴは良い車ですよ。安定感や操作感はすばらしい　でも夏の舗装路の話です。

回答No.3

miyatatu_2005

No.2さんの言っている通り最初は安い車で経験を積むのがいいでしょう。
僕はスカイラインGTS-t(ATは安い)に乗ってますが最初からMT(高い)を買わなくて良かったとちょっと思います。
しかし、早くMTに乗りたいけど…。
まだ、免許をとって2ヶ月ほどですが、4箇所ほどぶつけています…。
家の駐車場が広くて狭い（6台入るけど、6台入ってる）ので。
最初から高い車を買ってしますと、修理をしないといけないので高くつきます。
安い車だと傷（凹み）は放置したほうがいいと思います。
安い車に修理費を出すぐらいなら次の車のためにお金を貯めておきましょう。

回答No.2

kei_sap

同じ地域のドライバーとして一言。
初めての車で初めての雪道をＦＲ車って言うのは、ちょっと無謀かも知れませんな。
スカイライン3.5ＧＴは重い方の車ですから、このＦＲ車を冬道で普通に走らせるのは、
どんなにデバイスが付いていようとも経験が物を言います。
後は、あなたのやる気と言うか気合いとか度胸の問題ですね。
教習所では絶対に体験していない事が起こりますから。
安い車で経験積む方がいいような気もしますが．．．

ちなみに、試乗した時はかなりいい走りでしたよ。
足回りのアーム長とか、いままでガラリと変わってますしね。
スタイルが好きなら良いと思います。