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タイヤ の外径はあわせなくてもok? なんの問題もないの?

最近ふときづいたのですが、 車のタイヤ、特にFRはなんかはサイズが前225 の後ろ245とかですよね NSXになるとインチまで違います。 それで外形があっていればいいのですが、 万が一外径が違うと、 タイヤ1周での進む距離が違ってバランスが おかしくなりませんか? 減ることもあるので多少の誤差はでてくるのは 仕方ないと思いますが・・。 たとえば205の45の15がF 205の50の15がRだと おかしくなりませんかね? まとめると質問はNSx等は外形が合わされているのか? また違ってもいいのか? です。

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回答No.2

違っても問題ない 以上 同じ距離を走ったとき タイヤの回転数 が違うだけ 駆動輪は どちらかなのだから 関係ない 考え方が 本末転倒

その他の回答 (4)

回答No.5

ちょっと補足すれば わかりやすい例でいうと あなたの論で行けば ガキの3輪車が走れないってことになるわけ わかる? あれ走ってるよね

noname#20899
noname#20899
回答No.4

皆さんのご回答通りです。 質問者の方の論理があてはまるのは、 四輪駆動の車です。 GT-Rなんかはスポーツカーですけど 四輪駆動なので前後同じサイズです。

  • masa0000
  • ベストアンサー率36% (462/1265)
回答No.3

前後の直径を同じにする必要はありません。 例えばF1などのレーシングカーは後輪が大きくなっていますし、公道を走る車の場合、バンやトラックなどで後輪が小さい車もあります。(荷台がフラットになるタイプですね) トラクターなどは後輪が大きくなっています。 タイヤローテーションができない、スペアタイヤが1つでは間に合わないなどの不便な点もありますが、走行上の問題はありません。むしろ性能がより引き出せるのでしょう。

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.1

特に外径をあわせる必要性は無く、むしろ その車の真価を発揮させるために、前後で外径が違う場合があります。 特に、スポーツカー等のリア駆動の車は、後輪が大きくなっています。 F1をTVで見たことがあると思いますが、フロントとリアは太さも外径も違っていますね

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