二輪教習のクランク

質問

小型二輪ATでクランクをやったのですが
こんなの練習する意味があるの？と思うほど
簡単なのですが、普通二輪や大型二輪では
結構難しいのですか？

回答No.5

BUN910 · ベストアンサー

ただ動かすだけなら小学生でも乗れる・・・
自転車に乗れれば操作は簡単でしょう。

普通二輪や大型二輪の場合は、馬力がありアクセルをちょっと開けるとグンと引っ張られる感じになりますし、車体が重いのでそれなりにニーグリップなどで車体を押さえつけないと、下手するとクランクからはみ出す可能性がありますね。

クランクはどちらかと言えば初級レベルのところですね。
二輪では、スラローム(小型は取り回しが楽かも)、一本橋、急制動でしょうね。
特に急制動は前後のブレーキの強度をある程度合わさないと、後輪がロックして横滑りします。
(ロックさせると卒検では減点対象だったはず・・・もう40年も前の話で忘れてしまいました。)
(ATだったら、自転車感覚でブレーキがかけられるのかな？私はギア付きしか乗ったことがないのでわからないですが・・・)

お礼

回答ありがとうございます。
やはり中型、大型の方が難しいようですね。

回答No.4

oska2

＞小型二輪ATでクランクをやったのですが、こんなの練習する意味があるの？

道交法違反で、白バイに追跡された時に路地に逃げ混む為だと聞いた事があります。
が、実際は「小型二輪は、郵便配達・新聞配達など路地を走行する事が多い」かららしいです。

＞簡単なのですが、普通二輪や大型二輪では結構難しいのですか？

小型が簡単であれば、難しくはありません。
小型に比べて、各種操作は反比例で考えると大丈夫。
質問者さまは、結構自信があるようなので気にする必要なし！

お礼

回答ありがとうございます。
自分は中型、大型は取る気がありません。
小型は原付経験があれば一本橋以外は全然難しくないです。

回答No.3

oumekaidou

排気量の差だけ、アクセル操作に対する反応が全然違うので、小型と同じ感覚で開けたら失敗するかもしれませんね。

あくまでも『かも』ですけど。

あとは内輪差かな。

ホイールベースが長い分、思いがけず後輪がクランク内側に引っかかることは無くはない。

まぁ大言壮語されていらっしゃるので一発でクリアするのは造作もないのでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。
大言壮語というより本当の感想です。
小型の教習で一本橋以外は全く難しく思えません。

回答No.2

nagata2017

>ただ動かすだけなら小学生でも乗れると思います。
その通りです。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.1

nagata2017

四輪とちがって　二輪は　自転車に乗れるなら　操縦は簡単です。

お礼

回答ありがとうございます。
ただ動かすだけなら小学生でも乗れると思います。