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カーブを曲がる時の速度について
最近、脱ペーパードライバーをしたばかりです。 いろいろ不安だらけです。 カーブを曲がる時の速度についてなのですが、カーブに入る時に速度を落として、カーブを曲がりきったところで、速度を出すという走り方で、正しいでしょうか???
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基本的には[スローIN ファストOUT]と教習所の本には書いてありますが・・・ ただこれは車の走らせ方と路面状況と駆動方式で臨機応変ですよ 例えばカーブ旋回時は惰性で走るのと加速していくのとでは加速していった方がタイヤはグリップします 特に雪道など体験すると分かるのですが4WDとしてカーブ旋回時にアクセルを踏まずにハンドルを切ると車が流れます ただしハンドルを切りながらアクセルを踏み加速状態にすると流れません WRCなど見てると分かると思いますが,カーブではアクセルを踏みパワードリフトで車体をカーブ脱出口へ傾けます 私はスノーボードが好きなので夏でもつるつるタイヤでわざと雪道路面みたいに運転しています カーブの曲がり方で,下手な人はカーブに入るとブレーキを踏み直線になった所で加速していきます このような人はカーブに入った時に速度オーバーしていると間違いなく事故る人達です 私が推奨する運転はカーブ前に速度を落としMTなら2か3速に入れておきます(できればブレーキと同時にギアも変えれるとスムーズに減速できます 属にヒール&トゥと言いますが)そしてカーブにはいりハンドルを切っていくと同時に少しずつ加速してカーブを抜け終わった時には直線を走っているのと同じ程度の速度(50~60Km)になっていれば相当上手に曲がっているでしょう これがマスターできればスムーズに曲がっているのにこれができない後方車がカーブ旋回後に車間が広がるのがすぐ分かります あとこんな事はないと思いますがこれができる人に車で特に4WDで追われたら上記運転ができなければ絶対逃げ切れません 基本は[スローIN ファストOUT]ですよ
お礼
とても参考になりました。 私は、カーブに入ってからブレーキを踏んでしまうので、速度が速い状態で、カーブを曲がってしまい、どうしても膨らんでしまうんですよね。 とにかく、たくさん乗って運転に慣れるしかないんですよね。でも、完全週末ドライバーなので、なかなか上達しないんですよね~。 アドバイスありがとうございました。