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GT-RとベンツE55???
レベルの低い質問ですが、高速道路で、もし速度無制限で走ることが出来たとしたら、スカイラインGT-RとベンツE55どちらが早く走ることが出来ると思いますか?
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単純に、最高速は、という意味で良いでしょうか? 車の性能的には、他の方も書かれている様に、 ノーマル車とチューンドカーですからねェ・・・ それを省いても、基本的な設計思想が違いますよね。 GTRはどちらかというとサーキット寄りで、 ある程度の軽量化も重視してると思います。 かたや、E55のベース、ベンツと言えば、 表現するなら、ヘビー級クルーザーじゃないでしょうか? 200キロオーバーで走っていても、 またかよってくらい何台にもパッシングされて抜かされる様な、 「アウトバーン」の在る国の車です。 それに更に手を加えた車・・・高速巡航時の安定性はベンツでしょう。 安定性が高ければ、何処まででもアクセルは踏めそうです。 エンジン性能は、#1で書かれてますね。 トルク、馬力、共に倍近いですね。 でも・・・東名や名神だったらどうなるか・・・ 延々と続く幅の広い直線ばかり、では無いですね・・・ 人間次第?キレてる方が・・・ と言いたいですが、バトルでは無かったですね? アクセル全開のままにはなり難い日本の道路状況ならば、 リミッターが無ければGTRも結構イケる? ある程度の速度を越えると、空力面も重要ですね。 やっぱやってみないと・・・・ 海外だと、こういう「無差別級異種格闘技」みたいな事、やってそうですね。
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- iikuni-tsukurou
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スカイラインGT-RとAMG E55の比較ですか? 単純にスペックを比較するとAMG E55に 死角はないですね。 AMGというメーカーはメルツェデスを中心に ファインチューンからオーダーチューンまで 取り扱っていて、現行のスカイラインGT-Rでは スタートでは4WDを生かしてリードできるかも しれませんが、最終的にはAMG E55の方が 速く走る事ができます。 ですが、購入金額で倍ほど差がある2台の車、 差額分をチューニングメーカーに持っていけば 逆転は簡単です。
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ありがとうございました。
- cn9a
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最高速勝負となるとスピードリミッターが有るGT-Rの方が遅い、って言うオチは抜きとしても、 それでもベンツの方が速いでしょう。 GT-Rはノーマルでもポテンシャルの高い車ですが、時速300キロのアウトバーンを走る事を前提で作られているベンツにはかなわないでしょう。
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ありがとうございました。
- satou-tutomu
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最高出力 280 ps / 6800 rpm 476 ps / 6100 rpm 最大トルク 40 kg・m / 4400 rpm 71.4 kg・m / 2650 rpm E55かな
お礼
ありがとうございました。
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ありがとうございました。