【自動車】なぜ車は頭から曲がるより、後ろからバック

質問

【自動車】なぜ車は頭から曲がるより、後ろからバックで曲がった方が使用半径が小さく回れるのでしょう？

前輪のみタイヤの角度を変えられるので普通なら前進しながら曲がった方が半径は小さく曲がれると思うのですが、実際は後退して方が使用半径は小さく曲がり切れます。

なぜですか？

回答No.2

t_ohta · ベストアンサー

回転の中心が後輪軸上にあるからです。
アッカーマンジオメトリーで調べると資料が沢山見つかると思います。

お礼

みんなありがとうございます

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回答No.6

jack-a3

どっちも一緒ですよ。前進する時も後進する時も後輪に比べて前輪側の方が大きく回っているのです。
後輪側は前輪側よりも小さく回れるので、車庫入れなんかのように狭いところに入る場合は、後退しながらの方が入れやすい、という理屈です。

回答No.5

ayzm

教習所で習ったでしょう、内輪差を勉強したでしょう。

カーブを曲がるときの前輪と後輪の内輪差を調べたら判るでしょう。
それが判らないとカーブを曲がるときに車の内側をこすったりしますし脱輪をしますよ。

内側の後ろのタイヤの走るラインが基本ですから、それに合わせてハンドルを切りますからそうなります。

回答No.4

tetsumyi

同じですよ。
後輪の回転半径が小さく前輪の回転変半径が大きくなるだけです・
フォークリフトの場合、後輪が左右に角度を変えてハンドルを切りますから前輪の回転半径は小さいですが後輪が大回りします。
フォークリフトは狭い場所で前輪（荷台〉位置を余り変えないで向きを変える必要があるので様な構造となっています。
自動車では後輪が小回りするので巻き込みや脱輪が起きます。

回答No.3

tonmatangu

後輪は前輪より移動距離が短いから。
ハンドルを手一杯切ってバックすると後輪は後輪を中心に回転しますが前輪は前輪を中心には回転しません。

回答No.1

mimazoku_2

前進状態だと「アンダーステア」になるからでは？
バックだと「オーバーステア」になるかと思います。