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ウインカーが裏から付き始める
バリオス乗りです。 ウインカーを点灯すると裏から始まります。 点灯時が表として不点灯時が裏。 要するにウインカーを出してもすぐに付かないのです。 リレーは交換しました。 あと原因は何でしょう。というかこういうものですか?
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再び登場! それほど高い部品でないのでカワサキでハザードがついているバイクのウィンカーリレーに交換してみてはいかがでしょう。 ほとんどの場合共通のソケットなので合うと思いますよ。 スイッチ入れた瞬間に点くウィンカーはいいもんですよ。 (矛盾した答えは承知の介)(*_*)
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- MUU74
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裏から付くという表現は面白いですね。 この消灯から始まるとウィンカーを出してからワンテンポ遅れて点灯するので私も以前は気になっていました。 この原因はウィンカーリレーの種類によるもので、ハザードタイプのリレーはスイッチ操作と同時に点灯します。 遅れて点灯するリレーはちょっとだけ安いんですね。 コストダウンを必至とするメーカーとしてはハザードが必要ないバイクにはこちらを採用します。 (北米仕様とEU仕様では異なる) では、ハザードタイプにリレーを交換すれば改善するかというとこれは賭けになります。 配線もハザードタイプで無いと意味がないからです。 しかし、配線コードは共通のことが多く、リレーを変えただけで改善する例が輸出もされるバイクの場合多いです。 確実ではないですが調べる方法はリレーの端子全部に配線がきているかどうかでおおよそわかります。 全部配線されていた場合、ハザード対応のリレーに交換すれば改善される可能性が高いです。 一本だけ配線されていない場合、リレーを交換してもだめです。 で、私の場合(^。^) 昔は直ぐつかないと気になるような走りをして、心の余裕も少なかったですが、最近はウインカーの点滅に合わせた車線変更ができるようになりました。 大人になったということでしょうか?(^。^)(^。^)(^。^)
お礼
ご返答有り難うございます。 私のバイクにハザードは付いていませんのでワンテンポ遅れるのは仕方がないのですね。 >大人になったということでしょうか?(^。^)(^。^)(^。^) 私も大人になろうと思います。年齢的には十分大人なんですけど(笑)。
お礼
>スイッチ入れた瞬間に点くウィンカーはいいもんですよ。 ですよね。試してみます。ありがとうございました。