高速でカーブをまわるには？（レースゲーム）

質問

最近（今ごろ）レースゲーム（グランツーリスモ）にはまっています。
いまいち運転のコツがわかりません。
特に高速度（時速１５０ｋｍ）でカーブをまわる方法が知りたいです。
よくカウンターとかいって左カーブをハンドルを右に切りながらまわる方法があるのかと思いますが、詳しいやり方を教えてください。

回答No.5

hamu- · ベストアンサー

このゲームは、カウンターを極力当てない様に走るのが、結果としてタイムがでました。
コツは、ブレーキングポイントとその後の車の姿勢そして、
旋回速度その後のコーナー脱出時の加速にスキール音を出さない様にするです。
先ずは、ライセンスのゴールドを狙えば自然と、
タイムが出るし、挙動の制覇も出来る様になると思います。
ちなみに、知っていると思いますが、オールゴールドまで行くとプレゼントカーが、もらえます。

お礼

アドバイスありがとうございます。
カウンターは当てない方が有利のようですね。（私はどうせカウンタができません）
他の方の回答もあわせておさらいすると、
「基本はOUT・IN・OUT。　コーナー突入時は十分減速。コーナ脱出時はスキール音出さないように加速。」
ですね。
>>オールゴールドまで行くとプレゼントカーが・・・
知りませんでした。私はすべてブロンズです。
ゴールドまでがんばります。

回答No.6

hamu-

追加ですが、
私が良く参考にさせて頂いているサイトです。
ゴールドの取り方や、プレゼントカーの事等詳しく載っています。
こちらはメインですが、参考URLはグランツーリスモ１です。
http://www.holomedia.com/~solid/gt/index.html

参考URL：

http://www.holomedia.com/~solid/gt1/index.html

回答No.4

disease

グランツーリスモ１は難しいので、グランツーリスモ２をプレイすることをお勧めします。
自分は１は難しすぎてダメでしたが、２は全てのライセンスを取れてかなり楽しめました。

カーブですが、基本的に１５０ｋｍ／ｈでは、相当ゆるいカーブ以外は曲がれません。
ブレーキをかけないと、かえってタイムが遅れます。
他の人も言ってますが、カーブはアウト・イン・アウトが基本です。
さらにブレーキをかけるのは、カーブに入る前です。
入ってからのブレーキングではカーブを出るときの速度が落ちるにで早めにブレーキを踏みましょう。
のってくるとブレーキを踏まずに進めたくなりますが、早めにこまめにブレーキを踏んでおいた方が結局は、いいタイムが出ます。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ブレーキの使い方が詳細に書かれていて参考になります。
実践してみます。ありがとうございました。

回答No.3

segarosso

Ｒがどのくらいかわかりませんがまず、何回も走って　　ブレ－キングを遅らしたりする。
そして、アウト・イン・アウトの順で曲がります。
頑張ってください。

お礼

アドバイスありがとうございます。
「アウト・イン・アウト」ですか。
私は何とか「イン・イン・イン」でやろうとしてました。

練習します。ありがとうございました。

回答No.2

sero

どのコースのどのカーブを曲がるときですか？

ある程度実際の車の挙動に近い反応をするこのゲームでは車種・チューニング等々にも
よりますが、150kmで曲がれるカーブもあれば70kmまで減速しないと
曲がれないカーブもあります。
リッジレーサーの様に何キロ出ていても大抵のカーブが曲がれる
なんて事はありません。
オーバースピードで曲がろうとしてもコースアウトがオチです。

曲がる方向と反対方向にハンドルを切る(カウンターを当てる等と言います)では
逆に遅くなる事もあります。

理想はカウンターを当てないドリフト状態をごく短時間で済ませるくらい
適度な速度まで減速する事。

未舗装路でしたらドリフトした方が早い事が多いですけど。

ドリフト状態に持っていくにはハンドルを必要以上に切る、
ハンドルを切りながらブレーキを踏む(サイドを引いても可)、
パワーのある車でハンドルを切ってからアクセルを踏む等々が
あります。

お礼

アドバイスありがとうございます。
具体的には、ＧranＴのＡ級ライセンス取得時の3番目のテスト。直線で２１５Ｋｍ前後出した後、右急カーブのあるコース。（ここを４４秒でゴールする。）
私はいつもここのカーブがまわりきれなくてコースアウトしてしまいます。

>>理想はカウンターを当てないドリフト状態をごく短時間で済ませるくらい適度な速度まで減速する事。
カウンタを当てない方が理想的なのですね。
アドバイスを参考にもう少しＴＲＹします。

回答No.1

tahoopp

右カーブの場合右にハンドルをきり、すぐブレーキーをかける車が横滑りしだしたらブレーキをはなし、ハンドルを右にきり、いいポイントでハンドルを戻しアクセル全開。参考になりますか。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ブレーキをかけ横滑りしたらブレーキを離す。
このとき車体は左側に横滑りしていないのですね。横滑りさせたいけないのですね。
頭ではわかるのですが、なかなか操作が思うようにいきません。練習します。
ありがとうございました。